Hei. Vinkatkaa potentiaalisia paikkoja mistä vois kysyä tälläiseen Ford 8970 ccm boksia. Tiedän että niitä korjataan paljon jenkeissä ja australiassa, mutta joskus on ollut kuulemani mukaan vaihtolaitteita ettei tarvitsisi niin kauaa olla ilman traktoria. Pälkäneen purkupojilta jo kysyin mutta ei löytynyt.

Eikö tässä foorumissa ollu joku mika? joka ihan töikseen korjas ton tyylisiä. Muistaako joku?

Mikan sähköpaja

Oletko sä nyykkärin huollosta kysynyt?

Parilta Nyykkäri merkkiliikkeeltä kysynyt. Tälle Mikalle myös soitin ja sitten usealle korjaajalle suomenmaalla. Ymmärrän kyllä kun ei ole testipenkkiä niin eivät voi 100 varmasti tutkia onko prosessori/ohjelmavika. Saksaan olen laittanut kolmeen firmaan sähköpostia mutta ei vastausta. Kai se pitää tuonne Ag Express Nebraskaan lähettää😅 sieltä sai heti vastauksen.

Facebookin Britti NH/Ford keskustelupalstoilta voisi löytyä tietoa. Briteissä on paljon yhden miehen pajoja jotka korjaavat sen mitä tehdas ei halua edes yrittää.

Muistaakseni luennu ruotsin palstoilla joku paja mikä korjaa kaikki elektroniikka, ei mitään tietoo kuin kallista

Kunhan nyt muistan mikä firma.

Nyykkäristä en mitään tiedä enkä mistä tässä on kyse. Mutta onhan tämä elektroniikka jotenkin syvältä. Mulla on vajaas neljäs tuhannes tunnis mennyt massikasta kaksi suunnanvaihdinta. Jälkimmäisestä ei oo vielä tullut laskua, mutta muistaakseni ensimmäinen maksoi jonkun 800 verolla ja taisi olla asennus päälle. Syynä kuulemma mikrokytkin. Nuo ei luultavasti maksa montakaan kymmentä senttiä. Huolto lupas kyllä "tinauttaa" vanhan kuntoo seuraavaksi viikseksi, no ei oo kuulunut siitäkään mitään. Vikana sellainen, että koskaan ei tiedä mihin pistää parkkiin. Ekalla kerralla jäi onneksi konesuojaan. Nyt vaan vilkutti koodeja - päivittäin.

Nyykkäristä en mitään tiedä enkä mistä tässä on kyse. Mutta onhan tämä elektroniikka jotenkin syvältä. Mulla on vajaas neljäs tuhannes tunnis mennyt massikasta kaksi suunnanvaihdinta. Jälkimmäisestä ei oo vielä tullut laskua, mutta muistaakseni ensimmäinen maksoi jonkun 800 verolla ja taisi olla asennus päälle. Syynä kuulemma mikrokytkin. Nuo ei luultavasti maksa montakaan kymmentä senttiä. Huolto lupas kyllä "tinauttaa" vanhan kuntoo seuraavaksi viikseksi, no ei oo kuulunut siitäkään mitään. Vikana sellainen, että koskaan ei tiedä mihin pistää parkkiin. Ekalla kerralla jäi onneksi konesuojaan. Nyt vaan vilkutti koodeja - päivittäin.

Sulla on vikaa sähkömekaniikassa ei elektroniikassa jos mikrokytin ittuilee.

^
No mulle ihan sama missä kategoriassa se vika oli, pääasia kumminkin että sitä ei tällä hetkellä ole.

https://renesanselektroniikka.com/

Tuli vastaan.

Mutta se mikä ruotsin palstoilla tullu vastaan just kun semosta joka ett uutta saa niin noi korjannu.
https://www.lagakretskort.se/

Vähän hinta ehdotuksiakin näkyy

Parashan ois jos saisit kiinni sen nh elektroniikka spesialistin. Näkyyhän siellä täällä kuvii ja videoo kun erilaisia työkone elektroniikkaa on purettuna

Mitä tarkaleen se tekee/ ei tee, se boksi? Ootko kuin tarkasti pinnit ja juotokset kattonut? Oletko avannut, näkyykö siitä, ja ne kondesaatorit kuivuneet, niitä sun paikallinen elektroniika guru vaihataa?

onko nuissa boksit jopa avattavissa ?   itellä nyyssä oli poksi suljettu siten ettei särkemättä voinu kattoa joten silleen jäi..  net häikät on vaaan niiin kivoja!   suunnanvaihto nyt yks olennainen ja se kun ei toimi niiin jo ottaa pattiin..

onko nuissa boksit jopa avattavissa ?   itellä nyyssä oli poksi suljettu siten ettei särkemättä voinu kattoa joten silleen jäi..  net häikät on vaaan niiin kivoja!   suunnanvaihto nyt yks olennainen ja se kun ei toimi niiin jo ottaa pattiin..

Usein ne on valettu hartsiin tai epoksiin tms. Casen on tainnut olla ihan avattavia - mitä noita olen muutamaa koputellut.

onko nuissa boksit jopa avattavissa ?   itellä nyyssä oli poksi suljettu siten ettei särkemättä voinu kattoa joten silleen jäi..  net häikät on vaaan niiin kivoja!   suunnanvaihto nyt yks olennainen ja se kun ei toimi niiin jo ottaa pattiin..

Minä en tiedä kuin tuosta massikan suunnanvaihdosta. Kuulemma se mikrokytkin on valettu johonkin ja pitää kaivaa esille. Ei siis ole tarkoitettu korjattavaksi, mutta huolto lupas kyllä kaivella sen esiin josko sen vaan vois vaihtaa. Kait joku on noin tehnyt.

Aikoinaan "ohjelmoitiin" tuo eculla varustettu 6400 ja senkin pistokkeen ohjelmoija kaiveli esille puukolla. Toki ensin piti repiä kansien liimaukset auki. En muista peittikö sen pistokkeen samalla liima massalla millä laittoi kannet yhteen. Onneksi on toiminut sen jälkeen ja +40% oli ihan mukava piristys täysin tehottomalle koneelle.