Alkaa tulla mitta täyteen tuota Volvoa (V70 2.5D vm 98) kun on koko ajan pajalla jonkin pikkuvian takia, edellisestäkin 850 farkusta oli pahasti samanlaisia kokemuksia. Yleistunnelma on sellainen että autoa pitäisi vaihtaa ja omien kokemuksieni perusteella merkki kyllä vaihtuu, ellei joku todista uusien Volvojen olevan parempia.

Kertokaapa omia kokemuksia autoistanne. En hae statusta, vaan luotettavuutta ja kestävyyttä (joita joskus kuvittelin Volvossa olevan) autoista joihin mahtuu viisihenkinen perhe ja mielellään vielä farkku (ei välttämätön).

skoda superb.. kuuluvat kehuvan, iso ja hiljanen, voimaa on.

VW touran olisi luotettava auto,ollut viattomampia autoja euroopassa kauan ,samoin vw bora jota ei enään tehdä.
Volvot on heikenneet niistä ajoista kun 700 sarjan teko loppu.

Komppaan Skoodaa,,,,,,,,,,
 

Tzekhis Rulez

Oooppeli on kyl kova rauta. JoHaRa voipi pitää pikku esitelmän aiheesta... 

Omassa volvossa ,V70 2,4  -03 ei ihmeemmin vikoja, noin
250 t km ajettu, kulutusosaa (jarrulevyt&palat,ym) tietysti,
mikä normaalia, no alustan helat vaihdettu huollossa, ei ollut tyyriit,
ei mitään ihmeempää.

mut se ajettavuus! on vissi ero riisikuppiin verrattuna, saksan mosse
mukaanlukien (opel)

hajoo ne muutkin merkit, mystisiä sähkövikoja, tosi kallista
korjaamon sähköpuolen veloitus, sisarella vw bora, eiku
merkkihuoltoon, ei mikään halpa keikka..

Eikös Mersun tärkein arvo nykyään ole vaihtoarvo.......
ei sekään viaton kulkine.
ehkä kestävimmät autot tekniikaltaan tehtiin 80-90 luvun
taitteessa, ei vika-altista eletroniikkaa.

Kyllä toi Mersu on hyvin pelannu.Hiukan epäilin kun on sähköhärpätintä niin paljo,mutta ei ole ollu ongelmia.Toi v8 on hyvä ja pikkuruokainen.
Emännälle ehdottelin että olis vaihdettu uuteen e-sarjalaiseen,muttei se suostunu

Frs Saunassa just kertoivat 2006      volvo 70  D5

Automaatin hajonneen   km 150 tkm  kohdalla,,,,,,

Repikää siitä huumoria Homppeli Swedut

Asiakas maksaa viulut 6000 €

Velaksi Ostettu Lissää Varanosia  Odotellaan,,,,,

Å

Omassa volvossa ,V70 2,4  -03 ei ihmeemmin vikoja, noin
250 t km ajettu, kulutusosaa (jarrulevyt&palat,ym) tietysti,
mikä normaalia, no alustan helat vaihdettu huollossa, ei ollut tyyriit,
ei mitään ihmeempää.

mut se ajettavuus! on vissi ero riisikuppiin verrattuna, saksan mosse
mukaanlukien (opel)

hajoo ne muutkin merkit, mystisiä sähkövikoja, tosi kallista
korjaamon sähköpuolen veloitus, sisarella vw bora, eiku
merkkihuoltoon, ei mikään halpa keikka..

Eikös Mersun tärkein arvo nykyään ole vaihtoarvo.......
ei sekään viaton kulkine.
ehkä kestävimmät autot tekniikaltaan tehtiin 80-90 luvun
taitteessa, ei vika-altista eletroniikkaa.

Samaa mieltä. Monia autoja on tullut ajettu ja kyllä tuo Volvo on ajettavuudeltaan omaa luokkaansa. Tämän takia olen näinkin pitkään näitä "tyyppivikoja" sietänyt, mutta nyt vaan alkaa tuntua siltä että Volvon hinta/laatu-suhde ei ole kohdallaan. Toki autoni on vanha ja paljon ajettu, mutta kun ensimmäisiä pyörän laakereita ja ohjauksen niveliä vaihdettiin alle 30tkm ajettuna, niin ei kaikki kyllä ole silloin kohdallaan.,

Kusti, kerro mullekki kun löydät sen luotettavan. 2 kertaa vuoteen menny vaimon passat hinauspalvelulla "laajennettuun huoltoon". Eka kerralla vauhtipyörä ja sähkönenrattilukko(3600e), toisella kerralla johtosarjoja vaihtovat(853e). vm 2006 ja ajettu 222 tkm...... Tämän lisäks vaihdettu repullinen puslia keulaan ja muita kuluvia osia kuten iskarit ja jarrupalat.

No jos ego salli niin kyllä kai nuo korealaiset vehkeet on tänä päivänä parhaita hinta/laatu-suhteeltaan. KIA, DAEWOO, HUYNDAI, mitä niitä lieneekään. Tulevina vuosina varmaan kiinalaiset. Näissä maissa työvoima on halpaa ja laatua voidaan ihmistyövoimalla valvoa. Laatu on kunnossa ja hinta kilpailukykyinen. Monet vierastaa näitä idän ihmeitä aivan samalla tavalla kun japsi-autoja -70 luvulla. Kuinkas onkaan käynyt? Silloin pilkattu riisipussi onkin nyt arvostettu automerkki. Samoin käy korealaisten ja tulevaisuudessa kiinalaisten. Eikös tuo Huyndai mennyt jossakin saksalaisessa vertailussa mazdan ohi. Se on kyllä kova suoritus se. Olen ajanut Mazdalla viimeiset 20 vuotta ilman suurempia murheita, pitäisikö nyt vaihtaa Huyndaihin???

Alkaa tulla mitta täyteen tuota Volvoa (V70 2.5D vm 98) kun on koko ajan pajalla jonkin pikkuvian takia, edellisestäkin 850 farkusta oli pahasti samanlaisia kokemuksia. Yleistunnelma on sellainen että autoa pitäisi vaihtaa ja omien kokemuksieni perusteella merkki kyllä vaihtuu, ellei joku todista uusien Volvojen olevan parempia.

Kertokaapa omia kokemuksia autoistanne. En hae statusta, vaan luotettavuutta ja kestävyyttä (joita joskus kuvittelin Volvossa olevan) autoista joihin mahtuu viisihenkinen perhe ja mielellään vielä farkku (ei välttämätön).

Osta Camry, jos mukavamman ja luotettavamman auton löydät niin ihme on.  Koeaja sellainen vaikka vuosituhannen kahdenpuoleinen malli. Saat sen jo kohtuuhinnalla.

bmw on kova sana myös, itellä iso farkku-bemu (x) mutta hinta-laatusuhde skodassa melkein ellei jopa lähes parempi..

Saab ja BMW ovat tunnetusti laadukkaita. Volvo toki on ykkönen automaattilootaisissa. Kauppakassiluokassa volkkari on omaa luokkaansa.

***Kyllä on nykyään mukavaa käydä autoa katsastamassa kun ei tartte säkkikaupalla hakea kaikenlaista osaa, kuten oli volkkarin aikaan. Niin ja ovetkin saa nykyään auki, talvellakin   Nyt kaks viimeistä katsastusta huomautuksitta ja kilometrejäkin kertyy.. Volvon 70 tiisselinä siis kottero, viime vuosituhannelta...