Tuosta perärepusta johtuva nostolaite/voa akseli geometria jäi kanssa mielenkiintoisena mieleen,voi hyvä ihme 
Se juontaa juurensa 1940-luvulta Nuffieldin ajoilta. Sellainen takakenoinen korkea painopiste, alas päin suuntautuvien portaalien ansiosta, toimii mainiosti hinattavilla työkoneilla, koska se vetorautakin on puolen metrin korkeudella maasta, siihen sitten voimanottoakseli yläpuolelle vaaksan päähän, niin paalaimet ym. vetopuomilla hinattavat laitteet toimivat hyvin. Nostolaite on lisävarusteen omainen laite, joka ei oikein korkean vaihteistotunnelin päälle sopinut, niin se ripustettiin pystyyn vaihteistorungon perään, siitä tulee nimitys "reppu". Koska nostolaitesylinteri ja poikkiakseli ovat takaviistoon ylös työntyvät, työntövarren korvakkeelle ei löytynyt muuta paikka kuin lähes kiinni vetopisteen yläpuolella olevaan voimanottoakselissa.
Tämä "geometria" laittaa työntövarren normi työlaitekolmiossa erittäin pystyyn, jolloin laitteet nousevat voimakkaasti nokalleen ylös nostettuna. Siitä on myös apua, sillä nostolaitteen liikematka on alhaisempi kuin sen ajan muissa traktoreissa. Siksi leukun nostotangoissa on neljät reiät, joista voi valita, toimitaanko alasektorissa, läheltä maan pintaa - noin vaakasuoraan asti vetovarsissa, vain aloitetaanko 35 cm korkeudesta ja nostetaan ylös asti. Niin sanotussa nostotelineessä (Vakolan koetusselostus nro 1045) 472-nelivetoleukku nostaa alle 1400 kg, 25 cm:n reikäsäädöllä, jolloin esimerkiksi 1500 kg lannoitelava ei vieläkään noussut maasta, mutta viistonnisella sai keploteltua työntövarren vaakasuorempaan, ja lava nousikin ylös, vaikka paperilla numerot näyttivät toista. 5600 & 6600 nostivat sitten jo 500 kg enempi kuin viistonninen.
No uudemmat 1200 kg:n lavat auttoivat leukunkin käyttökelpoiseksi trukkipiikkien kanssa pelaamaan.
-SS-
