Voi helvetti noita ikuisuuskysymyksiä . Ent kommunisti Etelästä ja nykyiset kepulaiset pohjoisesta kinaamassa mitä pitäis kuorma-auton lavalla olla .Mitä kuskataan pohjoisesta etelään en tiijä mutta kuorma-autoilian pitää saada rahdista hintaa ja hinnan maksaa rahdin tilaaja . Mitä auto kuskaa on sivuseikka . 

"Etelän kuluttaja maksaa kuljetukset pohjoiseen.

Tutkijan mukaan kuljetuskustannusten pitäisi  heijastua selvempinä hintaeroina Suomen sisällä.

Banaanit, kaurahiutaleet, kahvi ja valmispitsa maksavat lähes saman verran Tampereella ja Rovaniemellä. Missä on kuljetuskustannusten vaikutus, kysyy Kuluttajatutkimuskeskuksen erikoistutkija Ari Peltoniemi"

Aamulehti, etusivun uutinen tänään.  Tätä lisää!!!

Täällähän on kauppaa syytetty ties mistä ja on se epäoikeudenmukaista jos tundralla ja etelässä ruoka on lähes saman hintaista. Jonkinlainen haittavero tulisi säätää pikaisesti pohjoisen asukkaille, kun eivät ymmärrä muuttaa etelään leveämmän leivän ääreen

tuosta kerran oli yhden muistaaksein juvalaisen viljelijän kanssa puhetta;   heiltä lähtee kiinankaalit johonkin espoon varastoon iltapäivisin ja aamuyölä tulee espoon varastosta kiinankaalia  vajaa kilometrin päässä olevalle firmalle joka pilkkoo ja pakkaa kaalin salaattiannoksiksijotka sitten siirretään espoon varastoon odottamaan kuljetusta , yllätys yllätys, mikkeliläisen marketin hyllyyn!   heh, aika monta kilometriä kulkee kiinankaali ennekuin on naapurikunnan marketin hyllyillä myytävänä !  tuo esimerkki oli muistaaksein jostain viime syksyn aikoina kuumana aiheena paikallislehdissä.     ihan kiva ja artistihan maksaa kulut!      en kyllä tiedä kuka maksaa kenenkin osuuden!

Niin mutta kun se jakeluauto ajaisi saman reitin riippumatta siitä olisiko kyydissä niitä Kiinankaalia vaiko ei. Tämä ns. lähiruoka-ajattelu ei ole aivan niin yksinkertaista kuin voisi luulla.

Niin mutta kun se jakeluauto ajaisi saman reitin riippumatta siitä olisiko kyydissä niitä Kiinankaalia vaiko ei. Tämä ns. lähiruoka-ajattelu ei ole aivan niin yksinkertaista kuin voisi luulla.

taitaa olla mahdoton ajatus ruuan, varaosien,, teollisuuden raaka-aineiden tarvepohjainen kuljetus, taitaa hyvin paljon nojata säännöllisiin reitteihin

"Ruotsin kuljetustuki on noin kymmenen kertaa Suomen kuljetustukea suurempi.
 Suurimmat erot maiden välillä johtuvat Ruotsin tuesta jalostuspaikalle saapuville raaka-aine- ja puolivalmistekuljetuksille, laajemmasta tuettavien tuotteiden listasta ja toimialajakaumasta, merikuljetusten tukemisesta sekä suurten yritysten kuulumisesta tuen piiriin."

siksikö ruottilla mennee paremmin

http://julkaisurekisteri.ktm.fi/ktm_jur/ktmjur.nsf/All/8D4BAA17A7B05096C22573680037D1C6

Suomen kaupoissa ei ole hintakilpailua. Ainoa kilpailu on kuka myy prameammassa ostoshelvetissä. Pohjoisessa ei samassa mittakaavassa ole tähän kerskaprameuteen syyllistytty, joten tuote pystytään myymään rahtikustannuksista huolimatta samaan hintaan.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.09 - klo:19:49

kyllä, se on kallista kun kuorma-auto seisoo ruuhkassa ja sen yhden seisovan takia kymmenen muuta oottaa kuormaansa, pohjosessa liikenne sujuvaa

Eittämättä on... vielä ku ois jotain kuskattavaa 

kun olisi sinullakin aivot joilla ajatella mut kun ei

otsikos totuus

Suomen kaupoissa ei ole hintakilpailua. Ainoa kilpailu on kuka myy prameammassa ostoshelvetissä. Pohjoisessa ei samassa mittakaavassa ole tähän kerskaprameuteen syyllistytty, joten tuote pystytään myymään rahtikustannuksista huolimatta samaan hintaan.

Voihan se olla noinkin. Odotan yhä sitä että joku löytää syyn tähän suureen epäoikeudenmukaisuuteen.

"Ruotsin kuljetustuki on noin kymmenen kertaa Suomen kuljetustukea suurempi.
 Suurimmat erot maiden välillä johtuvat Ruotsin tuesta jalostuspaikalle saapuville raaka-aine- ja puolivalmistekuljetuksille, laajemmasta tuettavien tuotteiden listasta ja toimialajakaumasta, merikuljetusten tukemisesta sekä suurten yritysten kuulumisesta tuen piiriin."

Otsikossa kaikki.

Lainaus käyttäjältä: Make - 14.11.09 - klo:21:38

Suomen kaupoissa ei ole hintakilpailua. Ainoa kilpailu on kuka myy prameammassa ostoshelvetissä. Pohjoisessa ei samassa mittakaavassa ole tähän kerskaprameuteen syyllistytty, joten tuote pystytään myymään rahtikustannuksista huolimatta samaan hintaan.

Voihan se olla noinkin. Odotan yhä sitä että joku löytää syyn tähän suureen epäoikeudenmukaisuuteen.

Se on Kepu.

kyllähän kuletus tehokkuus nousee 100 kertaseksi kun rekat pääsee
pohojosemmaksi
moottorit toimii tehokkaammin puhtaalla happirikkaalla ilimalla
eikä tarvi tuntitolokulla vahata liikennevaloja

pois kakojen pillaamasta ilimasta

Niiin, Vetelän kuluttaja maksaa senkin sinun tumpeloiman ns.tyan. Ryssäksi meni monena vuotena kylvöt ja se ruuvikärry jäi sateeseen makaamaan ilman pressua!!!! Järkyttäviä Veeti ovatten työsi!

pois kakojen pillaamasta ilimasta

Meette mihin meette... mut kaikki vesi, kaikki vesistöt ja kaikki ilma on SuoKustan sekulisakin pilaamaa.

kyllähän kuletus tehokkuus nousee 100 kertaseksi kun rekat pääsee
pohojosemmaksi
moottorit toimii tehokkaammin puhtaalla happirikkaalla ilimalla
eikä tarvi tuntitolokulla vahata liikennevaloja

pois kakojen pillaamasta ilimasta

 
Tää oli ihan paras joke... 100 kertainen tehokkuus
Tarkoitatko polttoaineen kulutuksen pienuutta vai kuljetustukien suuruutta