kerro minulle mistä löytyy hajottamo josta scanian etuakseli renkaineen irtoaa 200 egellä

kerro minulle mistä löytyy hajottamo josta scanian etuakseli renkaineen irtoaa 200 egellä

Yksi tuskin irtoaa mutta kaksi voi saada 400€ hintaan. Kauppilan autohajottamolta Jalasjärven ilvesjoelta. Itse mahdoin viimeksi ostaa noita 6 kappalta eikä maksaneet ihan noinkaan paljon mutta renkaat oli kyllä muistaakseni todella huonoja. On muuten kyllä aikaa ainakin vuosi kun nuo hain.

 Aika halpa jos tonnilla saa,Rene. Reilu 2 tonnia maksaa pelkkä kärry. Saahan tonnilla varmaan aisan tehtyä?
  No mulle maksettiin tonni et sain paalikärryn. No ei se kyllä olekkaan kun 7 metrinen. Ostin konevikaisen volvon ja myin etupään kaikkine hilppeineen, niin jäi ikäänkuin tulon puolelle se rakentelu Ei sillä kyllä saa kuin 11 tai 14 paalia (150cm) kerralla tontille, mutta mitäs sitä mäkitupalaisten tarvii sen enempää saada, on siinä jo kuitenkin pariksi päiväksi evästä

Hajottamolla tuo toimii niin että ensin myydään moottori ja siitä saadaan vähintään se mitä on auto maksanut. Sitten myydään kaikki mikä kätevästi irtoaa. Seuraavaksi myydään pelkkä runko ja taka-akselit joista saadaan toinen auton hinta. Jos autosta myydään pelkät akselit niin hinta on sama ja jää vielä se runko hävitykseen.

Lainaus käyttäjältä: farmer - 11.12.10 - klo:15:35

kerro minulle mistä löytyy hajottamo josta scanian etuakseli renkaineen irtoaa 200 egellä

Yksi tuskin irtoaa mutta kaksi voi saada 400€ hintaan. Kauppilan autohajottamolta Jalasjärven ilvesjoelta. Itse mahdoin viimeksi ostaa noita 6 kappalta eikä maksaneet ihan noinkaan paljon mutta renkaat oli kyllä muistaakseni todella huonoja. On muuten kyllä aikaa ainakin vuosi kun nuo hain.

Nytpäs muistinkin että en ostanutkaan renkaita ollenkaan tuolloin kun oli niin huonoja, päädyin maksamaan akseleista 120€/kpl. Olin kyllä aiemmin sanonut renkaista että "kunhan ilma pysyy", 60€ sain muistaakseni alennusta akselia kohden kun nuo renkaat jätin ottamatta.
 Samana syksynä "löysin" romunkeräyskasasta viisi 22,5 rengasta vanteineen, pari noista on nytkin alla jossain kärryssä ja pelkkiä ehjiä renkaita on pari pinoa varastossa.

http://www.youtube.com/watch?v=qo_RcKBghQo siin sun paalikärryt

http://www.youtube.com/watch?v=qo_RcKBghQo siin sun paalikärryt

Monta mielenkiintoista näkyi videolla, ne paalikärryt oli kyllä aivan omansa laiset.

Kanadan malli http://www.youtube.com/watch?v=x0Iea-SRXZY Hyvin taittuu liittymästä

Kanadan malli http://www.youtube.com/watch?v=x0Iea-SRXZY Hyvin taittuu liittymästä

  Kauniita paaleja ja hienoo muutenkin, kaikin puolin! 

mikähän mahtaa olla tuollaisen 9 m paalikärrin tyhjäpaino jos se on askarreltu tuollaisesta puolikkaasta

miks ei netissä ole kunnon videoita paalikuormien automaattisista sitomisista vai enkö vaan osaa kattoa. Se on kuitenkin kaikkein tärkein asia koska se on aikaavievää ja vaarallista kun joutuu killuu kuorman päällä. Eikö niitä oikeasti ole viellä tehty. Jossain oli jotkut ylös nousevat laidat ja sellaset pitäis tehdä joka kärryyn. Kuormahan ei tarvitse olla sidottu ylös kunhan se on sidottu sivulle ja eteen sekä taakse.

miks ei netissä ole kunnon videoita paalikuormien automaattisista sitomisista vai enkö vaan osaa kattoa. Se on kuitenkin kaikkein tärkein asia koska se on aikaavievää ja vaarallista kun joutuu killuu kuorman päällä. Eikö niitä oikeasti ole viellä tehty. Jossain oli jotkut ylös nousevat laidat ja sellaset pitäis tehdä joka kärryyn. Kuormahan ei tarvitse olla sidottu ylös kunhan se on sidottu sivulle ja eteen sekä taakse.

Tuonkin kirjoittamisen vaivan olisit säästänyt kun olisit laittanut agron hakuun paalikärry:

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=21749.0

Kertaushan on opintojen Äitee ?
 

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 13.12.10 - klo:09:58

miks ei netissä ole kunnon videoita paalikuormien automaattisista sitomisista vai enkö vaan osaa kattoa. Se on kuitenkin kaikkein tärkein asia koska se on aikaavievää ja vaarallista kun joutuu killuu kuorman päällä. Eikö niitä oikeasti ole viellä tehty. Jossain oli jotkut ylös nousevat laidat ja sellaset pitäis tehdä joka kärryyn. Kuormahan ei tarvitse olla sidottu ylös kunhan se on sidottu sivulle ja eteen sekä taakse.

Tuonkin kirjoittamisen vaivan olisit säästänyt kun olisit laittanut agron hakuun paalikärry:

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=21749.0

joo toi on ainut missä homma näyttää ammattimaiselta ja se oli tosiaan jokuaikasitten täällä agrossa mutta ei ole sitten muita versioita. Tollanen pitäisi tehdä jokaiseen uuteen kärryyn.

miks ei netissä ole kunnon videoita paalikuormien automaattisista sitomisista vai enkö vaan osaa kattoa. Se on kuitenkin kaikkein tärkein asia koska se on aikaavievää ja vaarallista kun joutuu killuu kuorman päällä. Eikö niitä oikeasti ole viellä tehty. Jossain oli jotkut ylös nousevat laidat ja sellaset pitäis tehdä joka kärryyn. Kuormahan ei tarvitse olla sidottu ylös kunhan se on sidottu sivulle ja eteen sekä taakse.

http://www.youtube.com/watch?v=_2EkcjiM1r0&NR=1

Tuo pistää funtsimaan saisko herbstiin viritettyä vastaavaa.

miks ei netissä ole kunnon videoita paalikuormien automaattisista sitomisista vai enkö vaan osaa kattoa. Se on kuitenkin kaikkein tärkein asia koska se on aikaavievää ja vaarallista kun joutuu killuu kuorman päällä.

jaa ei oo laiska enää pariin vuoteen kuormissa kiikkunut, maasta heittämällä saa menemään melko hyvin 2 kerros kuormankin päälle.