On ketterämpi kuin moni kilpailijansa.

Onkohan tuo kuinka ketterä vekotin? Kun kylvökoneen eteen istutetaan niin kääntyykö päisteessä kolmen metrin vieskalaisen kanssa? Siis lähinnä sillä ajattelin kun tuo nykyinen 6400 kääntyy TODELLA tiukkaan ja on siksi mukava pyöriteltävä kylvökoneen kanssa.
Pitäisi vain saada vähän isompi kone ja mieluusti kutonen kun nuo maat tuppaavat olemaan melko kaukanakin ja viljankuskaukseen tarvisi isompaa konetta että pystyisi kärrykokoa hieman suurentamaan. Toki saisi isompaa äestäkin vedettyä (vaikka suorakylvö onkin).

Kääntyy just 15m päisteessä 650 / 540 renkailla ja kääntyvillä loksuilla, kohtuu näppäräs siis.. mutta homman sujuvuuden kannalta yli 20m alkaa olla sopiva, eli se ~7-8 rinkiä 3m koneella..Videomatskua pyöräytyksestä 

ps. mistä vanhojen/vanhanaikaisten isäntien pakkomielle lyhyisiin päisteisiin? Kyntäessä, kylväessä yms aina etupyörät ojaan ja pirunmoinen vekslaus perään.. ei pala kun aikaa ja kytkimiä. En siis viittaa topicin aloittajaan mutta näin ohi aiheen..

Lainaus käyttäjältä: nakkisormi - 16.02.12 - klo:23:28

Onkohan tuo kuinka ketterä vekotin? Kun kylvökoneen eteen istutetaan niin kääntyykö päisteessä kolmen metrin vieskalaisen kanssa? Siis lähinnä sillä ajattelin kun tuo nykyinen 6400 kääntyy TODELLA tiukkaan ja on siksi mukava pyöriteltävä kylvökoneen kanssa.
Pitäisi vain saada vähän isompi kone ja mieluusti kutonen kun nuo maat tuppaavat olemaan melko kaukanakin ja viljankuskaukseen tarvisi isompaa konetta että pystyisi kärrykokoa hieman suurentamaan. Toki saisi isompaa äestäkin vedettyä (vaikka suorakylvö onkin).

Kääntyy just 15m päisteessä 650 / 540 renkailla ja kääntyvillä loksuilla, kohtuu näppäräs siis.. mutta homman sujuvuuden kannalta yli 20m alkaa olla sopiva, eli se ~7-8 rinkiä 3m koneella..Videomatskua pyöräytyksestä 

ps. mistä vanhojen/vanhanaikaisten isäntien pakkomielle lyhyisiin päisteisiin? Kyntäessä, kylväessä yms aina etupyörät ojaan ja pirunmoinen vekslaus perään.. ei pala kun aikaa ja kytkimiä. En siis viittaa topicin aloittajaan mutta näin ohi aiheen..

6830AP etu ja takalevikkeillä kääntyy 16m päisteessä rapidin kanssa ihan helposti... Päisteissä tartte mitään kytkintä polttaa vaikka pyörät ajais ojan reunalle kun vauhdissa suunnanvaihtimesta taakseppäin ja eteenpäin ja hiukan taakse ja menoksi taas ja aurat lähtee kääntymään heti noston yhteydessä ja aikaa kului 17sek rauhallisesti tehtynä     

Onkohan tuo kuinka ketterä vekotin? Kun kylvökoneen eteen istutetaan niin kääntyykö päisteessä kolmen metrin vieskalaisen kanssa? Siis lähinnä sillä ajattelin kun tuo nykyinen 6400 kääntyy TODELLA tiukkaan ja on siksi mukava pyöriteltävä kylvökoneen kanssa.
Pitäisi vain saada vähän isompi kone ja mieluusti kutonen kun nuo maat tuppaavat olemaan melko kaukanakin ja viljankuskaukseen tarvisi isompaa konetta että pystyisi kärrykokoa hieman suurentamaan. Toki saisi isompaa äestäkin vedettyä (vaikka suorakylvö onkin).

No jos lähdet 6630:stä siihen 6400:seen vertaamaan, niin ei todellakaan ole kovinkaan ketterä. Kääntöympyrä konedatan tietojen mukaan yli 15 % suurempi, kutoskone tuo lisää mittaa ja kankeutta väkisinkin ja sen kyllä kuskin penkilläkin tehdyn empiirisen testin perusteella huomaa ihan varmasti. Jos hankit 6430:n niin säilyisi keteryys samalla tasolla kuin 6400:ssa. Mutta jos ketteryydellä on merkitystä vain päisteajossa, niin sitten ei siihen kannata takertua, jättää vaan leveemmät päisteet.

jättää vaan leveemmät päisteet.

Naapuri ihmetteli kerran että edellyttääkö joku säädös heinämiehellä 20m päistettä....

Itte tuli traktori kauppaa tehtyä viime syksynä ja tuollanen jontikka oli kanssa koeajossa. tykkäsin kyllä kovasti, mutta kankea oli. mutta varmasti ihan hyvä kampe. Case Puman sitte ostin ja oon kyllä olluna tyytyväinne, siinä on ketterä kone!

Lainaus käyttäjältä: nakkisormi - 16.02.12 - klo:23:28

Onkohan tuo kuinka ketterä vekotin? Kun kylvökoneen eteen istutetaan niin kääntyykö päisteessä kolmen metrin vieskalaisen kanssa? Siis lähinnä sillä ajattelin kun tuo nykyinen 6400 kääntyy TODELLA tiukkaan ja on siksi mukava pyöriteltävä kylvökoneen kanssa.
Pitäisi vain saada vähän isompi kone ja mieluusti kutonen kun nuo maat tuppaavat olemaan melko kaukanakin ja viljankuskaukseen tarvisi isompaa konetta että pystyisi kärrykokoa hieman suurentamaan. Toki saisi isompaa äestäkin vedettyä (vaikka suorakylvö onkin).

No jos lähdet 6630:stä siihen 6400:seen vertaamaan, niin ei todellakaan ole kovinkaan ketterä. Kääntöympyrä konedatan tietojen mukaan yli 15 % suurempi, kutoskone tuo lisää mittaa ja kankeutta väkisinkin ja sen kyllä kuskin penkilläkin tehdyn empiirisen testin perusteella huomaa ihan varmasti. Jos hankit 6430:n niin säilyisi keteryys samalla tasolla kuin 6400:ssa. Mutta jos ketteryydellä on merkitystä vain päisteajossa, niin sitten ei siihen kannata takertua, jättää vaan leveemmät päisteet.

Niin siellä on sellaset rajoituspultit mitkä on jonnikoissa yleensä tehtaalta tullessa todella pitkällä.. Deutsikin taipuu hyvin kun on pultit kierretty pohjaan     

Pidä tuo 6400 ikuisesti tai myy mulle  Ikuinen peli.

Meillä on 6630, 6430 ja 705 Valmet. 705 tuntuu kääntyvän käytännössä paikallaan kumpaan tahansa peuraan verrattuna, ja 6430 selvästi notkeammin kuin 6630. 6430 AP on omasta mielestäni noista selvästi kivoin ajettava, semmoinen pienemmän/vanhemman traktorin tuntuma yhdistettynä uudemman traktorin mukavuuteen ja ominaisuuksiin. Raakaa Tehoa varsinkin kulutettuun polttoaineeseen nähden 6430 vakiona ei kyllä tarjoa mitenkään päätähuimaavasti, itse en onneksi sillä joudu juurikaan maksimitehoilla pellolla jurruttamaan. Ja 15m3 kuormina sonnan patteroinnin veli kyllä hoitaa paljon mieluummin 6430:llä kuin isommalla, kulkeekin jostain syystä 55km/h.

Meillä on 6630, 6430 ja 705 Valmet. 705 tuntuu kääntyvän käytännössä paikallaan kumpaan tahansa peuraan verrattuna, ja 6430 selvästi notkeammin kuin 6630. 6430 AP on omasta mielestäni noista selvästi kivoin ajettava, semmoinen pienemmän/vanhemman traktorin tuntuma yhdistettynä uudemman traktorin mukavuuteen ja ominaisuuksiin. Raakaa Tehoa varsinkin kulutettuun polttoaineeseen nähden 6430 vakiona ei kyllä tarjoa mitenkään päätähuimaavasti, itse en onneksi sillä joudu juurikaan maksimitehoilla pellolla jurruttamaan. Ja 15m3 kuormina sonnan patteroinnin veli kyllä hoitaa paljon mieluummin 6430:llä kuin isommalla, kulkeekin jostain syystä 55km/h.

Kaikkihan ne liikennekoneet tuon verran kulkee... Naapurin isännät kävivät hakemassa muutaman vuotta aikaa uudet jonnikkanssa niin 7430AP näytti mittarissa 57km/h ja 6830AP näytti 55km/h ja ihan samaa vauhtia menivät kun tuon 30km tulivat peräsin... Gps näytti sitten jälkeen 56km/h eli ihan mukavasti vauhtia 

Pidä tuo 6400 ikuisesti tai myy mulle  Ikuinen peli.

http://www.konedata.net/Traktorit/jd6100.htm
Sillä näyttäis viiden siippeiset auratkin kääntyvän nostolaitteissa.

Lainaus käyttäjältä: pöyhijä - 17.02.12 - klo:11:46

Lainaus käyttäjältä: nakkisormi - 16.02.12 - klo:23:28

Niin siellä on sellaset rajoituspultit mitkä on jonnikoissa yleensä tehtaalta tullessa todella pitkällä.. Deutsikin taipuu hyvin kun on pultit kierretty pohjaan     

Niin.. Ja Valtrassa kun on samaiset rajoituspultit mitä kiertämällä etupyörät saa kääntymään niin se onkin ihan kankea paska kun ei tehtaalla ruuvattu kohdalleen 

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 17.02.12 - klo:17:33

Lainaus käyttäjältä: pöyhijä - 17.02.12 - klo:11:46

Lainaus käyttäjältä: nakkisormi - 16.02.12 - klo:23:28

Niin siellä on sellaset rajoituspultit mitkä on jonnikoissa yleensä tehtaalta tullessa todella pitkällä.. Deutsikin taipuu hyvin kun on pultit kierretty pohjaan     

Niin.. Ja Valtrassa kun on samaiset rajoituspultit mitä kiertämällä etupyörät saa kääntymään niin se onkin ihan kankea paska kun ei tehtaalla ruuvattu kohdalleen 

Ne on muutenkin paskoja...

Aivan ylivoimainen traktori vuonna -95 

tuolta sopivasti ja kuormaaja mukaan. http://www.nettikone.com/john-deere/6630/1033418 ei oo tunneilla pilattu...