onko tuo koneviestin mönjä jotaki pintapaikkausainetta vai täytetäänkö sillä koko rengas?

Jos puhutaan 11-D aineesta niin sitä tulee renkaaseen vaan isoonkin renkaaseen joku litra tai pari... Kestää nauloja sen jälkeen 

Pu täyte , kuten horschilla

Tai sitten Kuusakoskelle koko laite ? mieluummin siis,,,,,,,Å

Just vaihdoin pakkeriin renkaan ja täytyy sanoa että v-mäinen homma oli jo sekin. Ei muuten mitään mutta laakeripesä täytyi rälläköidä irti. Osat oli onneksi halpoja. Kauhulla odottelen koska joutuu kylvökoneeseen vaihtaan.

pu täyte olis mielenkiintone katellu niit horsisa, mut kait neki hajoo. horsisa täytyy myös ottana koko pyörä rivistö, ja horsisa niit renkaita näyttää menevän. 9m oli leviänä ja kattelin et 6 renkasta oli kasassa paskana.

täytynee vaan sitten ruveta yrittämään , hyvistä neuvoiusta kiitos,  ja toden totta : onhan ohjekirjassakin siitä . konkreettisempaa vaan saada neuvoja ihmiseltä, Agronettilläisiltä   

jonkinlaista selkärankaa saa usein niiltä jotka ovat joutuneet tekemään muutamaa kinkkistä juttua aiemmin, ja kyllä joku aina hoksaa jonkin niksin jolla pääsee helpommalla!

Lainaus käyttäjältä: Kloppi - 23.04.11 - klo:16:07

Eihän tuo nyt kova homma ole. Ohjekirjassa mulla ainakin oli ohjeetkin. Tunkkien avulla nostoa, laakeripukeista pultit auki ja vierittää rengasrivi pois, ja sitten purkamaan rivistöä. Pari tunkkia riittää nostokalustoksi.

ei niin. tässäki ku kirjottelee että miten se homma tapahtuu, ni ei tuu etes hiki.. helppo homma tekijämiehelle..

talvella vaihdoin kaks rengasta just noin!! onneks ekaan pyöränlaippaan yletty ulosvetäjällä muut purkaantu käsin

Lainaus käyttäjältä: nänninnyplääjä - 23.04.11 - klo:16:10

Lainaus käyttäjältä: Kloppi - 23.04.11 - klo:16:07

Eihän tuo nyt kova homma ole. Ohjekirjassa mulla ainakin oli ohjeetkin. Tunkkien avulla nostoa, laakeripukeista pultit auki ja vierittää rengasrivi pois, ja sitten purkamaan rivistöä. Pari tunkkia riittää nostokalustoksi.

ei niin. tässäki ku kirjottelee että miten se homma tapahtuu, ni ei tuu etes hiki.. helppo homma tekijämiehelle..

talvella vaihdoin kaks rengasta just noin!! onneks ekaan pyöränlaippaan yletty ulosvetäjällä muut purkaantu käsin

jos haluaa haastavuutta niin voi tehdä se säiliöt täynnä kenttäolosuhteissa.  terveisiä vaan harkottelutilalle jos sattuvat lukemaan. Tais olla vähän vetoketjuongelmia kaupan päälle.

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 23.04.11 - klo:18:27

Voisi muuten olla ihan hyvä kohde sille renkaanpaikkausmönjälle josta koneviestissäkin oli juttua..

Tuo tuli minunkin mieleeni.. Ko. mönjällä on paikattu isoja reikiä.

Jyräcombissa on mulla tuota mönjää jo 4 renkaassa. Mutta ei se nosta kumia takasin vanteille, jos se on päässy sieltä poisputoomaan.

Näppärä jätkä valaa betonilla kombin jyräpyörästön täyteen. Ei sen jälkeen rengas puhkea.

Kävisköhän 7.50/8.25 R15 kokoset louhosrenkaat? 500e kipale, mutta loppuupahan se paikkamönjällä pelleily. 

Kävisköhän 7.50/8.25 R15 kokoset louhosrenkaat? 500e kipale, mutta loppuupahan se paikkamönjällä pelleily. 

Täytyy ottaa yhteyttä valtioneuvostoon, pääministerin ja pressan autossa on puhkeamattomat renkaat, kai nekin joskun uusiin vaihdetaan, niin siin olis käytetyt!   

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 23.04.11 - klo:18:44

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 23.04.11 - klo:18:27

Voisi muuten olla ihan hyvä kohde sille renkaanpaikkausmönjälle josta koneviestissäkin oli juttua..

Tuo tuli minunkin mieleeni.. Ko. mönjällä on paikattu isoja reikiä.

Jyräcombissa on mulla tuota mönjää jo 4 renkaassa. Mutta ei se nosta kumia takasin vanteille, jos se on päässy sieltä poisputoomaan.

 Kuormaliina renkaan ympäri, pikku kiristys, sielu pois ventiilistä ja reilu puhallus.... TRI2:n laittelin manuaalisesti kerran paikalleen, valitettavasti, säästäessä tulee hiki ja vaivan palkka jää vaatimattomaksi...

Jyräcombissa on mulla tuota mönjää jo 4 renkaassa. Mutta ei se nosta kumia takasin vanteille, jos se on päässy sieltä poisputoomaan.

Vanteelle saamiseen on toiset temput:

http://www.youtube.com/watch?v=vLtBojvDEyc

Yksi syy monesta miksi Tume Agri Master katos meirän pihasta. Alko joka vuotinen rengas sulkeiset ottaan päästä ,pari hyvää kyvöpäivää joka kevät renkairen takia ja parikertaa katkes navan kiinitys pultit ajossa jotka vaihrettiin 2mm paksummaksi isomman huollon yhteyressä.