Onkahan 7-sarjassa 2 toiminen nostolaite? Näyttäis olevan, se on kyllä hyvä toiminto Ku on sellaiseen tottunut!!

Videon kohdassa 9:15 alkaa perä nousemaan hienosti!

http://www.youtube.com/watch?v=PhmDQlK9-r8

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Koskahan jontikka saa päivitettyä 7 ja 8 sarjat kulkemaan 60km/h? Voipi mennä kauan ku ne amerikas suunnitellaan... Eli Euroopassa on ainakin etulyöntiasema deutzilla ja venteillä 800 ja 900 sarjat, ku ne kulkee huomattavasti kovempaa 60km/h

Kyllä tämän jo kehtaa viedä hyvinkin 800 ventin ja 7R jontikan vierelle 

http://www.youtube.com/watch?v=MG0JpsaFW1I

Mä en oikeasti ymmärrä täältä Suomen näkökulmasta tuota hemmetin moista kohkaamista kovaa kulkevista traktoreista. Ei sillä etteikö olisi kiva ajaa sitä kuuttakymppiä, sen verran paljon on MB-Tracista kokemusta, mutta kun se nyt vaan yksinkertaisesti on toistaiseksi laitonta.

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 10.09.12 - klo:22:24

Lainaus käyttäjältä: Joriseva Öntikka - 01.09.12 - klo:17:21

Joko noita reutsia on kohta jo kymmenen myyty tälle vuuelle?
Niistäkin enin osa niitä "tarjouskoneita" joitten hinta on laskettu edes jotenkin ihmisjärjellä käsitettävälle tasolle.
Todella pahasti ylihinnoiteltu laite. Tuon hintaluokan traktoria jos tarvitsee niin eipä viittä sekuntia kauempaa tarvi miettiä ottaako vaaleamman vaiko tummemman vihreän.

Koskahan jontikka saa päivitettyä 7 ja 8 sarjat kulkemaan 60km/h? Voipi mennä kauan ku ne amerikas suunnitellaan... Eli Euroopassa on ainakin etulyöntiasema deutzilla ja venteillä 800 ja 900 sarjat, ku ne kulkee huomattavasti kovempaa 60km/h

Kyllä tämän jo kehtaa viedä hyvinkin 800 ventin ja 7R jontikan vierelle 

http://www.youtube.com/watch?v=MG0JpsaFW1I

Mä en oikeasti ymmärrä täältä Suomen näkökulmasta tuota hemmetin moista kohkaamista kovaa kulkevista traktoreista. Ei sillä etteikö olisi kiva ajaa sitä kuuttakymppiä, sen verran paljon on MB-Tracista kokemusta, mutta kun se nyt vaan yksinkertaisesti on toistaiseksi laitonta.

Lain rikkominen on aina kivaa 

Vähän doitsi pornoo    http://6ttvseries.deutz-fahr.com/en/index.aspx 

uuuh,ihhanaa!

tuommonen pitää saada kesäksi 2014. toi 6190 on "uusi" kokoluokka. taitaa olla eccomi+42 renkaat? toisaalta 6180 on myös pitemmällä akselivälillä.

hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

Lainaus käyttäjältä: retku - 25.02.13 - klo:09:29

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

Niin no se on värikoodisto jota on helppo lukea... Ei oo n.5000h aikana jotka deutsissa on tullut oltua häirinnyt eikä oikeastaan kiinnitä huomioo... Mutta Retkun sanoin uudet N-sarjan valmetit on nyt "jo" ketterämpiä kuin 200hv kutosdeutsit     Kuinka kauan valtraan tuo 160l/min pumppu on ollut saatavilla kun deutsiin on saanut 120l/min pumpun jotain 2001 vuodesta asti tai siis se on ollut vakiona siitä asti portaattomissa TTV malleissa    Koskas valtra muuten lanseerasi portaattomat??    

Lainaus käyttäjältä: retku - 25.02.13 - klo:09:29

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

On on mut lohkot ahdistaa et balalaikka soi kopissa.

mä en ymmärrä että pitää valittaa tuosta deutzin "tikkurilan värikattasta" , ikään kun vaikuttas mihinkään. väri siinä missä muutkin o_O

mä en ymmärrä että pitää valittaa tuosta deutzin "tikkurilan värikattasta" , ikään kun vaikuttas mihinkään. väri siinä missä muutkin o_O

Eihän sillä varsinaisesti työn tekemisen kannalta ole yhtään mitään merkitystä minkä väriset ne nupit on.

Mutta sille vaan ei voi mitään että ensivaikutelma hytistä on tuon värimaailman vuoksi hyvinkin "hintahtava".

Lainaus käyttäjältä: ktm87 - 25.02.13 - klo:19:20

mä en ymmärrä että pitää valittaa tuosta deutzin "tikkurilan värikattasta" , ikään kun vaikuttas mihinkään. väri siinä missä muutkin o_O

Eihän sillä varsinaisesti työn tekemisen kannalta ole yhtään mitään merkitystä minkä väriset ne nupit on.

Mutta sille vaan ei voi mitään että ensivaikutelma hytistä on tuon värimaailman vuoksi hyvinkin "hintahtava".

Öö hinahtava??      En oo kyllä tuohon kenenkään ennen kuullut noita erivärisiä nappuloita yhdistävän   Mutta aikas helppoa neuvoa jottain vaikka ihan puhelimessa että minkä väristä nappulaa pitää painaa... 

Lainaus käyttäjältä: retku - 25.02.13 - klo:09:29

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

Ja valumötin keinukytkin viidakko on jotain naurettavan ja säälittävän väliltä. Saatikka sitten versun ja directin näyttöterminaali, ei terve aurinko kun paistaa niin ei toivoakaan nähdä mitään kyseiseltä ruudulta.

Lainaus käyttäjältä: T171 - 25.02.13 - klo:10:43

Lainaus käyttäjältä: retku - 25.02.13 - klo:09:29

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

Ja valumötin keinukytkin viidakko on jotain naurettavan ja säälittävän väliltä. Saatikka sitten versun ja directin näyttöterminaali, ei terve aurinko kun paistaa niin ei toivoakaan nähdä mitään kyseiseltä ruudulta.

Noh noh. paljon niissä on hyvääkin. Muunmuassa tällähetkellä markkinoiden hiljaisimpia ohjaamoja. Mut valitettavasti taas monessa kohti on menty taaksepäin hitekki ajoista.

Lainaus käyttäjältä: Hese_ - 25.02.13 - klo:21:04

Lainaus käyttäjältä: T171 - 25.02.13 - klo:10:43

Lainaus käyttäjältä: retku - 25.02.13 - klo:09:29

uuuh,ihhanaa!



hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.

Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.

Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa 

Ja valumötin keinukytkin viidakko on jotain naurettavan ja säälittävän väliltä. Saatikka sitten versun ja directin näyttöterminaali, ei terve aurinko kun paistaa niin ei toivoakaan nähdä mitään kyseiseltä ruudulta.

Noh noh. paljon niissä on hyvääkin. Muunmuassa tällähetkellä markkinoiden hiljaisimpia ohjaamoja. Mut valitettavasti taas monessa kohti on menty taaksepäin hitekki ajoista.

No ylläoleva on allekirjoittaneen henk. koht. mielipide. Pari vuotta vuotta tuli n sarjan hitekillä ja t sarjan versulla ajeltua ja en todellakaan kaipaa niitä aikoja.

Hitec vaihteisto on jo aika jälkeen jäänyt ,vaikkakin todella toiminta varma.. Kankeat vaihteet.. Valtran portaattomat ovat täyttä paskaa.. Jontikalla ja verkulla parraimpia portaattomia.  myös jontikan vaihdekeppi vehkeet toimivat ihan toisella lailla kun valtran..