Lainaus käyttäjältä: Timppa - 29.06.11 - klo:21:26

Mut kyllä ehkä Ventin systeemi kuitenkin taitaa olla paras?

***Ventissä on surkia pieni lirpake. Onneton kertakaikkiaan. Todettu 818:n koeajolla.

Koeajollahan se selviää traktorin todellinen luonne. Ihan sama kun ajaa koneliikkeen pihalla kierroksen tai esimerkiksi ajais 2000h vuodessa, yhtä lailla voi alkaa konetta arvostelemaan!

Itse en arvostele koneita, joilla en ole oikeasti tehnyt töitä. Taitaa toiset sit olla paljon fiksumpia ja nopeampia oppimaan kun voi lähes nollakokemuksella haukkua jonkin koneen aivan paskaksi.

Elikkä DynaVt:tä vain saa arvostella mitättömän koeajon perusteella. 

Lainaus käyttäjältä: pappavolovo - 02.07.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 29.06.11 - klo:18:05

Ei ole mielestäni Vallun HiTchinkään suunnanvaihto huono.

Ei ole, ei.
Turbiinikytkimen kanssa suorastaan miellyttävä.

Ainoo vaan että yli 10km/h vauhdissa jos vaihtaa suuntaa niin se lyö vapaalle  Muuten joo ihan mukava mutta vipu on malliltaan huono itse olen tykästynyt deutsin ja jonnikan suunnanvaihtimeen... Deutsissa se ei ihan näteimmin toimi mutta sitten kun sitä oppii käyttämään niin meininki on ihan let's go  Ja tuo jonnikan naksahtelu ei oo koskaan häirinnyt mutta vanhassa 6200 jonnikassa suunnanvaihdin on kyllä ollut tähän asti parhain.. Ja tuo dyna-veetin suunnanvaihto toimii joo ihan hienosti mutta sen vivun kanssa en päässyt sinuiksi kun ajelin semmosella keväällä muutamia päiviä... Mutta mielipiteitä on yhtä paljon kuin persreikiäkin 

Ei mulla ainaskaan lyö vapaalle
Mutta minkä hiton takia suuntaa tarttis vaihtaa yli 10km/h vauhdissa? tarkotuksena sulattaa pakat vai?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 03.07.11 - klo:11:18

Lainaus käyttäjältä: pappavolovo - 02.07.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 29.06.11 - klo:18:05

Ei ole mielestäni Vallun HiTchinkään suunnanvaihto huono.

Ei ole, ei.
Turbiinikytkimen kanssa suorastaan miellyttävä.

Ainoo vaan että yli 10km/h vauhdissa jos vaihtaa suuntaa niin se lyö vapaalle  Muuten joo ihan mukava mutta vipu on malliltaan huono itse olen tykästynyt deutsin ja jonnikan suunnanvaihtimeen... Deutsissa se ei ihan näteimmin toimi mutta sitten kun sitä oppii käyttämään niin meininki on ihan let's go  Ja tuo jonnikan naksahtelu ei oo koskaan häirinnyt mutta vanhassa 6200 jonnikassa suunnanvaihdin on kyllä ollut tähän asti parhain.. Ja tuo dyna-veetin suunnanvaihto toimii joo ihan hienosti mutta sen vivun kanssa en päässyt sinuiksi kun ajelin semmosella keväällä muutamia päiviä... Mutta mielipiteitä on yhtä paljon kuin persreikiäkin 

Ei mulla ainaskaan lyö vapaalle
Mutta minkä hiton takia suuntaa tarttis vaihtaa yli 10km/h vauhdissa? tarkotuksena sulattaa pakat vai?

Turbiinikoneessa ainakin lyö noita muita valmetteja ei oo onneksi tarvinnut enempää ajella  Ja tarkoituksena on vaihtaa suuntaa eikä ne nyt tuossa vauhdissa vielä voi palaa... 11000h rupee jonnikassa olemaan mittarissa eikä oo vielä pakat sulaneet ja aikas kovista vauhdeista sillä on aina suuntaa vaihdettu 

 Suunnanvaihto vastakkaiseen suuntaan ei voi tapahtua ikinä muussa kuin 0 km/h vauhdissa...suunnanvaihtoon valmistautuminen voi kylläkin alkaa jo kovemmastakin vauhdista.

Suunnanvaihto vastakkaiseen suuntaan ei voi tapahtua ikinä muussa kuin 0 km/h vauhdissa...suunnanvaihtoon valmistautuminen voi kylläkin alkaa jo kovemmastakin vauhdista.

No mittari ei ainakaan aina ehdi nollaan asti 

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jaa mulla ei oo tuollaisia ongelmia ainakaan... MXU100 casessa oli oikea on/off kytkin kun ei oikeen jarrukaan meinannut auttaa kun aina hyppäs vaikka kuinka varovasti koitti lähteä liikkeelle 

Jxu Tekee samaa, kun vauhdista laittaa päinvastaseen suuntaan nii perse hankkii penkiltä liukuuu


Mutta kunhan kaasuu löysää tarpeeks nii tulee tuon kanssa ihan hyvin toimeen 

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

Tää on aika hurjantuintuinen mutta totta.Painavilla kuormilla suunnanvaihdolla lähtee nätimmin kun itse kytkimellä lirkuttamalla.Opettelutti NH jälkeen.
Itse avustan suunnanvaihtoa kovista nopeuksista jarrulla,vaihtuu suunta ripeästi ja ilman toksäyksiä...mitänyt kuuluu naks naks

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 05.07.11 - klo:17:17

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

Tää on aika hurjantuintuinen mutta totta.Painavilla kuormilla suunnanvaihdolla lähtee nätimmin kun itse kytkimellä lirkuttamalla.Opettelutti NH jälkeen.
Itse avustan suunnanvaihtoa kovista nopeuksista jarrulla,vaihtuu suunta ripeästi ja ilman toksäyksiä...mitänyt kuuluu naks naks

Joo se naksutus häirittee valmetin miehiä kun ne kerrankin pääsee hiljaiseen hyttiin niin siellä kuuluu naksutus   

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

tokko se tajuu panna nelivetoo päälle suunnanvaihdoss

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 05.07.11 - klo:17:17

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

tokko se tajuu panna nelivetoo päälle suunnanvaihdoss

Ei tajuu ainakaan vielä alkupään -20 sarjalaiset. Siinä on sellainen ominaisuus jota kaipaisin

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 05.07.11 - klo:17:17

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

tokko se tajuu panna nelivetoo päälle suunnanvaihdoss

No onneksi on nappula sitä varten   

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.07.11 - klo:18:05

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 05.07.11 - klo:17:17

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 04.07.11 - klo:23:08

jospa siinä on vähän hidas mittari, niin saa homman tuntumaan nopealta ainakin noita tavallisia jondoen suunnan vaihtoja kokeilleena, ne tuntuu enemmän laukaisulaitteelta, kuin kytkimeltä.

Jondoen sähköhydraulinen suunnanvaihto toimii omissa koneissa esim D vaihteella ja 1400 kierroksella käsikaasun varassa(nopeus luokkaa 5-15 km/h) niin että en tarttee nelivetoa nurmella rullautumisen estämiseksi. Töksähtelyä oon saanu pari kertaa aikaiseksi kun yrittää itse sotkea kytkimellä vaihtoa. Suurilla nopeuksilla en tee kytkimetöntä suunnanvaihjtoa, koska muuten venyy niin pitkäksi että oikein hirvittää. Eikä muuten tunnu penkissä millään nopeuksilla että kävisi vapaalla

tokko se tajuu panna nelivetoo päälle suunnanvaihdoss

No onneksi on nappula sitä varten   

Tosi näppärää naps..anteeksi naKsutella aina suunnanvaihdon ajaksi neliveto päälle