Onkahan Deutzilla jo tuotannossa nämä uudet ttv:t? Ei ainakaan tehtaan ja yrman sivuilta löydy mitään 

http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=4295


http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=6473

Onkahan Deutzilla jo tuotannossa nämä uudet ttv:t? Ei ainakaan tehtaan ja yrman sivuilta löydy mitään 

http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=4295


http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=6473

Näyttäähän tuo uuden 7-sarjan pienin (7210) jo olevan yrmankin listoilla. Toi 7-sarjan uus italialaisten suunnittelema hytti on kyllä hyvän näköinen sisustukseltaan ja näkyvyyskin varmaan parantunut entisestään. Nyt SDF:llä vaan lusikka kauniiseen käteen ja istuttamaan tuo uudistunut hytti myös pienempiin. Ja tuo uus 12-portainen powershift kolmanneksi vaihtoehdoksi 150-200 hp-luokan kutosiin.

Tuosta latautaa DEUTZ-FAHR PRODUCT RANGE 2012     http://www.deutz-fahr.com/12513.pdf?ccode=en-EN

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 20.04.12 - klo:23:22

Onkahan Deutzilla jo tuotannossa nämä uudet ttv:t? Ei ainakaan tehtaan ja yrman sivuilta löydy mitään 

http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=4295


http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/anteprima_deutz_fahrde.html?idBlock=6473

Näyttäähän tuo uuden 7-sarjan pienin (7210) jo olevan yrmankin listoilla. Toi 7-sarjan uus italialaisten suunnittelema hytti on kyllä hyvän näköinen sisustukseltaan ja näkyvyyskin varmaan parantunut entisestään. Nyt SDF:llä vaan lusikka kauniiseen käteen ja istuttamaan tuo uudistunut hytti myös pienempiin. Ja tuo uus 12-portainen powershift kolmanneksi vaihtoehdoksi 150-200 hp-luokan kutosiin.

Oon kans samaa mieltä, et tuo uusi ohjaamo on aika hyvän näköinen, ja eikähän se tule pikkuhiljaa noihin pienempiikin malleihin

Todella hitaasti vain päivittyy Deutzin omat sivut, kun uusia malleja tulee niin saa ainakin puolivuotta odottaa ennen ku kotisivut on päivitetty uusista malleista

onneksi äkkiä päivitivät sen 630:n. uskomattoman monimutkanen vehe käyttää. radion säädöt ja hydrauliikansäädöt terminaalinäytöstä tosi monimutkasesti!,ym,ym.

vanhempi ttv1160 on paljon parempi kuin 630. ja eiköhän nää pienemmät ttv 610 ja ttv 620 oo ihan yhtähyvä/parempia kun ttv 1160...
----------

mihin se x730 hävis? pari vuotta sitte ne esitteli semmosen +300hv koneen zf 7300 keppilaatikolla. missään en oo semmosta nähny, en edes käytettynä. eikö loota kestänytkään??
----------

se uus l730 vois olla ihan mielenkiintonen juu lamportsiinin powersifti ja 50km/h 1600r/min.

onneksi äkkiä päivitivät sen 630:n. uskomattoman monimutkanen vehe käyttää. radion säädöt ja hydrauliikansäädöt terminaalinäytöstä tosi monimutkasesti!,ym,ym.

vanhempi ttv1160 on paljon parempi kuin 630. ja eiköhän nää pienemmät ttv 610 ja ttv 620 oo ihan yhtähyvä/parempia kun ttv 1160...
----------

mihin se x730 hävis? pari vuotta sitte ne esitteli semmosen +300hv koneen zf 7300 keppilaatikolla. missään en oo semmosta nähny, en edes käytettynä. eikö loota kestänytkään??
----------

se uus l730 vois olla ihan mielenkiintonen juu lamportsiinin powersifti ja 50km/h 1600r/min.

Jaa se "vanha" 630 ttv oli hankala käyttää, toivottavasti tää uusi 7-sarja on yksinkertaisempi! Onkahan takapyörien kiinnitys 8 vai 10 pulttinen näissä 7-sarjalaisissa?

Mikähän ZF vaihteisto  näissä 7-sarjalaisissa on? S-matic joka kestää 140-220hv vai ZF eccom 3.5 joka kestää 240-380hv? Ainakin 7230 ja 7250 tehot on n. 240-263hv

http://www.zf.com/corporate/de/press/media_service/press_kits/zf_passau/passau_landmaschinen_erfahren.html

Se voi olla, et zf 7300 laatikko ei kestä tuota tehoa, muuten olis ihan soppeli omiin hommiin tuollainen X-sarjan Deutzi, mut menee vain niin pirun hiljaa...  Ku tuota 7300-sarjan vaihteistoa ei saa ilmeisesti nopeemmaksi millään? Et kait se portaaton pitää seuraava kone olla joka menee vakiona jo sen 60km/h 

Hiukan deutzipornoa venäjäksi    http://www.youtube.com/watch?v=BoSlLqOr0n0  Aika häijynnäköistä muotoilua syntynyt Giugiaron kynästä       http://7series.deutz-fahr.com/   http://6series.deutz-fahr.com/

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Ja jos keltavanteesen ostaa niin huoltomies ainakin tulee tutuksi, joten eikähän tuo punavanteinen vie 100-0 voiton 

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Ja jos keltavanteesen ostaa niin huoltomies ainakin tulee tutuksi, joten eikähän tuo punavanteinen vie 100-0 voiton 

Valehtelet minkä kerkiät, eiks se oo remonttimies

[

Ja jos keltavanteesen ostaa niin huoltomies ainakin tulee tutuksi, joten eikähän tuo punavanteinen vie 100-0 voiton 
[/quote]Valehtelet minkä kerkiät, eiks se oo remonttimies
[/quote]

>>>>Näitähän riittäää..Vai mitä jääfarmari
http://www.huutokaupat.com/uploads/files/25660/10535.pdf
Ei ihan ensimmäinen mihin tappaiset vaihdettu alle 6000 tunnin
[/quote]en nyt kuitenkaan sortuis tuommoiseen liiotteluun ja yleistämiseen,  samanlainen yksittäistapaus kuin rampaantunut AP jontikka tai tinoonsa sulattanut konsernikumpppani;D

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

No sehän on hyvä kun tummanvihreä on ainoa oikea... 724 tummanvihreä tais olla käytössä kaks viikkoa kun loota vaihdettiin ja eikä mitään sen jälkeen on viissiin toiminut...     Listahinnat ei aina kerro kaikkea lopullisesta kaupasta     

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 02.09.12 - klo:19:45

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

No sehän on hyvä kun tummanvihreä on ainoa oikea... 724 tummanvihreä tais olla käytössä kaks viikkoa kun loota vaihdettiin ja eikä mitään sen jälkeen on viissiin toiminut...     Listahinnat ei aina kerro kaikkea lopullisesta kaupasta     

Ei toki se tummemman vihreä ainoa oikea ole. Näistä vihreistä se vaalein on mun mielestä hinta-laatu suhteeltaan huonoin vaihtoehto. Nykyinen traktorini ei ole ollenkaan vihreä.

Juu, niin mä epäilinkin tuosta reutsin "tarjoushinnasta", pelkkää silmään suihkimista se olikin. No, vajaa 10 pettynyttä ostajaa vain, se ei ole paljon se.

Selvä se    Ei oo kyllä vielä pettymyksiä tullut deutsin kanssa ajaessa   

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Koskahan jontikka saa päivitettyä 7 ja 8 sarjat kulkemaan 60km/h? Voipi mennä kauan ku ne amerikas suunnitellaan... Eli Euroopassa on ainakin etulyöntiasema deutzilla ja venteillä 800 ja 900 sarjat, ku ne kulkee huomattavasti kovempaa 60km/h

Kyllä tämän jo kehtaa viedä hyvinkin 800 ventin ja 7R jontikan vierelle 

http://www.youtube.com/watch?v=MG0JpsaFW1I

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Koskahan jontikka saa päivitettyä 7 ja 8 sarjat kulkemaan 60km/h? Voipi mennä kauan ku ne amerikas suunnitellaan... Eli Euroopassa on ainakin etulyöntiasema deutzilla ja venteillä 800 ja 900 sarjat, ku ne kulkee huomattavasti kovempaa 60km/h

Kyllä tämän jo kehtaa viedä hyvinkin 800 ventin ja 7R jontikan vierelle 

http://www.youtube.com/watch?v=MG0JpsaFW1I

 Taitaa olla vieläkin sama paska hytti, jossa on kylmä ja ikkunat huurtuu? Jokohan tossa pysyy integroidussa radiossa kanavat muistissa?

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 10.09.12 - klo:22:24

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Koskahan jontikka saa päivitettyä 7 ja 8 sarjat kulkemaan 60km/h? Voipi mennä kauan ku ne amerikas suunnitellaan... Eli Euroopassa on ainakin etulyöntiasema deutzilla ja venteillä 800 ja 900 sarjat, ku ne kulkee huomattavasti kovempaa 60km/h

Kyllä tämän jo kehtaa viedä hyvinkin 800 ventin ja 7R jontikan vierelle 

http://www.youtube.com/watch?v=MG0JpsaFW1I

 Taitaa olla vieläkin sama paska hytti, jossa on kylmä ja ikkunat huurtuu? Jokohan tossa pysyy integroidussa radiossa kanavat muistissa?

Joo mullakin oli tänään kylmä deutsin hytissä kun pellolle päin ajelin mutta ikkunat ei kyllä huurtunut    No pistin hiukan lämpöä niin oli sopivampi    Ihan viimeiseksi ehtoolla tuli sampon hytissäkin kylmä mutta pikkusen lämpöä niin jo tarkeni taas