Ensimmäinen vuosimalli 8030 oli Fordin 6-pyttyisellä jos niitä on helpommin saatavilla. Luulisi olevan helpommin sovitettavissa kuin joku muu.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 09.05.26 - klo:07:08

Nyt täytyy oikein kysyä että onko toi kone siis kestänyt 5 puintikautta siten että vettä menee öljyjen sekaan?

Juu, ei tuollanen vapari kone ole niin tarkka.

Okei. Tuli mieleen kun meni just ruiskun pumpusta kalvo ja öljyä sinne ruiskutusveden sekaan. Veti imusuotimen ihan tukkoon ja muutenkin aika paljon sai ajaa läpi vettä että alkoi taas toimimaan kun se öljy-vesi moska kiusasi.

Jos vesi ja öljyt menee sekasin, tarkemin kuin pahasti ja meneekö myös palotilaan?

Ja jos ihan kymmeniä tunteja /vuosi puitavaa niin toi öljyt jäähdytäjään vois olla kokeiemisen arvoinen, kuullut just museokoneissa jossa osat vaikeesti saatavilla ne tekee tälleen

Vaikka fordin koneita helpommin saatavana, niin se kytkinkoppa/tukilaakeri saatavuus.

Iveco? Otko jutellu tapimer keravalta, genu mies, hän tietää missä nää liikuu ja ja osia, helpoitenhan se ois pultaa vaan kone siihen?

Mitä traktoria teillä on? Moottorin poisto ja iso kulmavaihde kylkeen, vetoaisa ja muutama hydrauli letku.....
Onhan näitä keskusteltu ennenkin, ois uudehko koppi, puitavaa vähän ja kamerat ym muuta helpotais asiat, jos niin nyky ja isohko öljy tilavuus niin vetao avustusta sen portaatoman vedon avuksi......

https://www.agrarheute.com/sites/agrarheute.com/files/styles/lightbox/public/2018-07/Ma%CC%88hdrescher_5.jpg?itok=5vBrl9Zt
Linkissä kuva hinatavan fahr vetoaisasta

https://www.klaravik.se/auktion/produkt/1256275-troska-deutz-fahr-m-66-ts/
Huutokaupasta kuvat jääneet, saa isoksi, en tunne nää puimurit lainkaan, mutta akseli on hieman taaemin, ja veto menee vasemalle puitikelan alle, Ja nyyskyssähän on runko johon sais liitetty alta vetoaisan.....