Osaisitko kukaan neuvoa mistä etsiä vikaa kun mulla on se 16x16 vaihteisto suunnanvaihtajalla ja lopetti yhtäkkiä näyttämästä mittaritaulussa ylempien vaihteiden osalta mikä vaihde käytössä. Samoin ei näytä valolla itse vaihteissakaan. Lisäksi kun valitsee suuremmat vaihteet (5-8) niin oletusvaihteena koneen pitäisi valita vaihde 5 mutta jostain syystä valitsee nyt 8 vaihteen oletuksena. näin siis ei ole ollut ennen. Kaikesta avusta olisin kiitollinen.

Samaa vikaa oli viime kesänä, yleensä teki tuota päivän ensimmäisellä ajolla ja taas vastaavasti päivän viimeisellä ajolla, ikään kuin peräöljyn lämpötilä olisi vaikuttanut toimintaan

Itse putsasin liittimet niistä neljästä "sähköventtiilistä" jotka on vaihdelaatikon kyljessä (rivissä) oikealla puolella hyd. pumpun edessä. Tämänkin jälkeen kyllä vielä temppuli, huoltomies sitten kävi yksi yöseutu sitä ropottamassa, taisi vaihtaa silloin ainakin suodattimet ja suunnanvaihtajan päässä olevan nappikytkimen (tuon nappikytkimen johdot jos pääse hankautumaan yhteen niin koko traktori halvaantuu, ei liiku minnekkää ja nosto laite ei toimi.)

Voin vielä tarkistaa huolto mieheltä muistaako tarkemmin mistä tuo johtui, mutta ylipäätään tuon traktorin hydraalikka on erittäin tarkka suodattimista.

Suuresti kiitoksia. Osaatko neuvoa mistä liittimet siis tarkemmin löytyvät? En ole niinkään tuttu traktorin kanssa. Onko ne hytissä vai jossain muualla?

Suuresti kiitoksia. Osaatko neuvoa mistä liittimet siis tarkemmin löytyvät? En ole niinkään tuttu traktorin kanssa. Onko ne hytissä vai jossain muualla?

Ryömit koneen alle akkujen alapuolelta, heti akkujen ja hyd. pumpun välissä pitäs löytyä pari paineakkua joiden välittömässä läheisyydestä pitäisi löytyä rivissä neljä "mötikkää" (vaihdelaatikon kyljessä)johon kuhunkin menee yksi liitin. CRC:tä ja paineilmalla puhdistus, kannattaa vaihtaa myös se nappikytkin, ei muistaakseni ollut kovinkaan kallis. Mittaa myös paljonko antaa virtaa, taisi sekin vaikuttaa asiaan.

Vähän vaikea selittää tässä, mutta laittele viestiä vaan jos on kysyttävää.

Kiitos oikein paljon. Katson huomenna jos auttaa ongelmaan.

Voi olla liikkeentunnistusanturi rikki,jos ei näy vaihteet näytöllä ja valot pimeänä vivulla.

Moro, mistä tällainen anturi löytyy ja voisko sen vaihtaa omin neuvoin?? Pelkästään suurilla 5-8 vaihteilla pimeenä, ei pienillä. Vipu ja näyttö.

Vois olla että katkaisin jää 1-4 vaihteen asentoon vaikka vipu on 5-8 asennossa. joskus itellä 6640 es tekee sitä kylmällä ilmalla vipua liikuttamalla on parantunut ainakin tähän asti.

ei ole vipua liikuttamalla parantunut. Tosin voi olla että kelit on osasyynä ongelmaan. Sitä ei tiedä ennenkuin lämpiää tai sais koneen lämpöseen. Onkos tuo katkaisin jossain siellä vipujen joukossa?

Ota rohkeesti känny kouraan ja soita NH-huoltajalle. Suattas karaat agron ja teeässän väliä.
Fiksu huoltomies antaa neuvon kapulan välityksellä.

no fiksunahan se oli ensimmäinen luontainen vaihtoehto mutta se ei tuottanut tulosta muuta kun että täytyy kone saada sinne niin voivat katsoa... että koitetaan nyt ainakin ensinnä näin.

huotoyrittäjät elää huoltamalla ja korjaamalla koneita, eivät ilmaiseksi neuvomalla omatoimikorjaajaa puhelimitse     

juuri näin ja onhan tää hyvä tapa tutustua koneeseen itsekkin, tulee kuntoon tai ei!

Kun huoltoyrittäjällä alkaa olemaan viikon parin jono, kummasti se puhelinpalvelu vaan kiinnostaa. Riippuu kyllä minkä sortin vika tai millanen huuoltomies on kyseessä. Noissa sähköisissä hydeasioissa ei kauhiasti kannata peulaloida mitään jos rukkaseen on ommeltu peukkupaikka keskelle. Turhan arvokasta koneeseen tutustumista. Mutta yrittänyttä ei laiteta. Kaikka karojen ja kelojen vaihdot, höystettynä omilla mittausloikkilangoilla on suhteellisen halpaa.

huotoyrittäjät elää huoltamalla ja korjaamalla koneita, eivät ilmaiseksi neuvomalla omatoimikorjaajaa puhelimitse     

Tämä vaatii yleensä sen että teettää sillä huoltoyrittäjällä joskus töitä. Jos ei oo mitään ikinä teettäny ja soittaa että "kone pitää saada ny heti kuntoon, sano mulle mikä tähän tuli" niin suhtautuminen voi olla aavistuksen nihkeää.