Elikkäs lämmitysongelmaa olis massikassa. Kone on 6485 dyna-6 vm.-07, sisun koneella. Ensimmäisen talven lämmitys pelasi normaalisti mutta viime keväänä heitti lämmittämästä. No vastus oli palanut ja vaihdoin uuden. No siihenpä ne loppui pakkasetkin ja nyt sitten kun alko kelit jäähtymään ja roikkaa koitin tarjota koneen kylkeen niin ei mitään tapahtunu. No pientä virranmittailua ja lopputulos: vastus palanut. Eilen vaihdoin uuden vastuksen ja nesteet koneeseen ja sitten roikka kylkeen. Pientä kähinää alkoi vastus pitämään ja jätin siihen lämmittelemään. Pakkasta 15 astetta ja kolmen tunnin päästä menin kokeilemaan niin eipä paljon massikka hörähtäny. Ei ollu lämmittäny tasan yhtään. Osaisko joku viisas sanoa että mikä mättää?  Vastus pitää pientä kihinää ja kuumenee mutta ei sen vertaa että käyntiin lähtis. On muuten tämä kone muutenki aivan surkea tapaus talvikelillä. Jos käyntiin saa niin -10 pakkasella vähintään puoli tuntia käynnissä että pystyy vaihteita vaihtamaan....liikkeelle kyllä lähtee muttei vaihdu vaihteet ennenku on puolisen tuntia lämmitelly öljyjä. 

Erikoinen homma...Asian vierestä: Ei sitten lähde kuin Palmun alta.

Juu ei todellakaan voi sanoa että lähtis niinko palmun alta

Meinasin jossain vaiheessa vaihtaa Deutzin Dyna-6:seen, mutta monikin on sanonut että saattaa olla ongelmia pakkasella. Että olisko jäänyt viime talvena monta kertaa lumilähtö lähtökuoppiin? Deutzeilla ei ole ollut ikinä ongelmia pakkasesta. Lämmin talli olisi kyllä asiaa.

Onneks ei ole pelkästään tämän koneen varassa......olis varmaan monet lumityöt jääny tekemättä. Ei ole todellakaan tämä vekotin talvikelejä varten tehty, vaihteisto värkkää ja kaikkea muutaki mahollista. Vois pelatakki jos aina lämpimästä tallista lähtis. Vanhempi verku kyllä lähtee vaikka ilman roikkaa kahenkympin kylmästä, 4370 -03. On vain tällä hetkellä pajalla ko suunnanvaihtaja ei meinaa pelittää. No saipa naapurin isännältä sen verran jontikkaa lainaksi että sai elukoile evästä haettua.

Elikkäs lämmitysongelmaa olis massikassa. Kone on 6485 dyna-6 vm.-07, sisun koneella. Ensimmäisen talven lämmitys pelasi normaalisti mutta viime keväänä heitti lämmittämästä. No vastus oli palanut ja vaihdoin uuden. No siihenpä ne loppui pakkasetkin ja nyt sitten kun alko kelit jäähtymään ja roikkaa koitin tarjota koneen kylkeen niin ei mitään tapahtunu. No pientä virranmittailua ja lopputulos: vastus palanut. Eilen vaihdoin uuden vastuksen ja nesteet koneeseen ja sitten roikka kylkeen. Pientä kähinää alkoi vastus pitämään ja jätin siihen lämmittelemään. Pakkasta 15 astetta ja kolmen tunnin päästä menin kokeilemaan niin eipä paljon massikka hörähtäny. Ei ollu lämmittäny tasan yhtään. Osaisko joku viisas sanoa että mikä mättää?  Vastus pitää pientä kihinää ja kuumenee mutta ei sen vertaa että käyntiin lähtis. On muuten tämä kone muutenki aivan surkea tapaus talvikelillä. Jos käyntiin saa niin -10 pakkasella vähintään puoli tuntia käynnissä että pystyy vaihteita vaihtamaan....liikkeelle kyllä lähtee muttei vaihdu vaihteet ennenku on puolisen tuntia lämmitelly öljyjä. 

pihtimittari kun ois niin näkis miten menee virtaa. käytännössä tuo virta muuttuu lämmöksi elikkä se vanha kaava P=U*I.   tosimies testailis vastusta ämpärissä

Kävi siinä sähköalan ammattilainen mittomassa että virtaa tulee niinko pitääki.....ja sitä ihmettelen että miten se sen vastuksen polttaa jos se ei edes lämpene kunnolla. Edellistä vastusta kokeilin Ämpärissäki mutta ei se lämmenny kunnolla, pientä sihinää vaan piti. Mistä se voi olla kiinni ku johdon päässä mikä vastukseen pukataan kiinni on 230 volttia.

Kävi siinä sähköalan ammattilainen mittomassa että virtaa tulee niinko pitääki.....ja sitä ihmettelen että miten se sen vastuksen polttaa jos se ei edes lämpene kunnolla. Edellistä vastusta kokeilin Ämpärissäki mutta ei se lämmenny kunnolla, pientä sihinää vaan piti. Mistä se voi olla kiinni ku johdon päässä mikä vastukseen pukataan kiinni on 230 volttia.

voltteva on mutta onko virtaa

Lainaus käyttäjältä: Palmu - 17.11.10 - klo:23:28

Kävi siinä sähköalan ammattilainen mittomassa että virtaa tulee niinko pitääki.....ja sitä ihmettelen että miten se sen vastuksen polttaa jos se ei edes lämpene kunnolla. Edellistä vastusta kokeilin Ämpärissäki mutta ei se lämmenny kunnolla, pientä sihinää vaan piti. Mistä se voi olla kiinni ku johdon päässä mikä vastukseen pukataan kiinni on 230 volttia.

voltteva on mutta onko virtaa

Mistä oikein haet noita vastuksia ja minkä merkkinen? Tuntuu että nuo pitää kiertää kaukaa kun pitäis ittekkin yksi asentaa....

Calixin vastuksia ja takuuseen on saanu uudet. Kaks vuotta takuu. Liikkeessä sano että Defa ei anna takuuseen uutta jos vastus on palanut/mustunut.

Calixin vastuksia ja takuuseen on saanu uudet. Kaks vuotta takuu. Liikkeessä sano että Defa ei anna takuuseen uutta jos vastus on palanut/mustunut.

Ok.

Voiko nykyvastus olla niin paska ettei se kestä kolmea tuntia pitää roikan päässä?

Samasta sarjasta olevat vastukset, valmistusvikaa?

Onneks ei ole pelkästään tämän koneen varassa......olis varmaan monet lumityöt jääny tekemättä. Ei ole todellakaan tämä vekotin talvikelejä varten tehty, vaihteisto värkkää ja kaikkea muutaki mahollista. Vois pelatakki jos aina lämpimästä tallista lähtis. Vanhempi verku kyllä lähtee vaikka ilman roikkaa kahenkympin kylmästä, 4370 -03. On vain tällä hetkellä pajalla ko suunnanvaihtaja ei meinaa pelittää. No saipa naapurin isännältä sen verran jontikkaa lainaksi että sai elukoile evästä haettua.

Noh noh....Nyt ois +200 kuitin paikka.

Lainaus käyttäjältä: Palmu - 17.11.10 - klo:23:21

Onneks ei ole pelkästään tämän koneen varassa......olis varmaan monet lumityöt jääny tekemättä. Ei ole todellakaan tämä vekotin talvikelejä varten tehty, vaihteisto värkkää ja kaikkea muutaki mahollista. Vois pelatakki jos aina lämpimästä tallista lähtis. Vanhempi verku kyllä lähtee vaikka ilman roikkaa kahenkympin kylmästä, 4370 -03. On vain tällä hetkellä pajalla ko suunnanvaihtaja ei meinaa pelittää. No saipa naapurin isännältä sen verran jontikkaa lainaksi että sai elukoile evästä haettua.

Noh noh....Nyt ois +200 kuitin paikka.

Näitä on niin paljon ettei kaikkiin kehtaa
Ja mä oon alkanu profiloituun asialliseksi kirjoittelijaksi

Lainaus käyttäjältä: Palmu - 17.11.10 - klo:23:21

Onneks ei ole pelkästään tämän koneen varassa......olis varmaan monet lumityöt jääny tekemättä. Ei ole todellakaan tämä vekotin talvikelejä varten tehty, vaihteisto värkkää ja kaikkea muutaki mahollista. Vois pelatakki jos aina lämpimästä tallista lähtis. Vanhempi verku kyllä lähtee vaikka ilman roikkaa kahenkympin kylmästä, 4370 -03. On vain tällä hetkellä pajalla ko suunnanvaihtaja ei meinaa pelittää. No saipa naapurin isännältä sen verran jontikkaa lainaksi että sai elukoile evästä haettua.

Noh noh....Nyt ois +200 kuitin paikka.

Timppa viiltelee ranteitaan parhaillaan 

asian vierestä sen verran että ihme ettei lähe käyntiin? sama moottori valtrassa lähtee vaikka -20c tai ylikin.

pyöriikö massikassa vaihteisto mukana käynnistyksessä?
----

tuota vastusta vois käydä vertaamassa valtran liikkeessä vastaavaan.