Pari kausi konetta tekee peltotöitä, loput on pelkästään kunnalisteknissä työssä. Kunnallisteknisiin töihin luetaan myös noiden kahden ympärivuorokautta pyörivän työsektori. En kerro tarkemmin koska meillä on suunitteilla tuoda toimintamalli myös tänne. Kyllä noilla käyttömäärillä jo voi puhua bisneksestä, jopa 200000€ rattorin pääoma kulut alkaa tuntua siedettävältä. 

mää kans tunnen yhen urakoitsijan joka tekee 24 tuntia päivässä konetöita mutta se pitää vielä sen päälle kahvi ja ruokatunnit

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 03.11.07 - klo:19:37

Tuohon hytin jousitukseen,ehdottoman hyvä sekin. Mulla nää kaikki ja lisäksi istuimessa vaakajousto sivullekin,se voisi korvata ohjaamojousitusta. Kaikki yhdessä paras,terveydellä ei hintaa

Mullakin uusimmassa kaikki muut, paitsi tuo penkin sivujousto. Kannattaisiko hankkia? Vähän käytettyjä olisi myös ollut tarjolla, mutta vaatimuslistalla oli sekä etu-, että hyttijousitus. Fendtin jousiin verrattuna JD:n jousitus on ollut lievä pettymys, mutta silti ero edelliseen ilman mitään jousia on huomattava. Ei enää tule selkä kipeäksi pelkässä tieajossa.

Tuo penkin sivujousto on niin hyvä että hommaa äkkiä. Sivuttaisia heilahduksia kun ei saa oikein otettua muuten vastaan kuin kädellä kiinni pitämällä. Säästää todella paljon selkää.
Huijaa alkuun mutkissa,tuntuu että ei nämä vehkeet käännykkään,hieman totuttelua vaatii.

Tuo penkin sivujousto on niin hyvä että hommaa äkkiä. Sivuttaisia heilahduksia kun ei saa oikein otettua muuten vastaan kuin kädellä kiinni pitämällä. Säästää todella paljon selkää.
Huijaa alkuun mutkissa,tuntuu että ei nämä vehkeet käännykkään,hieman totuttelua vaatii.

Mistä kannattaa kysellä ja minkä verran tuloo maksamaan? Saako vanhaan Grammerin ilmapenkkiin lisäpalikkana vai pitääkö laittaa koko hökötys uusiksi? Nimim. epätietoinen

Mistä kannattaa kysellä ja minkä verran tuloo maksamaan? Saako vanhaan Grammerin ilmapenkkiin lisäpalikkana vai pitääkö laittaa koko hökötys uusiksi? Nimim. epätietoinen

Maksoi pari kolmesataa vaiko enemmänkin Deutsin grammeriin,keskolta. Näissä kun keskon omalla maahantuonnilla oleva penkki,ei maahantuojakaan tiennyt kelpaako "yleismalli". Ehkä sama paketti,agrimarketilla huomattavasti halvempi.

Nauratti kun ekalle koeajolle,vaikka on hytin jouset ym.,vasta tämä teki töyssyistä pehmeitä. Tiettyyn rajaan saakka,selkä hiton jumissa kun pari päivää putkeen lanannut jäätyneitä ojamaita sekä hajoitettuja kantopenkkoja. Kun meinaa pysyä edes penkillä

Mistä kannattaa kysellä ja minkä verran tuloo maksamaan? Saako vanhaan Grammerin ilmapenkkiin lisäpalikkana vai pitääkö laittaa koko hökötys uusiksi? Nimim. epätietoinen

Ainakin Maxximo XXL:n saa sivuttaisjouston. Parhaiten ne tietävät Algollilla http://www.algoltechnics.fi/ Ne ei suoraan myy muutakun Timpalle (naismyyjä) , eli lasku tulee esim Agrimarketin kautta.
Suosittelen myöskin tuota sivujoustoa.

Lainaus käyttäjältä: Kloppi - 05.11.07 - klo:13:10

Mistä kannattaa kysellä ja minkä verran tuloo maksamaan? Saako vanhaan Grammerin ilmapenkkiin lisäpalikkana vai pitääkö laittaa koko hökötys uusiksi? Nimim. epätietoinen

Ainakin Maxximo XXL:n saa sivuttaisjouston. Parhaiten ne tietävät Algollilla http://www.algoltechnics.fi/ Ne ei suoraan myy muutakun Timpalle (naismyyjä) ,

Totta.

eli lasku tulee esim Agrimarketin kautta.
Suosittelen myöskin tuota sivujoustoa.

Sivujousto pitää avioliiton tuoreen tuntuisena!

Lainaus käyttäjältä: sekuli - 04.11.07 - klo:22:24

Pari kausi konetta tekee peltotöitä, loput on pelkästään kunnalisteknissä työssä. Kunnallisteknisiin töihin luetaan myös noiden kahden ympärivuorokautta pyörivän työsektori. En kerro tarkemmin koska meillä on suunitteilla tuoda toimintamalli myös tänne. Kyllä noilla käyttömäärillä jo voi puhua bisneksestä, jopa 200000€ rattorin pääoma kulut alkaa tuntua siedettävältä. 

mää kans tunnen yhen urakoitsijan joka tekee 24 tuntia päivässä konetöita mutta se pitää vielä sen päälle kahvi ja ruokatunnit

Laskuttaako se kaikista tunneista (24)?

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 04.11.07 - klo:23:54

Lainaus käyttäjältä: sekuli - 04.11.07 - klo:22:24

Pari kausi konetta tekee peltotöitä, loput on pelkästään kunnalisteknissä työssä. Kunnallisteknisiin töihin luetaan myös noiden kahden ympärivuorokautta pyörivän työsektori. En kerro tarkemmin koska meillä on suunitteilla tuoda toimintamalli myös tänne. Kyllä noilla käyttömäärillä jo voi puhua bisneksestä, jopa 200000€ rattorin pääoma kulut alkaa tuntua siedettävältä. 

mää kans tunnen yhen urakoitsijan joka tekee 24 tuntia päivässä konetöita mutta se pitää vielä sen päälle kahvi ja ruokatunnit

Laskuttaako se kaikista tunneista (24)?

kait se laskuttaa eihän kukaan talkoissa 

on sulla menny urakat huonoon suuntaa ku aikasemmin ajelit variolla ja nyt valtra ja nh
[/quote]
En mää täällä varioo tartte näillä hommilla, kun ei kannata tuoda edes vanhaa ajokkia ittelle pihakoneeks kun maksaavat vielä 15000h ajettuna niin järjettömiä hintoja. Sillon sitä joutuu itte lähteen variolla ajelee jos niihen jotain onkkelmaa pukkaa, oneks on ollut melko harvoin van ei nekää ihan viattomia tapauksia ole. Mut kyllä niitä varioita töissä tälläkin hetkellä kaks on.

mitä työtä oikeasti voi tehdä 24/7 traktrilla...?

Otetaan sopiva määrä työtä, jonka voi suorittaa haluamallaan kalustolla ja pistetään koneet pyörimään. Aikaisemmin tehtiin samaa työtä monen erilaisen koneyhdistelmän kanssa, mutta nykytekniikka ja oppi siitä että rattorin molempiin päihin voi kytkeä työkalun mahdollistaa useamman vaiheen suorituksen kerralla. Tässä avain siihen kuinka rattorillakin voi tehä RAHHOO. Ja kierrätys on päivän sana kaikkialla maailmassa, minä olen kans kierrätyksen suuri ystävä. Jotta siinnä kaikki tarpeellinen tieto mieti siitä.

Maatalouteen on helppo keksiä, mutta että kierrätykseen? Kiinnostaako yksi innokas aliurakoitsia.

Ei tällä hetkellä aliurakoitsijat kiinosta, mutta varmaankin siirretään koko konetyö aliurakoisijoille. Kun aliurokoitsija voi suorittaa tuon konetyön perinteisesti halvemmalla, kun eihän se tartte joka vuoroon palkkakuskia.......

Miten on Lappalainen onko sun jompi kumpi Dyna VT 7465 mallia? Ajattelin vain, että miten nuhainen kone se on ilman piristystä? Painoa on kuitenkin melko paljon tehoonsa nähden?

Miten on Lappalainen onko sun jompi kumpi Dyna VT 7465 mallia? Ajattelin vain, että miten nuhainen kone se on ilman piristystä? Painoa on kuitenkin melko paljon tehoonsa nähden?

mulla on 7480 ja 7485
7480 painoi 600kg keulapainoja 710 renkailla 7820kg ilman kuormaaja. on muuten jämäkkä kuormainkone ku etuakseli on melko keulassa ja melkein samanpainonen täytyy olla 7465
piristä takuun jälkeen vähä .
 kovasti kehuvat sitä uutta commonrail perkinssiä