Lainaus käyttäjältä: Oksa - 04.02.26 - klo:18:39

ja ohan se kun puhallin puskee ilmaa kohti suotinta ni mitä mahtaa olla lämpö siinä kun ulkona se joku 25 ?     ei mulla ole aikoihin ollu mitään harmia noiten kanssa..  mutta nyt tuntuu monella muullakin olevan pohjolan tallin koneissa pulaa toimista..       mutta ei kait se mikään mahottomuus jos vaikka tuo ilma jotain aiheuttaiskin..   kylmä kone ja kymä puhallus.

Missä vehkeessä noin? 605 ainakin alkujaan polttoainesuodatin koneen takaisen muovin takana ja vedenerotin akun takana. Ei ihan kauheasti lämpöjä tule noihin, mutta ei kyllä jäähdytysilmakaan puhalla. 655 on tämäkin talvi ajettu kesälaadulla ja joka päivä on käytössä.

Ja kaikenkukkaraksi sen muovin etupuolella on pakosarja. Siis tuuletin puhaltaa ilmavirran siitä pakosarjan ohi hyttiä kohti jos pellit on paikoillaan.

Kai nyt sentään Make lähdet sillä lämpöisestä? Onko sulla muissakin kesälaatu?

Periaatteessa joku karjatilan joka päivän käyttökone voi jossain pihapyörittelyssä käydä aika pakkasellakin ihan hyvin kesälaadulla, jos ajo on melko lyhytaikaista ja kone on lämpöisessä hallissa. Sitä ajoviimaa kun ei tule, mutta sitten jos kone on valmiiksi jo siellä pakkasessa ja ajetaankin joku 50km, voi tulla jalkapatikka.

oliko volkkari yötäpäivää käynnissä tai lämpimässä tallissa

No ei. Siinä suodatin on sopivasti rintapellin tienoilla ajoviimalta suojassa. Esimerkiksi kollegan vanhassa Transporterissa suodatin on melkein puskurin alta tulevassa ajoviimassa. Not good.

-SS-

Kai nyt sentään Make lähdet sillä lämpöisestä? Onko sulla muissakin kesälaatu?

Aiemmin ajettiin kaikki kesälaadulla ja käytettävät koneet oli lämpöeristetyissä talleissa joissa enimmillään pikku pakkanen. Nykyisin pari satunnaisesti talvella käytettävää kylmässä säilytyksessä ja talvilaadulla tankattuna. Tuo 655 on lämpimässä rehuvarastossa, joka pysyy lämpimänä lämmittämättä ja sen olen tankannut aina kesälaadulla. Joka päivä ajetaan rehua ja joskus tulee pidempikin lenkki. Koskaan en ole polttoaine hyytynyt. Tankkaus pitää tehdä pidemmän ajon päätteeksi ja jo puolentankin aikaan jotta tankissa riittävästi lämmennyttä polttoainetta.

Isä sanoi että B414 korminkilla ajettiin kesälaadulla. Traktori oli puolilämpimässä tallissa, siis semmosessa kellarin tapaisessa rinteeseen rakennetussa mitä -50-luvulla tehtiin, ja tankki on siinä mottorin takana ohjausvaihteen päällä. Piti aineen sen verran lämpinä että toimi. Sitten kun tuli seuraava kone missä tankki oli hytin takana joutui siirtymään talvilaadun käyttöön.

Isä sanoi että B414 korminkilla ajettiin kesälaadulla. Traktori oli puolilämpimässä tallissa, siis semmosessa kellarin tapaisessa rinteeseen rakennetussa mitä -50-luvulla tehtiin, ja tankki on siinä mottorin takana ohjausvaihteen päällä. Piti aineen sen verran lämpinä että toimi. Sitten kun tuli seuraava kone missä tankki oli hytin takana joutui siirtymään talvilaadun käyttöön.

Joskus ennen kesälaatu kesti -15 ast. Nykyinen 0/-5 aine ei kestä kahdeksaa pakkasastetta ettei pafariinit jämähdä suodattimeen. Aika turhaa pelleilyä. Yksi tankin tyhjennys, suotimet ja ilmaus töineen maksaa enemmän kuin hinnanero.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 06.02.26 - klo:09:07

Isä sanoi että B414 korminkilla ajettiin kesälaadulla. Traktori oli puolilämpimässä tallissa, siis semmosessa kellarin tapaisessa rinteeseen rakennetussa mitä -50-luvulla tehtiin, ja tankki on siinä mottorin takana ohjausvaihteen päällä. Piti aineen sen verran lämpinä että toimi. Sitten kun tuli seuraava kone missä tankki oli hytin takana joutui siirtymään talvilaadun käyttöön.

Joskus ennen kesälaatu kesti -15 ast. Nykyinen 0/-5 aine ei kestä kahdeksaa pakkasastetta ettei pafariinit jämähdä suodattimeen. Aika turhaa pelleilyä. Yksi tankin tyhjennys, suotimet ja ilmaus töineen maksaa enemmän kuin hinnanero.

Joo, niin kesti. Toki tässä tuli siirryttiin lennossa saman tasoisella polttoaineella traktorista toiseen.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.02.26 - klo:20:07

oliko volkkari yötäpäivää käynnissä tai lämpimässä tallissa

No ei. Siinä suodatin on sopivasti rintapellin tienoilla ajoviimalta suojassa. Esimerkiksi kollegan vanhassa Transporterissa suodatin on melkein puskurin alta tulevassa ajoviimassa. Not good.

Kun minulla oli T4 Transporter, ensimmäisen talven jälkeen aina nostin sen suodattimen ylemmäksi, kanisterista leikattu muovinpala alle. 

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 05.02.26 - klo:23:26

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 05.02.26 - klo:20:07

oliko volkkari yötäpäivää käynnissä tai lämpimässä tallissa

No ei. Siinä suodatin on sopivasti rintapellin tienoilla ajoviimalta suojassa. Esimerkiksi kollegan vanhassa Transporterissa suodatin on melkein puskurin alta tulevassa ajoviimassa. Not good.

Kun minulla oli T4 Transporter, ensimmäisen talven jälkeen aina nostin sen suodattimen ylemmäksi, kanisterista leikattu muovinpala alle.

Laittaa vaan eristettä ympärille, eikös T4 paluu tullut suodattimen kautta tms.

itellä OLI valussa peltine seinä tuossa enne suotimia ja siten ei kuuma päässy tuota sulattaan..   joten kait se jotain kaipasi..   nyt historiaa jo....

Mulla on se pelti edelleen ja myös sivupellit paikallaan. Ei ole kesälaatu kaivannut suodattimen lämmittämistä.

oho,  ja silti oot ulkan saanu moisenkäynnistymään..?   ei kaikilla ole kuumaa hallia mistä laittaa kone pihalle vartiks töihin ja sit takasin.   ei nyky kesälaatulla toimi etes nuo vanhat koneet...

oho,  ja silti oot ulkan saanu moisenkäynnistymään..?   ei kaikilla ole kuumaa hallia mistä laittaa kone pihalle vartiks töihin ja sit takasin.   ei nyky kesälaatulla toimi etes nuo vanhat koneet...

Eikö sulle ole rakennuslupaa myönnetty

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 06.02.26 - klo:18:54

oho,  ja silti oot ulkan saanu moisenkäynnistymään..?   ei kaikilla ole kuumaa hallia mistä laittaa kone pihalle vartiks töihin ja sit takasin.   ei nyky kesälaatulla toimi etes nuo vanhat koneet...

Eikö sulle ole rakennuslupaa myönnetty

No lähteehän tuo kylymästäkin.Vanaha jontikka,,viime talavena uusittu akku,toista tuntia lämmittää,arktinen tankissa,talavilaatu kesällä,höyry vain konepellistä nousee kovimmilla pakkasilla,kun paalit tuolla  nostaa.Joku -24-27,on pakkasta ollu alimmillaan tässä,ympäristössä-30.

^
Käynnistyvyydessä saattaa olla eroja, jos toisessa on kesälaatu ja toisessa arktinen tankissa. Tai siis nyt ei kait ollu, mutta ihmetellä täytyy, jos joku kesälaadulla pärjää tänä talvena. Asian toteutumis prosentti on kait samaa luokkaa kuin kuoleman jälkeinen elämä.