Lainaus

[/Ja sitten tuntuu olevan näitä etuvoimanotto-ongelmia.quote]

Eikö kestä vai kuumeneeko?

Ollut vähän mystisiä tapauksia. Isoissa osissa ei vikaa mutta ongelmia sen öljynpaineen suhteen joka kytkee.

Yksi Zuidberg alkoi pätkiä. Vika oli ilmeisesti rungon solenoidiventtiilissä olleessa roskassa - alkoi toimia sen patruunaventtiilin puhaltelun jälkeen. Roskaa ei kyllä havaittu...

Toisen kerran sen sisäisen pumpun rungossa oleva ylipaine(?)venttiili oli juuttunut auki-asentoon ja päästi tietysti kaikki paineet vapaalle. Sen on aika sekava murikka se pumppupötkylä kaikkine kanavineen... siitä ei ole helppoa sanoa onko siinä kaikki OK. Ja mokomista ei ole helppoa löytää edes kunnon kuvia mistään, huolto-ohjeesta puhumattakaan.

Viimeinen Zuidberg jäi vähän mysteeriksi. Purimme sen kokonaan eikä oikein mitään vikaa löytynyt. Kasattiin ja toimi muutaman päivän, sitten on taas toisinaan pätkinyt. Saattaa liittyä myös kuumana liruuntuvaan öljyn ja johonkin sisäiseen vuotoon. Oireena myös se että saattaa kytkeä hyvin hitaasti mutta pelaa sitten kun saa pyöriä. Ohjaava sähköpuoli on kuitenkin tarkistettu (annoin ohjausventtiilille suoraan ulkopuolista sähköä virtaa seuraten). Ja koneen seisoessa sen venttiilin niksahduksen kuuleekin.

Kytkentäpakan levyt, rattaat ja laakerit sun muut ovat olleet kaikissa ehjiä ja kunnossa.

Tiedä onko sen öljyn suodatus vähän liian huono, sellainen metalliverkkosiivilähän siinä pumpun päässä on, ei muuta. Se voi kyllä päästää sellaisia hitusia läpi pumppuun jotka huonolla tuurilla riittävät sisäisten venttiiliien takerteluun.

Mekaanisestihan tuo on aika yksinkertainen laitos.