Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 09.03.26 - klo:19:45

Eikö sen ristiseläntuen säädön saa pois? Ei ole ikinä ollut traktorin hytissä moottorisahaa eikä tule

pieni sähkösaha on ihan mukava hätävara puita ajelessa ja oksakin jos aurailee niin lumenpainamat sillä kyllä katkoo poiss tiehensä... mootttori se on siinäkin.

Ei tule sähkösahakaan hyttiin, teräketjuöljyä vuotaa akkusahakin.

Kyllähän on vaikiaa. Tarttee olla melkoinen käärmekinttu että Fiatin hytin lattialla kuskaa sahaa ja ajaa metsurinsaappailla sitä, tai siis pääsee sinne ja pois kompastumatta. 

Se Fiatin hytti on kyllä melkoinen peltipurkki, hiljainen ja lämmin. Riviviljelyyn varmaan hyvä, näkee eturenkaat hyvin. Ja kun ajaa rivin tai sitkaimen mukaan niin ei haittaa kun ei näe kauas. Ajoasento on ihan hyvä, mutta haittana ettei näe selkäsuorassa istuen kuin kattoluukun syvennyksen etureunan. Ja istuminen muuttuu röhnöttämiseksi jos sieltä näkee. Nostolaite ja hydevivut ihan surkeasti sijoitettu. Mutta traktori kestää ja kestää jos riittää että käynnistyy. Jos tarttee sähköjä niin on aina hajalla🤣

Ehkä oma ajoasento senkin takia mallia polvet korvis, kun penkin korkeus on ala-asennossa, jotta se pää ei olisi siellä kattoluukun syvennyksessä. Kerran siirsin tuollaista jossa ilmajakkara ja sitä ihmettelin, miten tällä ajetaan. Se oli korkealla ja tuosta kokemuksesta oppineena ei ollut ilmapenkki kuumetta, tuonne kabiiniin. Ehkä tuosta jakkaran mataluudesta johtuen en oo ikinä ajatellut että nostolaite ja hyde vivut olis huonolla hollilla. Tosin niiden käyttö niin harvinaista , jotta sen vähän käyttäis vaikka pihalta.

eiks se kannata laittaa pois ja ostaa tilalle pelastus,   siinä saabi situa korkialla ja näkee kopista vaikka seuraavalle tatsalle..    ja ei ole ahas koppi..

eiks se kannata laittaa pois ja ostaa tilalle pelastus,   siinä saabi situa korkialla ja näkee kopista vaikka seuraavalle tatsalle..    ja ei ole ahas koppi..

En luovu, siirrän vaikka säätiölle 

höh,  kilpailijako?

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 09.03.26 - klo:20:50

Lainaus

Joo ei tuo saha oo häävinen hytis, mutta ei oo muutakaan paikkaa.

Ei kauaa tarvitse askarrella paskarrella kun sille paikan tekee vaikka kärryn särmiin tms.
Vanerista tai muovista tuppi mihin laipan saa lykättyä ja se johonkin kiinni.

kun ei oo kärryä. Eihän mettäs jossa on puita pääse kärryn kans. Reki tuloo pienemmästä reijästä kun traktori ja sekin menee joskus  paljon kapeammasta kuin mitta näyttää  Lisäksi reen saa kouralla ympäri jos meno tyssää eteenpäin ja ei viitti sitä sahaa ulkoiluttaa.

Mä taidan lopettaa metsäajot kun vasta nyt tajusin että miten vaikeaa se on... 

Juuri viikonloppuna kiemurtelin metsässä joka oli kyllä kieltämättä melko haastava.  Mutta kun yhdistelmässä on 3 niveltä peräkkäin niin pärjäsi... ja kärryssä teli hyvin edessä.

^
Nooh aina pitää löytää selitys siihen miksi tekee niin kuin tekee. Tai siis on tekevinään.

Justihin eileen kaverille sanoi, että kun ei ikinä enää tarttisi tukkihin sattua. Ei tarttisi ajaa ku muutama reellinen rankoja.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 09.03.26 - klo:21:40

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 09.03.26 - klo:20:50

Lainaus

Joo ei tuo saha oo häävinen hytis, mutta ei oo muutakaan paikkaa.

Ei kauaa tarvitse askarrella paskarrella kun sille paikan tekee vaikka kärryn särmiin tms.
Vanerista tai muovista tuppi mihin laipan saa lykättyä ja se johonkin kiinni.

kun ei oo kärryä. Eihän mettäs jossa on puita pääse kärryn kans. Reki tuloo pienemmästä reijästä kun traktori ja sekin menee joskus  paljon kapeammasta kuin mitta näyttää  Lisäksi reen saa kouralla ympäri jos meno tyssää eteenpäin ja ei viitti sitä sahaa ulkoiluttaa.

Mä taidan lopettaa metsäajot kun vasta nyt tajusin että miten vaikeaa se on... 

Juuri viikonloppuna kiemurtelin metsässä joka oli kyllä kieltämättä melko haastava.  Mutta kun yhdistelmässä on 3 niveltä peräkkäin niin pärjäsi... ja kärryssä teli hyvin edessä.

Tuollainen linkku ilman etukuormaajaa olisi kyllä varmaan ihan ykkös vehje traktoreista metsään. Kääntyykö etuakselikin?

eiks se kannata laittaa pois ja ostaa tilalle pelastus,   siinä saabi situa korkialla ja näkee kopista vaikka seuraavalle tatsalle..    ja ei ole ahas koppi..

belarus vaan taitaa aika monta länsimerkkiä hakata metsässä.  vieläköhän se arunas ajelee puita?

  vieläköhän se arunas ajelee puita?

Viimeisissä videoissa noin puolen vuoden takaa on 1010 jontikka

Tuollainen linkku ilman etukuormaajaa olisi kyllä varmaan ihan ykkös vehje traktoreista metsään. Kääntyykö etuakselikin?

Ek ei alkuepäilyistä poiketen yllättävästi juurikaan haittaa kun linkussa se ei käännöksissä 'huido' kääntösäteen ulkopuolella.

Etuakseli on sinänsä normaali, siinä on jopa ohjaussylinterikin jäljellä mutta se on lukittu paloilla pysymään suorassa ja letkut puuttuvat. Pyörät kun eivät kovin paljoa mahtuisi kääntymään ottamatta etukehtoon kiinni.  Vähän tietysti mahtuisivat.. kallistuksen jäykistyssylinteritkin siinä on.

Ainoa haittapuoli tuossa on se kaikkien linkkujen perivika että jos sivusuunnassa luistelee jonnekin esteen viereen niin sieltä ei välttämättä niin vaan tullakaan takaisin entisille jäljille... ja jos ajaa tarkasti vaikka ojan reunaa ja kääntää tiukasti poispäin ojasta, niin takapää koukkaa sitten lähes ojan kautta. Sama ongelma kuin vaikka rehusiilon reunalle eksyttäessä. Muutaman kerran joutunut turvautumaan sahaan tai vaihtoehtoiseen reittiin :-)

Lypsyukko kirjoitti:
Ehkä oma ajoasento senkin takia mallia polvet korvis, kun penkin korkeus on ala-asennossa, jotta se pää ei olisi siellä kattoluukun syvennyksessä. Kerran siirsin tuollaista jossa ilmajakkara ja sitä ihmettelin, miten tällä ajetaan. Se oli korkealla ja tuosta kokemuksesta oppineena ei ollut ilmapenkki kuumetta, tuonne kabiiniin. Ehkä tuosta jakkaran mataluudesta johtuen en oo ikinä ajatellut että nostolaite ja hyde vivut olis huonolla hollilla. Tosin niiden käyttö niin harvinaista , jotta sen vähän käyttäis vaikka pihalta.

Ilmapenkkiin kommentoin. Muissa kuin hinnat alkaen malleissa on korkeussäätö. Saattaa olla esim kolme korkeusaluetta, millä se jousto toimii. Vähön kuin grammerin mekaanisissakin, kun nostaa penkkiosaa käsin. Aktivointi erilailla kyllä. Aktiivijoustollisista en tiedä, mutta jossain merkissä kuulemma nostaisi hyvin korkealle istuinosan. Jotkut laittanut virtajohtoon eri katkasijan, että se pysyisi sopivammin?

Ilmapenkin runko on korkeampi. Esim 05-sarjan Valmetissa otetaan n 5 cm korokkeet pois penkin jalustanpäältä kun laitetaan ilmapenkki. Jos korkeus säädetään ilmapenkin säädöllä jää joustomatka olemattomaksi.

ja tulipa mieleen tuo anatomia.    joillain on niiin pitkä selkä että jalat on jääny lyhkäseks ja joillain se mistä alkaa perse loppuu niska..       mutta ite olen kait aika normaalinmallinen joten kun istun fiun penkillä jalat noin reilussa 90 asteen kulmassa niin pää on tuulilasin yläreunan tasoilla.    ja kun katson eteenpäin nään ainakin 600 metriä eteenpäin ennen kuin alkaa katon alareuna alka peittää näkymää.    miusta se riittää ajoon..   mutta kun taas ajelen vallulla niiin joutuu laittamaan kaihtinta eteen varsinkin matalalta paistavan syys ja kevätaurinkon aikaan..  ( osuu muuten aina muokkaustöihin )  kun aurinko paistaa silmiin suoraan.     se kait tuossa fiun kopissakin tarkoitus että ei paista silmään niin herkästi kun varjostus on rakenteessa.       pelastuksen kopista näkee kauas kun on tehty aroja varten kun pitäis kattoa missä onkaa seuraava puoluevirkailija.

ja tulipa mieleen tuo anatomia.    joillain on niiin pitkä selkä että jalat on jääny lyhkäseks ja joillain se mistä alkaa perse loppuu niska..       mutta ite olen kait aika normaalinmallinen joten kun istun fiun penkillä jalat noin reilussa 90 asteen kulmassa niin pää on tuulilasin yläreunan tasoilla.    ja kun katson eteenpäin nään ainakin 600 metriä eteenpäin ennen kuin alkaa katon alareuna alka peittää näkymää.    miusta se riittää ajoon..   mutta kun taas ajelen vallulla niiin joutuu laittamaan kaihtinta eteen varsinkin matalalta paistavan syys ja kevätaurinkon aikaan..  ( osuu muuten aina muokkaustöihin )  kun aurinko paistaa silmiin suoraan.     se kait tuossa fiun kopissakin tarkoitus että ei paista silmään niin herkästi kun varjostus on rakenteessa.       pelastuksen kopista näkee kauas kun on tehty aroja varten kun pitäis kattoa missä onkaa seuraava puoluevirkailija.