Ei synny tyhjästä, mutta vanha maksimi-teho syntyy tyhjästä ammattitaitoisen ohjelmoinnin jälkeen kun 30-sarjan AP osaa hyödyntää kasvanutta vääntöä, eikä enää turhaan "huudata" moottoria perus maataloustöissä. Osansa toki kulutuksen laskuun tekee myös ennakoiden yms hienosäädöt.
Vaikka kaikki eco ecot päällä niin lautasmuokkarin vedossa kierrokset oli 1900-2100 -> tippui 1500-1700 , kynnössä oli 1800-2000 -> ja tippui 1600-1300 = kulutuksesta 3-7l/h pois.. Näin siis noin sadan LTR:n lisäämän hevosen jälkeen   

kauanko luulet laatikon kestävän jos vääntöjä lisätty 50-100% ?

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

Lainaus käyttäjältä: caseman - 04.11.11 - klo:14:09

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

 Niin mitähän nyt tuo kommentti tarkotti. Itellä on se 28 l/h tietokoneen ilmotus keskimäärin tunneille. Tänään näytti siirtoajossa sen 38 l/h. Löpö maistuu, mutta niin se varmasti tekee muillakin merkeillä kun vedätetään oikeesti, eikä mitään nurkkanäppäilyä ympärivuoden..

kauanko luulet laatikon kestävän jos vääntöjä lisätty 50-100% ?

Toivon, mahdollisimman pitkään siistillä käytöllä viljatilan töissä.. eikä prosentitkaan aivan noin korkeita ole.

T151 advance vähän tuunattu. Tarkkuussilppurilla kulutus 12,5l/h.  Keskikulutus myös samaa luokkaa. Tankillisella noin 30 h ajoa. Raskaassa vedossa vie toki enemmän, mutta ohjelmoinnin jälkeen kulutus ei ainakaan lisääntynyt. Ajotietokone näyttää hieman turhan optimistisia lukemia....

Lainaus käyttäjältä: caseman - 04.11.11 - klo:14:09

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

Ai se on silloin rehellistä kun ilmottaa että valmetti syö ihan saatanasti kun deutsia en oo noin paljoa saanut syömään kuin kultivaattorin edessä (n.30ltr/h) kun maakärryn edessä keskikulutus jää kympin tienoille    Mun nykyisellä ajokilla tosin menee huimat 2-2,5ltr/h    Taksa kuitenkin traktorin ja kärryn luokkaa 

Lainaus käyttäjältä: meikäläinen - 04.11.11 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: caseman - 04.11.11 - klo:14:09

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

Ai se on silloin rehellistä kun ilmottaa että valmetti syö ihan saatanasti kun deutsia en oo noin paljoa saanut syömään kuin kultivaattorin edessä (n.30ltr/h) kun maakärryn edessä keskikulutus jää kympin tienoille    Mun nykyisellä ajokilla tosin menee huimat 2-2,5ltr/h    Taksa kuitenkin traktorin ja kärryn luokkaa 

Juu kaikkihan toki sopii ite kaikki hinnat ja urakat asiakkaan kanssa. Niihin en voi kommentoida, taksat kun voi olla ihan mitä vain..  Urakan luonne kun ratkaisee tosi paljon, onko se sitä oottelua puolipäivää tyhjäkäynnillä vai sitä että kone vetää melkein kokoajan ja asiakas saa euroilleen vastinetta. Jokainen tyylillään!

Lainaus käyttäjältä: caseman - 04.11.11 - klo:14:09

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

No niin no...

Nämä oikeasti todettuja kulutuksia eikä siitä ajotietokoneen näytöstä. Ennen modaamista se heitti 3% ja nyt 20%...

Lainaus käyttäjältä: jaana30v - 04.11.11 - klo:20:14

kauanko luulet laatikon kestävän jos vääntöjä lisätty 50-100% ?

Toivon, mahdollisimman pitkään siistillä käytöllä viljatilan töissä.. eikä prosentitkaan aivan noin korkeita ole.

kyllä ainakin maansiirto ja keidas käytössä kestää T182 ~270hv LTR lastua väännöistä en tiiä... Toisessa konessa 400h ja toisessa varmaan 800h uudesta asti lastut sisässä

Lainaus käyttäjältä: caseman - 04.11.11 - klo:14:09

T162D: Paalaus: 25-35 l/h Tieajo 25 l/h tyhjänä Paalain, tai jotain muuta perässä 30+ l/h 

Ensimmäinen rehellinen...

Kulutuslukemista on turha leuhottaa minkään ajotietokoneiden ilmotusten mukaan. Ovat suuntaa antavia ja yleensä yli optimistisia. Varsinkin digituunauksen jälkeen näyttävät yleensä aivan liian vähän.

Minun lukemat ovat ainakin mitattu Pö säiliön mittarilla(vm.2010) ja jaettu tunneilla. Ja ovat useamman reissun arvoja.

Tienaako noissa hommissa niin hyvin, että polttoainekulut saa peittoon.

Noukkarin kanssa kulutus n.8-9l/ha

Kollegan kertomaa vrg,n vedosta. valtran n141 ja versu 162 vei saman samassa työssä.
John Deere 6830 menee 5-7 litraa vähemmällä per. tunti. 1500 h kertaa 6 l on 9000 litraa löpöä vuodessa keskimäärin, jos meitin hommiin vertaa. tuo 9000kertaa 0,85 tekis 7650 €/v avl 0 %. voihan se olla edullinen ylläpitää, muttei käyttää  Niinkuin valtra jossain vaiheessa mainosti   

Kollegan kertomaa vrg,n vedosta. valtran n141 ja versu 162 vei saman samassa työssä.
John Deere 6830 menee 5-7 litraa vähemmällä per. tunti. 1500 h kertaa 6 l on 9000 litraa löpöä vuodessa keskimäärin, jos meitin hommiin vertaa. tuo 9000kertaa 0,85 tekis 7650 €/v avl 0 %. voihan se olla edullinen ylläpitää, muttei käyttää  Niinkuin valtra jossain vaiheessa mainosti 

--nää on ihmejuttuja.Yksi isäntä kertoili juuri keväällä JDn vievän tehdaskuntoisena äestyksessä niin paljon löpöä että konkurssi tulee.Toinen merkki talossa Vallu.Asia oli kyllä viritysten jälkeen korjaantunut JDn osalta.

Lainaus käyttäjältä: roadman - 05.11.11 - klo:10:03

Kollegan kertomaa vrg,n vedosta. valtran n141 ja versu 162 vei saman samassa työssä.
John Deere 6830 menee 5-7 litraa vähemmällä per. tunti. 1500 h kertaa 6 l on 9000 litraa löpöä vuodessa keskimäärin, jos meitin hommiin vertaa. tuo 9000kertaa 0,85 tekis 7650 €/v avl 0 %. voihan se olla edullinen ylläpitää, muttei käyttää  Niinkuin valtra jossain vaiheessa mainosti 

--nää on ihmejuttuja.Yksi isäntä kertoili juuri keväällä JDn vievän tehdaskuntoisena äestyksessä niin paljon löpöä että konkurssi tulee.Toinen merkki talossa Vallu.Asia oli kyllä viritysten jälkeen korjaantunut JDn osalta.

nämä "joku kertoi" jutut kannattaa aina ottaa ihan faktana.
Luotettava kulutusmittaus on vaativaa jo maantiellä henkilöautoille, tosi uskottavia on sitte isäntien ite tekemät mittaukset päivän aikana kun traktorihommissa muuttujia on kertaa xxx tuohon henkilöauton kulutuksen mittaamiseen....
Noihin kulutuseroihin ei kyllä tilan talous saa kaatua....