en tiijä millanen olis parempi hyötysuhe kesälöpöllä ajaa mutta miusta ainakin on ollu huolettomampaa ajella samalla kesät talvet.   

en tiijä millanen olis parempi hyötysuhe kesälöpöllä ajaa mutta miusta ainakin on ollu huolettomampaa ajella samalla kesät talvet.

Vanhukset oon tankannu talvilaadulla viime vuodet. Montaa tankillista, kun ei mee vuodes kummaskaan. Mutta nuo jolla töitä yritän tehdä käy kesä kuukaudet kesälaadulla. Ihan ok on onnistunut talvilaatuun vaihto, mutta mun tapaaukses se pitää tehdä jo heti puintien / rehunteon jälkeen. Saa sitten vaihtaa pööt paskan ja paalien ajos ja vähäisessä kynnössä. Viime syksynä oli massikan pö mittari paskana ja olihan se aika mielenkiintoista ajaa "tyhjäksi". Luultavasti onnistuin. No nyt on ollut linko perässä marraskuusta lähtien mutta ei oo kertaakaan lingottu tai käynnistetty sen jälkeen , kun suojaan silloin ajoin. Onneksi ei tarvinnu lomittajien lingota. Täytynee kuitenkin  ens viikolla edes miettiä , josko uskaltais startata 

Veteraanitraktorien tankit on melko helppo tyhjentää, Leukussa 68 litraa ja Fordissa 80 litraa. Koska ne ovat ylhäällä, eikä kannessa ole mitään kiemuraisia korkkiputkia eikä sihtejä, valuttamalla voi hoitaa tyhjennyksen. Semmoisella muovisella pumpettilapolla päästää maassa oleviin kannuihin, kunnes säiliöstä kuuluu korinaa. Sitten voi avata siirtopumpulle tulevaa putkea ja ottaa se viimeinen litra johonkin kannuun. Järjestelmässä on sen verran vähän ainetta, että en ole viitsinyt suodatinta tyhjentää, jos sitten ei ole jo vaihdon aika.

Viimeksi tyhjensin 5600:n säiliön tuolla tavalla, kun tuli edelliseltä omistajalta  kesälaatua säiliönpohjalla talvityöhallille. Nyt on käytetty pelkästään talvilaadun polttoainetta, jota ainakin toistaiseksi on saanut mm. St1:n  mittarilta ympäri vuoden. Muuten pelkkä talvilaatu on ollut melko huoleton, voi olla, että tehon puutetta esiintyy, mutta voihan sitä syöttöä vähän korjata, siihen asti, että rupeaa savua näkymään.

Puimureissa taitaa toisessa olla talvilaatua kuivurin säiliöstä, toisessa lienee mittarista haettua kesälaatua. Lämmittää sitten vajan pari päivää ennen, jos pitää talvella siirtää.

-SS-

aika paljon harrastatte tuon löpön kanssa.   ja kannattaako?      mutta en ite nyt huomannu aikasemmin niiin merkittävää ero noiten laatujen kanssa että kehtaisin turata haisevan kanssa..   ja kun ei etes vuoten kulutusta osaa nykyään arvata niin yhellä olen ajannu jo vuosikymmenen pari..              ja tuo valun punppu on kyllä aika surkia esitys jos joutuu ilmaamaan.   

    ja tuo valun punppu on kyllä aika surkia esitys jos joutuu ilmaamaan.   

Tämänkin on pakko olla provo

aika paljon harrastatte tuon löpön kanssa.   ja kannattaako?      mutta en ite nyt huomannu aikasemmin niiin merkittävää ero noiten laatujen kanssa että kehtaisin turata haisevan kanssa..   ja kun ei etes vuoten kulutusta osaa nykyään arvata niin yhellä olen ajannu jo vuosikymmenen pari..              ja tuo valun punppu on kyllä aika surkia esitys jos joutuu ilmaamaan.

??  btw,   tulipa mieleen;   kuinka saa suodattimesta sen parafiinin sulamaan?      kun huomasin että osa suotimesta ja letkuissakin on tuota..   ja pakkanen vaan hieman lauhempana jatkuu.     riittääkö käyttö sulattamaan tuon? ?? Mistä ihmeestä sää tuota kesälaatua olet saanut tuonne, kun et sitten sitä käytä. Kirjoittelet mitä kulloinkin mieleen tulee.

Kirjoittelet mitä kulloinkin mieleen tulee.

Jo yli 70 000 viestin verran 

mutta eikös se ole tämänkin saitin tarkoitus??    kun ei täällä oikein voi kepua haukkua,   perkule nythän miä sen hokasin:  kepu on laittannu valun virheet miun värkkiin!!            noooo, toisaaltahan oishan se kiva alkaa samanlaiseks kuin perseporari.   pahvia vaan!!          ( tuo valun onkelma on mulla kyllä ihan eka ja ei ole vuosiin tarvinna millään lailla huoltojen ulkopuolella painia moisien kanssa mutta nyt tuon... )          mutta pitää sit vain pitäytyä kepuhaukuissa..

hupsua tai köpsää kun on löpöt jähmeessä vaikka on talvilaatua.

mutta eikös se ole tämänkin saitin tarkoitus??    kun ei täällä oikein voi kepua haukkua,   perkule nythän miä sen hokasin:  kepu on laittannu valun virheet miun värkkiin!!            noooo, toisaaltahan oishan se kiva alkaa samanlaiseks kuin perseporari.   pahvia vaan!!          ( tuo valun onkelma on mulla kyllä ihan eka ja ei ole vuosiin tarvinna millään lailla huoltojen ulkopuolella painia moisien kanssa mutta nyt tuon... )          mutta pitää sit vain pitäytyä kepuhaukuissa..

laita nuotio sinne valun alle, eiköös niissä ole se runkotankki joka hikuaa ja ruostuu ym.

Lainaus

    ja tuo valun punppu on kyllä aika surkia esitys jos joutuu ilmaamaan.   

Tämänkin on pakko olla provo

Tai sitten ei osaa käyttää. 05-sarjan käsipumppu on tehokkain ja helpoin käyttää noista mitä mulla kokemusta. Välttämättä ei tarvitse edes ilmaruuvia avata, mutta nopeammin käy suodattimen vaihdon jälkeen kun suodattimen ilmaruuvin avaa. Alkupään koneissa ilmauksen jälkeen joskus hiukan hankalaa saada sitä pumpun paininta lähtemään jengoille. Uudemmissahan painin on jousella ylhäällä.

Onko siitä joku haitta jos se painin ei ollut kierrettynä. Mutta on helpoin traktori ehdottomasti ilmata, vaikka olisi kuormain siinä. Ei tartte paljon nähdä että onnistuu ja helppokäyttöinen siirtopumppu.

Oksa ei tainnut ymmärtää kääntää sitä aukiasentoon…

Ei se Zetori taida ihan paska ollakaan jos -05 sarjan Valmetin kanssa on noin vaikeaa

pumppu mikä tuossa oli kun ostin oli ilman o-renkasta kun se oli siinä kauluksen alla kuin tiivisteenä  ja kun ostin tarviketuollasen niin kusi koko ajan kaulukselta kun pumppasi..   ja sit ei pitäny vaan liritti kuan alkoi startata jollei kiertäny iha saatanan tiukkaan..    auki sit tonkien kanssa..    noooo, eipä enää murheena..