joka paikkaan rätti alle,pohjalle vähän hiekkaa, sitten puoli metriä 0-200mm kiveä, KUNNON jyräys ja päälle 10cm 0-32mm kiveä. ei muuten seiso vesi pihassa 

Lainaus käyttäjältä: JCM - 29.11.09 - klo:12:10

Täällä on ollut juttua, että esim. pellon raivauksesta tulleita kiviä on murskailtu. Katselin tuossa, että niitä olis raivauksien ja kivenkeruun takia kertynyt aivan kauheasti lohkojen varsiin.

joka paikkaan rätti alle,pohjalle vähän hiekkaa, sitten puoli metriä 0-200mm kiveä, KUNNON jyräys ja päälle 10cm 0-32mm kiveä. ei muuten seiso vesi pihassa 

Jos sattuu oleen niitä kiviä paljon nii ajattaa ne jollekki kentälle missä rammerilla hakkaa isoimmat pienemmäksi. jos on oikein isoja tai hyvin kovia niin tynamiittia perään. Sitten itte perustamiseen niin tärkein on, että saa veden pois joko avo-ojin tai salaojittamalla. Jos maat on märkiä niin matto alle ja sen päälle tätä rikottua kiveä. Raekoko ei sais ylittää 2/3 kerroksen paksuudesta mutta hienoaineella ei ole väliä. Jos haluaa olla oikein pätevä nii kuormat pitäis kipata valmiin pinnan päälle ja siitä työntää vaikka puskulevyllä monttuun. Pintaan sitten vaan jotain 32 joku 5-10 cm. jos viellä meinaa laittaa asfalttia ja meinaa saada sen pysymään kunnossa niin ainakin 60cm kerrokset alle ja jos hiukankin raskaampaa liikennettä nii 80cm. Noi peltojen Kivet tahtoo olla niin kovia, että murskaaminen ei lyö leiville. Jos välttämättä haluu omaa mursketta nii hakee vaikka jonkun ladon rakennuslupaa kalliotöppyrälle ja antaa sen kallion poistamisen jollekki firmalle.

minä laitoin ratasepeliä (63mm) hallin pihalle.. ei enää vesi seiso! joku aika menee että kivet asettuu kunnolla.. nyt jo ihan hyvä kävellä

minä laitoin ratasepeliä (63mm) hallin pihalle.. ei enää vesi seiso! joku aika menee että kivet asettuu kunnolla.. nyt jo ihan hyvä kävellä

0-65:sta kun laittaa ja lätkällä täryttelee (jos maa on kuivaa) sen tasaseks niin on aikas hyvä. Siihen päälle vaikkapa 0-16:ta.

Jos välttämättä haluu omaa mursketta nii hakee vaikka jonkun ladon rakennuslupaa kalliotöppyrälle ja antaa sen kallion poistamisen jollekki firmalle.

Täältähän saa oikeasti hyviä vinkkejä. 

Jos sattuu oleen niitä kiviä paljon nii ajattaa ne jollekki kentälle missä rammerilla hakkaa isoimmat pienemmäksi.

Kone löytyisi ja noita rammereita saisi vuokrattua. http://www.iskuvasara.fi/Iskuvasaranvuokraus.htm

Yksinkertaisella soravälpän tapaisella sais sit nuo murkulat jaettua hienompaa ja karkeampaa jakeeseen. Pitää ihan tuumailla, että olisiko tuossa mitään järkeä siis rahallisesti. 

Lähiseutuvilla tekivät eräälle yksityistielle sateitten välillä remonttia, kun oli mennyt todella huonoksi. Siellä ensiksi työnsivät alusterällä liejut karholle keskelle, jonka ottivat pyöräkuormaajalla pois. Tämän jälkeen laittoivat 63:sta pohjalle ja 32:sta päälle. Pitäis ihan käydä vilkaisemassa, että asettuiko tie.

http://www.maa-aines.com/index.php?node_id=13669

Louhoksen kotisivut.

Entäs jos tie tehdään nevalle? Kyseesä olisi tien kunnostus, johon on vuosikymmenien ajan ajettu milloin minkäkimoista kiviä ja soraa, ja tie on taasvaihteeksi pudonnut melkolailla syvälle. Ojien perkaaminen on myös tarpeen, mutta mitä ja missä järjestyksessä kannattaisi siihen vanhan tienrungon päälle ajaa tavaraa? Ajattelin ite niin että pohjalle matto seulajätettä, eli pyöreää kiveä, ja päälle suunnittelin sellaasta ruosteista monijakeista hiekkaa missä on pohjamaata seassa. Onkuin asfalttia kun sen levittää.  Mielipiteitä ja hyviä ehdotuksia?

Tein tieuran upottavalle nevalle peruuttamalla sinne 1/2 kuormaa seulanperäkiviä, sitten tamppasin ne puolikkaalla lastilla ja kippasin sitten loppukuorman kasan jatkoksi. Niinkauan kuin suo antoi periksi kippasin siihen kohtaan tavaraa ja välillä tasailin etukuormaimella. Nyt kestää ajaa vaikka millä kuormalla vaikka yhdestä kohtaa onkin tie hieman notkahtanut.

Eräässä toisessa paikassa oli samanmoinen ongelma kuin sinulla, vanha tieura vei soisevan maaston läpi vanhalle metsitettävälle suopellolle ja harvennettavaa metsää oli tien molemmin puolin. Ojat oli meininki kaivaa tieuran toiselle puolelle ja metsään savotan jälkeen. Kun sattui vielä sateinen syksy oli pakko vahvistaa tieuraa ajamalla siihen rauniosta kiveä. n. 20-30 cm kerros antoi mukavasti kantavuutta ja kun pintaan ajoi sorat niin on saanut olla niinehyvineen jo reilut 10 vuotta. Nyt kun tien runkokin on kuiva niin kantaa hyvin. Onneksi oli sopivaa 5-15 cm morkulaa tarjolla rauniossa.

Kone löytyisi ja noita rammereita saisi vuokrattua.

Yksinkertaisella soravälpän tapaisella sais sit nuo murkulat jaettua hienompaa ja karkeampaa jakeeseen.

Kannattaa harkita kaksi kertaa ennen kun asentaa rammerin omaan koneeseen. Tahtoo tapit kulua ja sylinterit sekä ikkunat sun muut saada helposti kipeää. Jos joku urakoitsija vaikka haluais tuhota oman koneensa. Eikä niitä mun mielestä kannata erotella kun ainoastaan kaivinkoneella suurimmat kivet pois jos on ohuempi kerros. Se hieno aines tarvitaan kuitenkin sitomaan sitä massaa.

minä laitoin ratasepeliä (63mm) hallin pihalle.. ei enää vesi seiso! joku aika menee että kivet asettuu kunnolla.. nyt jo ihan hyvä kävellä

Ja ratasepelihän on nimensämukaisesti SEPELIÄ, josta siis puuttuu hieno aines. Ratasepelin koko on 32-65mm, tämä siis yleisesti käytössä oleva koko JOS kivi lujuudeltaan kelpaa ratasepeliks. Jos ei kelpaa niin puhutaan ihan vaan 32-65 sepelistä

kyllä se ihan ratasepeliä oli. sano että tätä menee pelkästään vr:lle. muutamalle yksityiselle vaan menny

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.11.09 - klo:21:05

http://www.maa-aines.com/index.php?node_id=13669

Louhoksen kotisivut.

Hyvä firma 

Härpitään nyt tätä aihetta. Täällä on ollut juttua, että esim. pellon raivauksesta tulleita kiviä on murskailtu. Katselin tuossa, että niitä olis raivauksien ja kivenkeruun takia kertynyt aivan kauheasti lohkojen varsiin. On vaan aika haluttomia nuo murskaus yritykset raiviokivien murskaukseen. Nyt kun saisi vinkkiä mistä yrityksistä kannattais kysellä???

Itte se on tehtävä 

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?status=F&id_machine=788387&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=2734061@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=2734061@tb=tmp_find_agent

Entäs jos tie tehdään nevalle? Kyseesä olisi tien kunnostus, johon on vuosikymmenien ajan ajettu milloin minkäkimoista kiviä ja soraa, ja tie on taasvaihteeksi pudonnut melkolailla syvälle. Ojien perkaaminen on myös tarpeen, mutta mitä ja missä järjestyksessä kannattaisi siihen vanhan tienrungon päälle ajaa tavaraa? Ajattelin ite niin että pohjalle matto seulajätettä, eli pyöreää kiveä, ja päälle suunnittelin sellaasta ruosteista monijakeista hiekkaa missä on pohjamaata seassa. Onkuin asfalttia kun sen levittää.  Mielipiteitä ja hyviä ehdotuksia?

Mitäs sillä nevalla tarkoitat? Täälläpäin neva tarkoittaa sitä että 8m metrisen riun saa polkea pystyyn.

Noille soille ja nevoille tien tekeminen on kinkkinen juttu mitä raskaampaa tavaraa ajat niin sen enemmän tahtoo tie painua. Kantava tavara aiheuttaa myöskin painetta painumiselle, jos kuivatus onnistuu niin kantavaa maa-ainesta tiepohjalle ja ravit kaivetaan KAUAS tienlaidasta ja ravi ojasta tulevalla aineksella tuetaan tien sivut elikkäs tehdään vastapainetta ettei tien rungon alla oleva pehmeä aines pullahda raviojaan. "Näin yritetään estää niin sanottu tien painuminen"

Ihan oikeille nevoille on tehty seuraavaa. puupeti on ladottu vesi rajan alapuolelle jonka päälle on ajettu kohtuullinen määrä maata.
UPM pojat ajaa tälläistä tietä myöten tukirekoilla. Sinne on työnnetty 10m riuku 13T kaivinkoneella puomit niin alas kuin vain saa. Auta armias jos se puupeti pettää, sinne moslkahtaa eikä pois ongita.
Ai niin eikä mitään mutkia noille paikoin tiehen.Rummutkin laitetaan puupedin yläpuolelle.
Nyt vois saada soneralta vanhoja puhelin pylväitä tuohon tarkoitukseen.

Muutoin rospuutto aikaan pehmeisiin ja routiviin paikkoihin. Suodatin kankaan päälle kantavaa kerrosta 200-300 mm. Kivikarhu kivi on hyvää tavaraa sellaisenaan. Päälle 0-32 kalliomurske. Ravit kaivetaan samoin kuin edellä riittävän kauas, tien laidat tuetaan ravista tulevalla maa-aineksella.

Kivi tavarasta sen verta että kulmikkaalla kiviaineksella on parempi kanto kyky kuin pyöreäksi hioutuneella. eli mursketta aina kantaviin kerroksiin.

Tutulle kallionmurskaajalle tarjosin metsäkiviä ja pellonreuna kivikasoija,mutta se sanoi että ei saa käyttää missään kun se on niin " pehmeä" kiviaines. Ei voi myydä,mut ehkä omaan käyttöön sitten.