No ei toi linkki tuonne Ylen
Juttuun näköjään toiminut. Kuhmoslainen maansiirto yrittäjä meni höyläämään omalla tiekarhullaan yksityistietä omin lupineen…. Nyt ELY keskus pähkäilee mitä seuraamuksia siitä tulee. Varmaan urakoitsija menee kaivamaan tämän ukon laskuun kuopat takaisin

Kyseessä taisi valtion tie . Yksityistiellä omistajat yleensä  pitävät tien paremmassa kunnossa

Kyseessä taisi valtion tie . Yksityistiellä omistajat yleensä  pitävät tien paremmassa kunnossa

Niin tietysti oli ja siksi se ELY siitä hermostui

Mikä on tämä "Kuhmoslainen"? ei sellaista taida ollakkaan.

Ihme säätämistä elykeskukselta, kyllä ammattikuski saa tiekarhulla
Tien just, eikä melkein hyvään kuntoon.
Ei kyllä kauaa kestä kuorkin alusterällä tasattu tiet, vajaan viikon.

kyllä tiehöylä on e illä tulee kunnollista, valitettavasti niitä ei enää käytetä, tai siis on yksitysiä eikä säästösyistä käytetä. Aikonaan kun oli vielä oikee TVH niin krhu liikkui useemman kerran kesässä ja talvellakin karras polanteen. Mistälie 60-70 luvulla rahat tuli tienhoitoon, kun nykysin ei enää teitä kunnostella vaikka polttoaineveroo ja autoveroo kerätään miljardikaupalla.  Meneekö ne varat liikenneympyröiden kukkapuskien hoitoon.

ja nuo muutamat joita on käytössä ni ei osaavia kuskeja niihin löyty.   ei ennen ollu tien pientareella valleja vettä sitomassa tiehen ja kallistukset oli oikein mut nykyään on noita jokka ajaa kalliit murskeet ojiin ja tie on kuin pöytä..   vesi sit seisoo keskitiellä!!   itellä kun vanaha lana ja kevyt veturi niin meinaa joskus papu  loppua kun yrittää montut tasata mut silti mennään oikein...       tosa just katoin kuin yks mettä tie taas lanattu ja se niiin persiistä hyällä lanalla pilattu!!

täällä eräs urakoitsija laittoi erittäin järeän lanan jolla sitten kait oli tarkoitus saada tiehöylän kaltaista jälkeä. Jamiksi ei olisi saanutkin mutta kun se säätö ei onnistunut keskenkasvuisen pojan kun laittoi ajamaan. Tietty kun into oli kova. Mut jälki oli sitten sitä että paikoin rouhaistiin karkeasepeli routamattoa myöti ja vähän maton altakin keskelle tietä julmetuksi panturaksi. Olis varmaan ollu parempi kun pariin kertaan se veto kuin kerralla pohjia myöti.

Itsekin tein hiljattain "kuhmoslaiset". Täälläpäin vaihtui muutama vuosi siten kilpailutuksen seurauksena alueurakoitija. Halvin kaiketi valittiin. Aiemmin Destian aikana hoito oli huomatttavasti parempaa ja työnjohto tunsi sorateiden "anatomian". Sorateitä karhuttiin aina tarpeen vaatiessa, useammankin kerran kesässä. Nyt  tie lanataan traktorikalustolla keväällä heti, kun pinnassa on vähän sulaa irroitettavaksi.  Päälle suolaus.  Tasainen ehkä viikon-kaksi.  Kun routa tien kannasta sulaa, alkaa kivet ja alitusrummut ilmoittaa itsestään, vesikuopat lisääntyvät  ja tie on kesän tullessa jo siinä kunnossa, että traktorikalustolla liikennöinti on tuskallista.  Halvalla ei saa hyvää, tässäkään.

tuokin saatetaan tehä ihan persiin mukaan mut kyllä oikea tr lana on ihan hyä jos käyttää sitä oikein.   yks mennen talven lanaaja teki tuolla kalustolla niiiin hyää työtä et ihan kateellisena katoin miten se tie muuttui totella hyäksi ja pitkäksi aikaan kestäväksi.      toisaalta nuo autoilijat eivät osaa ajaa kuin yhtä raitetta myöten,   kait ovat vrllä töissä.  monasti katellu et ei ole mitään tarvetta lanata kuin keskitie kun  ei ole kuin yhet raiteet koko 9 metriä leveän tien pinnassa.

tuokin saatetaan tehä ihan persiin mukaan mut kyllä oikea tr lana on ihan hyä jos käyttää sitä oikein.   yks mennen talven lanaaja teki tuolla kalustolla niiiin hyää työtä et ihan kateellisena katoin miten se tie muuttui totella hyäksi ja pitkäksi aikaan kestäväksi.      toisaalta nuo autoilijat eivät osaa ajaa kuin yhtä raitetta myöten,   kait ovat vrllä töissä.  monasti katellu et ei ole mitään tarvetta lanata kuin keskitie kun  ei ole kuin yhet raiteet koko 9 metriä leveän tien pinnassa.

Mersukuski ei voi ajaa samaa raidetta, kun sen perähän heittää. Joten älä yleistä.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 10.09.25 - klo:15:23

tuokin saatetaan tehä ihan persiin mukaan mut kyllä oikea tr lana on ihan hyä jos käyttää sitä oikein.   yks mennen talven lanaaja teki tuolla kalustolla niiiin hyää työtä et ihan kateellisena katoin miten se tie muuttui totella hyäksi ja pitkäksi aikaan kestäväksi.      toisaalta nuo autoilijat eivät osaa ajaa kuin yhtä raitetta myöten,   kait ovat vrllä töissä.  monasti katellu et ei ole mitään tarvetta lanata kuin keskitie kun  ei ole kuin yhet raiteet koko 9 metriä leveän tien pinnassa.

Mersukuski ei voi ajaa samaa raidetta, kun sen perähän heittää. Joten älä yleistä.

🤣🤣

mutta et taija LU paljon katella tiellä kuin nuo autoinsinöörit ajelee?  ite seuraan ihan viran puolestakin tien käyttöä ja aina saan hyin sen pikku lumisateen jälkeen sen mallin kuin onkaan ajeltu.      noooo, siuta vaan ketuttaa ... - jokin!

Sen nyt vielä jotenkin ymmärtää että huonosti auratulla tiellä kun yksi on ladut tehnyt niin mielellän muutkin niissä ajaa eikä jokainen kahlaa omaa umpihankeaan.

Mutta kun keväälläkin jo täysin kuivalla asvaltilla kaikki yhä jauhavat tarkalleen sitä samaa karkeaa uraa.. onhan siinä tietysti jonkinlainen automaattiohjaus - kuin kiskoilla :-)  Vaan itsehän rengaskulunsa maksavat 

tosi on, kun pikkasen poikke hajujäljestä huomaa että on paljon sileempää tietä. Itellä kovin palon tuon kotteron rengasmelu kuulu, ut sen verran kuitenkin että huomaa kun emäntä ei korota ääntään vaan jutustele normaalisti arvostellen ajotapaani