Johan on monopolin suojis saanutkin firma kasvaa tehokkaaksi - rahastajaksi!

Useampia eriä tilaillu euroopasta kuukauden sisään, Englannista, Espanjasta ja Saksasta, toimitukset UPSilla ja FedExillä ja rahdit maksaneet 5e-15e, kotiovelle toimitus

Nyt piti yhdestä toimituksesta palauttaa pieni osa, Itellan hinta 22,50???

Joo, itella on hanurista. Itselläni on saman suuntaisia kokemuksia kuin weijjolla. Lisäksi tuo asiamiesverkoston alasajo on tuonut kyseenalaisia ilmiöitä. Itella esim. lupaa toimittaa paketit kotiin tai noutaa ne jos matka postiin on yli 5 km, homman ongelmahan on se että työssäkäyvä ei ole ikinä paikalla antamassa tai vastaanottamassa pakettia ja yrittäjiä tuo ei koske. Lisäksi paketti pitää antaa ja vastaanottaa henkilökohtaisesti, eli sitä ei voi jättää minnekkään terassille odottamaan. Päivystä siinä nyt sitten koko päivä postia, no itella on laskenut niin, että lupaus on hyvä, mutta käytännössä kukaan ei sitä voi käyttää... Perseestä. 

Ei oo etanan henkilöstökään ihan tyytyväinen nykyään...väkeä vähennetään enemmän kuin homma vähenee eli koko ajan aika ryysis. Ja lisäksi vielä asiakkaiden v1ttuilut.

Niin no täähän ny liittyy tuohon haja-asutus asiaan.

"Rakentakaa ihan mihin haluatte. Mutta älkää kitiskö jos ei tule nettiä, sähköt on poikki viikon, kunnan veroäyri karkaa käsistä. " Tai postinjako maksaa

"Suomen maantieteelliset olosuhteet ja pitkät välimatkat haja-asutusalueilla asettavat kuitenkin postinjakelulle aivan toisenlaisen vaatimustason kuin esimerkiksi monissa Keski-Euroopan maissa."

" Itellan päätös tietää monille haja-asutusalueilla asuville postipalveluiden katoamista kymmenien kilometrien päähän."

"onko valtio valmis kattamaan Itellan tappiot?"

Eli kyllä Suomessakin paketti saadaan halvalla torpan ovelle saakka. Tällöin palvelut rajoittuu vain taajamiin ja asutuskeskuksiin. Jos täytyy palvella koko Suomen aluetta ja kuskata sitä yhtä postilaatikon sisältöä toistakymmentä kilometriä suuntaansa niin se maksaa. Ja koska toimitaan kuten Valio niin kaikki maksaa eikä vain  ko asiakas.

. Lisäksi paketti pitää antaa ja vastaanottaa henkilökohtaisesti, eli sitä ei voi jättää minnekkään terassille odottamaan.

Joskus oli tuollainen vähäarvoinen (tietokone) paketti kyllä jätetty oven taakse odottamaan kotiin tulijaa, eivät vaivaantuneet edes soittamaan paketista...

Mun on pitänyt kehua Itellaa. Tapanin jälkeen kun sähköt oli poissa, lankapuhelin ja netti pimeänä kännykän näytössä luki: Ei verkkoa mutta posti toi sanomalehden täsmällisesti yö kahdelta  ja päiväpostin yhdeksältä joka päivä.

Mun on pitänyt kehua Itellaa. Tapanin jälkeen kun sähköt oli poissa, lankapuhelin ja netti pimeänä kännykän näytössä luki: Ei verkkoa mutta posti toi sanomalehden täsmällisesti yö kahdelta  ja päiväpostin yhdeksältä joka päivä.

nii,i ja express bussi tuo paketin minuutin tarkkuudella matkahuoltoon vaikka puukkoja satas taivaalta ja suolaa perään,  VR onn heti kädet pystyssä kun pikkusen lehti kellastuu

Olisit lähettänyt UPSilla ja FedExillä niinkuin tavara tulikin.
Olisit selvinnyt satasella.

Joo, itella on hanurista. Itselläni on saman suuntaisia kokemuksia kuin weijjolla. Lisäksi tuo asiamiesverkoston alasajo on tuonut kyseenalaisia ilmiöitä. Itella esim. lupaa toimittaa paketit kotiin tai noutaa ne jos matka postiin on yli 5 km, homman ongelmahan on se että työssäkäyvä ei ole ikinä paikalla antamassa tai vastaanottamassa pakettia ja yrittäjiä tuo ei koske. Lisäksi paketti pitää antaa ja vastaanottaa henkilökohtaisesti, eli sitä ei voi jättää minnekkään terassille odottamaan. Päivystä siinä nyt sitten koko päivä postia, no itella on laskenut niin, että lupaus on hyvä, mutta käytännössä kukaan ei sitä voi käyttää... Perseestä. 

Kaikin puolin Itella vetää palveluitaan siilipuolustukseen. Ei ole kovin kauan kun kirjepostin sai lähtemään naapurikaupungin puolelta klo 18.00. Siitä tultiin alas 17.15 ja nyt pitää olla koijaamassa klo 16.30 mennessä. Käytännössä siis kesken päivän on lähdettävä kirjettä viemään, jos tarpeen saada perille seuraavana päivänä. Samalla siirsivät postin sisäkäytävälle "tynkäkeskukseen", niin että postilaatikkokin on sisätiloissa vaikeasti tämän ostohelvetin perällä. Etsin ensin koneelle parkin, köpötät sitten paskaisissa kuteissasi saappaat lompsien kiilotetulla kivilattialla..
..Entiset toimivat ja helposti saavutettavat tilat Kapiteeli myi pari vuotta sitten kiinteistösijoittajalle, jota mahtaa nyt vvvvvtaa.

Samaan aikaan ympäri kaupunkia olevat laatikot ovat muuttuneet klo 14.00 tyhjennettäviksi. Jakajat kuulemma tyhjentävät "tehokkaasti". Käytännössä asiakkaana muun kulun yhteydessä laitettamani kirje harvoin ehtii näistä päivässä vastaanottajalle, 2. luokkainen vasta päivien kuluttua.

Olen jo vuosia käyttänyt laskunpostitukseen "Helpostikuoria", joissa postimaksu kuuluu hintaan. Helppoja, nopeita ja edullisia olivat käyttää. Loppuvuodesta muuttivat nämäkin 2. luokkaisiksi: lopputulos lasku hukkaa matkalla helposti neljä päivää...

Eli kaiken kaikkiaan pienyrittäjän näkökulmasta palvelun taso heikkenee alati, muuttuen on-line:sta, manjana-line:ksi. Itellan näkökulmasta, vajaan parin sadan kuoren ja parinkymmenen paketin lähettäjä on vain peruskuormaa tuova pakollinen paha. Volyymiä pitäisi olla niin että kuriirit ryhtyisivät kilpasille, jotta itetteensä kääntynyt posti pitäisi kiinnostavana asiakassegmenttinä.

Konttorit ja asiamiehet toki palvelevat napakasti iltaan asti. Vaan hitonko hyötyä tuosta, kun se päätoimiala eli postin kuljetus tapahtuu "ajastaan" tai päivien päästä periaatteella!

JK. Yrittäkääpä muuten saada joku dirikka tuosta virmasta puhelimen päähän; ei onnistu ei, numeroja kun ei ole missään saatavilla/näkyvillä...

Mulle tämä itellointi on hyvin kakspiippunen juttu enkä oikein itse enää tiedä mitä haluan. Mulle itelloitsija pitäisi kuskata varaosia ja muita pientarvikkeita. En näet tee sillä osalla mitään siellä varaosatiskillä mihin se kuskataan keskusvarastolta vaan se pitäisi saada kotia ja mielummin suomen sisällä yössä ja euroopasta vuorokaudessa. Samoiten jos haluaisin jotain lähettää niin laittaisin laatikkoon josta se lähtis ja olis seuraavana aamuna määränpäässä. Sitteen taas lehdet saisi olla tietokoneen ruudulla aamulla eikä missään postilaatikossa. Samalla ei tarttis kuskata niitä lehtiä sitten keräykseen. Laskut taas sais mennä suoraan pankkiin mistä voisin sitten liittää pankkiohjelmalla tilinumeron perään mistä saa maksaa vai maksetaanko ollenkaan.

JK. Yrittäkääpä muuten saada joku dirikka tuosta virmasta puhelimen päähän; ei onnistu ei, numeroja kun ei ole missään saatavilla/näkyvillä...

Tästä tuli mieleen 3-4 vuotta sitten tapahtunut pikku episodi: Vaimo tilasi uuden sängyn Ikeasta kotiinkuljetuksella. Mikäs siinä, paffilootaan pakatut palikathan ei paljoa vie. Sopii pakettiautoon. Siinä vierähti 2-3 viikkoa yli so***** toimitusajan ja vaimo intaantui soittelemaan ikeaan, josko sitä ollenkaan toimitaan. Maksettukin oli jo tilattaessa. Ikeasta hölmistynyt asiakaspalvelija sanoi, että onhan se jo toimitettu kuukausi sitten, heti tilausta seuraavana aamuna. Lupasi heti selvittää. Meni kymmenen minuuttia, kun soitti Itellalainen naapurikunnan jakelupisteestä, viiden kilsan päästä, kertoen sängyn olleen heillä varastossa, kun eivät olleet saaneet sopimaan isoon jakeluautoon parissa viime kierroksessa ja postinjakajan kannettavaksi oli kuulemma liian painava!! Vaimo kirkastui jo asiasta ja Itellan tyyppi sai täyslaidallisen. Tuntia myöhemmin soitti autonkuljettaja, jotta olisi paketti. Pääseekö pihassa puoliperävaunulla ympäri...? Omakotitalon? Joo, ei pääse. Hain laatikot kantamalla olkapäällä tienvarresta, painoihan se raskaampi varmaan 40 kiloa...

Ikea muuten palautti rahdin osuuden pyytämättä, koska tavaraa ei ollut toimitettu Toinen positiivinen asia oli se, että Itellan Seinäjoen toimipisteestä soitti joku vaimolle ja sanoi, että tämä on hänen syynsä. Toimintaohjeita oli tarkistettu. Vastuunkantaja siis löytyi

Lähetettiin kirjattu kirje sekös ei mennytkään ajoissa perille,Kela ja Itella syyttivät vaimoani että on ottanut takasin kirjeen ja lähettänyt uudestaan myöhässä.Valitin asiasta ja nyt se on ollut Vakuutusoikeudessa jo yli puoli vuotta käsiteltävänä eikä vieläkään päätöstä kuka on oikeassa.Meillä on kuitti lähetyksestä eikä mistään ole löytynyt vaimoni kuittausta takaisin otosta ,eli asia on harvinaisen selvä,mutta ei byrokraateille.

Johan on monopolin suojis saanutkin firma kasvaa tehokkaaksi - rahastajaksi!

Useampia eriä tilaillu euroopasta kuukauden sisään, Englannista, Espanjasta ja Saksasta, toimitukset UPSilla ja FedExillä ja rahdit maksaneet 5e-15e, kotiovelle toimitus

Nyt piti yhdestä toimituksesta palauttaa pieni osa, Itellan hinta 22,50???

Meneekö niin, että näiden ulkolaisten huolitsijoiden suomalaiset alihankkijat
lopettavat toiminnan kannattamattomana.

Vain ne, jotka eivät ymmärrä suomalaisesta kustannustasosta, pitävät Itellaa kalliina?

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 07.01.12 - klo:07:47

Johan on monopolin suojis saanutkin firma kasvaa tehokkaaksi - rahastajaksi!

Useampia eriä tilaillu euroopasta kuukauden sisään, Englannista, Espanjasta ja Saksasta, toimitukset UPSilla ja FedExillä ja rahdit maksaneet 5e-15e, kotiovelle toimitus

Nyt piti yhdestä toimituksesta palauttaa pieni osa, Itellan hinta 22,50???

Meneekö niin, että näiden ulkolaisten huolitsijoiden suomalaiset alihankkijat
lopettavat toiminnan kannattamattomana.

Vain ne, jotka eivät ymmärrä suomalaisesta kustannustasosta, pitävät Itellaa kalliina?

Joo, tuntuu aika hurjalta, että topakka kirjekuori Saksasta tulee parilla-kolmellakympillä ja sellainen jakelukuorma-auto käy ovelta kuittauksen hakemassa...

Petri

Hurjinta eli parasta palvelua oli se, kun Italiasta lähetetty 135 euron hintainen tavara tuli kotiin DHL:n auton tuomana 7 euron kuljetusmaksulla, ei siis tosiaankaan muita kuluja lainkaan, ja nopeasti vielä, tilauksen tein lauantai-iltana netissä ja maksoin kortilla, paketti kotona keskiviikkona  iltapäivällä.