Mikä olisi hyvä, mutta edukas tsydeemi saada peräöljyt notkeiksi. Älkää ehdottako mitään nuotioita.....

Sitten ehdotan vanhan sähköhellan levyä, sitäkin on joku koittanut 

Älä viitti......palaa koko paska

Eikö pienen aikaa tyhjäkäyttö lämmitä? Miksi moinen erityistarve? Onko viskositeetti mallia purukumi?

Mettäkoneisiin ja kaivinkoneisiin asentelevat kierukoita jossa kiertää neste. 11kw:n webastolla lämpiää mukavasti öljyt.

Maamieskoulusa luokkakaveri sano että esim. hitec vallun saa lämpimäksi kun laittaa ulosoton pyörimään tyhjää.
Tiiä sitte...

EI pieni lämmitys riitä - ei ainakaan viime viikonloppuna, kone on kyllä
roikassa, mutta peräöljyt + etukuormaaja -20 C pakkasessa. Eli jos saisi jollakin sähkövastuksella öölit hieman notkeammaksi, niin ei palelisi kuin oma persusta

Tuossa olisi tuollainen 
http://www.meyervastus.fi/content/products/pdf/Upotettava%20%F6ljynl%E4mmitin.pdf

Lasketaanko kaasuliekki nuotioksi? Nestekaasutoho vaan pohjan keskelle sopivan etäälle     Paras olisi kaasulämmitin jonka kautta tuota öljyä voisi kierrättää vaikka tyhjennysropuista. Riittävän tehokkaalla lämpee öljyt minuutissa
   Joskus aikoina muinaisina on autosta viety sisälle lämpimään niin nesteet, öljyt kun akkukin

Eli lasken peräöljyt pois, otan ne makuhuoneeseen ja aamulla sitten kaatelen lämpimät ja notkeahkot öljyt koneeseen?

Tuo vastussylinteri voisi olla asiallinen, mistä vaan lykkään sen sinne? 

Eli lasken peräöljyt pois, otan ne makuhuoneeseen ja aamulla sitten kaatelen lämpimät ja notkeahkot öljyt koneeseen?

Tuo vastussylinteri voisi olla asiallinen, mistä vaan lykkään sen sinne? 

Nyt kun tuota mietin niin kai siihen voisi jonkun rajumman sulkuventtiilin laittaa tyhjäysroppuun, siitä reippaan parikytä litraa laskisi pois lämpimänä äkkiä. Hyvällä tratilla ainakin valmettiin myös kaataa äkkiä parikytä litraa +20 asteista öljyä.
 Paljonko tuo öljymäärä kärsii vaihdella, jos kaataisi tarvitessa sata-asteista öljyä vaikka kymmenen litraa niin eikö se koko öljymäärä jo nousisi plussalle. Ja jos ei ole tarvetta niin silloin ei kaataisi lainkaan.

Irralliseen moottorin letkulämmittimeen hydrauliletkun pätkät ja liittimet, hökötys traktorin hydrauliikkaliittimiin ja sitten vaan öljyt kiertämään vartiksi..

Eikö muka muilla ole vastaavia ongelmia pakkaskauden aikana?
Kyllä aika raakalta tuntuu laittaa traktori liikkeelle jäykkien öljyjen kera, saati sitten koittaa nostella etukuormaajaa.

Perkele, onko mulla jotakin vaseliinia sielläkin!!!!

Eikö muka muilla ole vastaavia ongelmia pakkaskauden aikana?
Kyllä aika raakalta tuntuu laittaa traktori liikkeelle jäykkien öljyjen kera, saati sitten koittaa nostella etukuormaajaa.

Perkele, onko mulla jotakin vaseliinia sielläkin!!!!

No tuommostahan se oli, ennen lämmintä hallia  Ihan perseestä.

Lainaus käyttäjältä: czepel - 19.01.11 - klo:16:02

Eikö muka muilla ole vastaavia ongelmia pakkaskauden aikana?
Kyllä aika raakalta tuntuu laittaa traktori liikkeelle jäykkien öljyjen kera, saati sitten koittaa nostella etukuormaajaa.

Perkele, onko mulla jotakin vaseliinia sielläkin!!!!

No tuommostahan se oli, ennen lämmintä hallia  Ihan perseestä.

Tummelit jäässä