Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
  • Tavallinen aihe

Aihe 690 vai 802  (Luettu 4134 kertaa)

Paalimies

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 2510
Vs: 690 vai 802
ja ohan se kun puhallin puskee ilmaa kohti suotinta ni mitä mahtaa olla lämpö siinä kun ulkona se joku 25 ?     ei mulla ole aikoihin ollu mitään harmia noiten kanssa..  mutta nyt tuntuu monella muullakin olevan pohjolan tallin koneissa pulaa toimista..       mutta ei kait se mikään mahottomuus jos vaikka tuo ilma jotain aiheuttaiskin..   kylmä kone ja kymä puhallus.
Missä vehkeessä noin? 605 ainakin alkujaan polttoainesuodatin koneen takaisen muovin takana ja vedenerotin akun takana. Ei ihan kauheasti lämpöjä tule noihin, mutta ei kyllä jäähdytysilmakaan puhalla. 655 on tämäkin talvi ajettu kesälaadulla ja joka päivä on käytössä.

Ja kaikenkukkaraksi sen muovin etupuolella on pakosarja. Siis tuuletin puhaltaa ilmavirran siitä pakosarjan ohi hyttiä kohti jos pellit on paikoillaan.

Kai nyt sentään Make lähdet sillä lämpöisestä? Onko sulla muissakin kesälaatu?

Filosofi

  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1539
Vs: 690 vai 802
Periaatteessa joku karjatilan joka päivän käyttökone voi jossain pihapyörittelyssä käydä aika pakkasellakin ihan hyvin kesälaadulla, jos ajo on melko lyhytaikaista ja kone on lämpöisessä hallissa. Sitä ajoviimaa kun ei tule, mutta sitten jos kone on valmiiksi jo siellä pakkasessa ja ajetaankin joku 50km, voi tulla jalkapatikka.
Aina ei voi onnistua.

-SS-

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 21632
  • Rauta ei valita eikä voima kuvia palvele - Ford
Vs: 690 vai 802
oliko volkkari yötäpäivää käynnissä tai lämpimässä tallissa :-\ :-\ :-\ :-\

No ei. Siinä suodatin on sopivasti rintapellin tienoilla ajoviimalta suojassa. Esimerkiksi kollegan vanhassa Transporterissa suodatin on melkein puskurin alta tulevassa ajoviimassa. Not good.

-SS-