ei tuo miun ole enää huippukunnossa mutta liikentöitikunnossa kuiteskii.    ja mikä ikä se 25 on oikealle autolle jos pikkasen pitää huolta..     monella tutulla on auto 90- luvun kosla ja hyin pääsevät likkumaan halvalla!   auto kun ei ole näytönpaikka tahi sen jatke...   vain kulkuväline.      kun ei siitä enää saa etes vaihtossa juuri mitään ni eipä paljon kannata uuttakaan miettiä..    pajalla haastoivat et autoa ruvetaan yleensä vaihtamaan kun alkaa tulla jotain isompaa remppaa mut sitkään ei uutta vaan käytettyä.

niinpä,mää en ala peltiremppoja tekemään ja jos samaan aikaan on epäilys että moottorikin saattaa kosahtaa, sillon on parempi kun laittaa kiertoon. Ja mää kun olin siinä käsityksessä että tojot kestää. Olihan tuossakin 10 vuoden puhkiruostumistakuu, mut kun yhdestoista vuosi tuli alkoi tulla helmaan reikää. Ja mulla ei ole tarkotus pajoilla pönöttää auton kanssa, mää tarvin sitä  liikkumiseen.Mut joillekin näkyy olevan hupiaikaa kun seisoskelee pajalla paikkuuttamassa kotteroa.

oksalla lie suurta hupia kun käy pajalla kuukuilemassa autoremppoja ja naureskelee paikallisen härski hartikaisen ja sörsselsönin kommentteja.

kiva!   ei teilläpäin sit olekaan palvelusta kuullukaan.   vien tojon pajalle ja se sit tuloo valmiina takas..   ja nuo toiset asiakkaat joita siellä tapaan ovat kyllä hieman parempaa väkeä.   kaupuntilaisia ja nuorenpaa naisväkeä..     yleensä öölinvaihtoja ja sen tapasia pikkuhommia..   ja renkaan vaihtajia.                   mut siulla se meno on jatkuvaa ni tietty auto pitää olla iskussa kokoajan kuin polliisilla konsanaan.    miulla tuo ajelu aika vähästä joten vanhemmallakii pääsee..    ja ruoste ei ole onkelma.

Oksalle luu 

https://www.toyota.fi/toyota-way/ihmiset/lahes-miljoonan-kilometrin-hilux-kiinnostaa-satoja-tuhansia

Tää hiace mies josta kerroin niin on jättänyt turhat huollot vähemmälle, esim. polttoaine suodattimen vaihtaa kun on tarvis. Nyt hiljattain tartti vaihtaa tienpäällä kun edellinen ruostui puhki. Auto kävi kyllä siihen asti moitteettomasti. Ilmeisesti sellaisessa paikassa että ulkoinen lika ja suola asialla

niih, eihän tuo mettäkonekuskin hiksluksi ole kuin 15 vuotias, Vaikka kilometrejä onkin paljon ne ei varsinaisesti isommassakaan määrin ole niin paha autolle kuin korroosio joka sitte vaikuttaa joka paikkaan ajan myötä. Huoltamallahan kuluvat osat pysyvät kunnossa. Ja tuo on vielä niitä malleja joita ei ilmastohössötys ole pilannut julmetuilla päästönormeilla, joita jossain vaiheessa esim tojon tiiselit olivat jopa ladan tavoin kieltämässä. Sitte tuli nämä pakokaasun kierrätykset egr venttiilit ym jotka ovat diiselin pilaaja.

niiiinpä.    ja kun vielä huoltojen lisäks hoitaa tuota ruostesuojausta niin tuolla kait ajaa sen liki toisenkin miljuunan..     eihän autoa kannata päästää ruostumaan..   vaikka vuosia kuluuki..        saa nählä kuin paljon pensavehkeet oikeesti kehittyy vielä kun jää kait tuo iliman *****u vähemmälle huomiolle..

niiiinpä.    ja kun vielä huoltojen lisäks hoitaa tuota ruostesuojausta niin tuolla kait ajaa sen liki toisenkin miljuunan..     eihän autoa kannata päästää ruostumaan..   vaikka vuosia kuluuki..        saa nählä kuin paljon pensavehkeet oikeesti kehittyy vielä kun jää kait tuo iliman *****u vähemmälle huomiolle..

Mutta kun nuo tiet on niin saamarin huonolla hoitolla että niveliä paukkuu ja ruuveja irtoaa koko ajan .
Tien hoitajat pääsevät helpommalla kun lisäilee vain tien vaurioista ilmoittavia liikenne merkkejä niin pääsevät korvaus vaateista .
Pysyykö Oksan tojossakaan enää ovet kiinni muuta kun paali narulla sitoen ?

Saa nähdä, kuinka nopeasti alkaa hybridin valmistus loppua, kun arvo putoaa nopeasti. Kuka hullu niitä enää ostaisi? Sitten kun muutama sähköauto on laturissa, niin pitää älykännykällä ja digiälyllä ohjata varauksen mukaan halvoilla tunneilla latausta, jotta verkko kestää. Kenen vatkainta ladataan kalliilla ja kenen halvalla? Puhumattakaan siitä, jos kaikki autot olisivat sähköautoja.

Hybridejä on taidettu myydä enimmäkseen työsuhdeautoiksi. Autoedun veroarvo on hybridissä huomattavasti alempi kun on "ympäristöystävällinen". Vaihtoautossa on sitten latausjohto vielä paketissa. 

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 22.02.25 - klo:18:19

Lainaus käyttäjältä: farmex - 22.02.25 - klo:14:12

Autossahan pitää olla liikennemerkin lukija. Vakkari vaihtaa automaattisesti nopeutta.

Se onki kähverä ominaesuus. Vaalien aikana mennee kolomiasattaa, jos sattuu semmosen ehokkaan maenos tien varthen...           🎅

mites tuo muuten on jos pojankoltiaiset innostuu tulostelemaan liikennemerkkejä johonki pirullisiin puskiin ja  mutkiin

Siinäpä vappujäynä iteaa...    🎅

miun tojossa on tiukat ovet ja lukot toimii..   mut tuota onkii huollettu hyin...   ja ite en ymmärrä nuita joilla kottero on kuin kaasasta tuotu...  sehän on maksanu kait rahaaki!!    ja nuita niveliä...  kohta 7 vuotta on katastusinssi katellu et ei vielä väjlää ja kuhan se löytyy ni sit vaihtoon...       hitto kun osaan kiertää nuo perkeleen kolot asvaltilla...

miun tojossa on tiukat ovet ja lukot toimii..   mut tuota onkii huollettu hyin...   ja ite en ymmärrä nuita joilla kottero on kuin kaasasta tuotu...  sehän on maksanu kait rahaaki!!    ja nuita niveliä...  kohta 7 vuotta on katastusinssi katellu et ei vielä väjlää ja kuhan se löytyy ni sit vaihtoon...       hitto kun osaan kiertää nuo perkeleen kolot asvaltilla...

kelit jatkuu tämmösinä niin loppuviikosta on sen verran vettä teillä että jää oksaltakin montut kiertämättä tai sitten kyllä pyöritään liian pienissä ympyröissä

oksan ympyrät on pian kierrelty.