tässä ollaan tämä päivä taisteltu homman kanssa: Ohjekirjan neuvomalla tavalla en saanut edes pultteja auki alakautta, - mikään avain ei ylettyny tai mahtunu kääntymään. Kiukussa sitten nostettiin etukuormaajalla koko puolkas tukki ylös saranoiltaan ja maahan ylösalaisin , helppo saada laakeripesät pulteista. sitten alkoi toinen erä että pyöriä pois akselista . siinä vaihessa ollaan.

 Siinä tohinassa selvisi rengasrikon syy: injektioneula sikalan lietten mukana kai peltoon ( tai pihassa)

tässä ollaan tämä päivä taisteltu homman kanssa: Ohjekirjan neuvomalla tavalla en saanut edes pultteja auki alakautta, - mikään avain ei ylettyny tai mahtunu kääntymään. Kiukussa sitten nostettiin etukuormaajalla koko puolkas tukki ylös saranoiltaan ja maahan ylösalaisin , helppo saada laakeripesät pulteista. sitten alkoi toinen erä että pyöriä pois akselista . siinä vaihessa ollaan.

 Siinä tohinassa selvisi rengasrikon syy: injektioneula sikalan lietten mukana kai peltoon ( tai pihassa)

Onko nuo tubeless-renkaita? Eikös tuollaisen saisi paikattua ulkopuoleltakin jollain tubeless-paikalla ilman renkaan ja vanteen irroitusta?

koiranpaskalla saa juu jos löytää aukon vaanni

Lainaus käyttäjältä: lassiala - 24.04.11 - klo:17:40

tässä ollaan tämä päivä taisteltu homman kanssa: Ohjekirjan neuvomalla tavalla en saanut edes pultteja auki alakautta, - mikään avain ei ylettyny tai mahtunu kääntymään. Kiukussa sitten nostettiin etukuormaajalla koko puolkas tukki ylös saranoiltaan ja maahan ylösalaisin , helppo saada laakeripesät pulteista. sitten alkoi toinen erä että pyöriä pois akselista . siinä vaihessa ollaan.

 Siinä tohinassa selvisi rengasrikon syy: injektioneula sikalan lietten mukana kai peltoon ( tai pihassa)

Onko nuo tubeless-renkaita? Eikös tuollaisen saisi paikattua ulkopuoleltakin jollain tubeless-paikalla ilman renkaan ja vanteen irroitusta?

Nykyään tietääkseni kaikissa sisärengas. Ensimmäiset olleet tubelesrenkailla (by K-maatalouden paikallinen konemyyntitykki  )  Ittekkin keväällä vaihdoin yhden renkaan . tosin ei sitä varmaan kukaan pysty yksin vaihtamaan  Hyvät apuvoimat piti olla. Tunkalla nostettiin molemmista päistä ja jäävä tukki tuettiin hirren pätkillä pyörien alta. Keskinivel jäykistettiin sillä latalla ja sitten pitkällä varrella ja tulppa hylsyllä alakautta auki. Tosin päinmäiset renkaat piti saada liikumaan että sinne edes sai sen avaimen  Ja tukki tuli pois. onneksi oli päinmäinen rengas joten vaihto helppoa. MUTTA sitten se takaisin laitto  Laakeri pukin pultit oli saaneet joskus (ehkä nytkin) päihinsä joten pulttien kiristäminen oli v......sta. Niitä sitten pyöriteltiin ja lisäiltiin rikkoja sun muuta . Toivottavasti ei oikein usein tartte vaihtaa 

tässä ollaan tämä päivä taisteltu homman kanssa: Ohjekirjan neuvomalla tavalla en saanut edes pultteja auki alakautta, - mikään avain ei ylettyny tai mahtunu kääntymään. Kiukussa sitten nostettiin etukuormaajalla koko puolkas tukki ylös saranoiltaan ja maahan ylösalaisin , helppo saada laakeripesät pulteista. sitten alkoi toinen erä että pyöriä pois akselista . siinä vaihessa ollaan.

 Siinä tohinassa selvisi rengasrikon syy: injektioneula sikalan lietten mukana kai peltoon ( tai pihassa)

Saiko tuon saranoilta helposti ? Onko siinä keskellä se tappikin ? lähteekö se helposti pois? Isä ehdotteli tuota konstia, mutta jäi ehdottelun asteelle 

melko helposti lähti puolikas saranoilta , takaisin saamisesta ei vielä käsitystä . Ainakin laakeripesät helpo avata siinä ylössuin.

 Tuota alakautta irrottamistahaittasi sekin ,että  koko homma huomattiin kun asentamassa piensiemenlaiteta letkuineen , joteen koneen väliin ei pääse edes entisen vertaa.

Noita pikapaikkausaineita kanssa pohdittiin, mutta kun venttiilikin oli poissa jo, ajattelin nyten ainakin sisäkumin laittaa.

Keskustelun innoittamana tuli kiskotua kylvökone arkistosta pihalle ja tarkisteltua ilmanpaineet hyvissä ajoin.

No olikos paineita 

rapid offset pyörästön ylivoimaa, renkaanvaihto ilman tunkkeja ja muuta konstailua.

ja myös ilman offsettia rapidit ja jousitus joka pyörässä

melko helposti lähti puolikas saranoilta , takaisin saamisesta ei vielä käsitystä . Ainakin laakeripesät helpo avata siinä ylössuin.

 Tuota alakautta irrottamistahaittasi sekin ,että  koko homma huomattiin kun asentamassa piensiemenlaiteta letkuineen , joteen koneen väliin ei pääse edes entisen vertaa.

Noita pikapaikkausaineita kanssa pohdittiin, mutta kun venttiilikin oli poissa jo, ajattelin nyten ainakin sisäkumin laittaa.

Siinä on muuten työturvallisuus huipussaan kun noita laakerin pultteja availee altapäin. Siis jos koko mies ei mahdu pyörästön alle, niin ainakin sielä on kädet ja pää