Tytär oli hiukan toisella kymmenellä kun ilmoitin, että maatilatyttären pitää osata peruttaa kärryn kanssa. Pihalla on traktori ja kärryt mene harjoittelemaan. Sanoin, että vaikket taitoa välttämättä elämässäs kauheasti tarvitse niin voit sitten vaikka peruuttaa poikien asuntovaunun paikalleen kun ne ei itte osaa.
Monenlaista traktorityötä hän sitten nuoruudessaan kuitenkin teki.

^
Varmaan näin onkin. Mutta ne ei ole omas pihas. Tuo civikki oli kait ihan toisenlainen kuin accordi. Vähän nousi ittellä viime yönä ja aamulla tunteisiin tuo tyttären pettymys. Kuinka se elämä heitteleekään . Se leveä hymy kun inssi oli läpi vaihtuikin petttmykseen ja itkuun. Tänään sanoi että ei hetkeen autoon satu. Mutta nyt vasta tajusin, että kaasun painaminen oli kielletty lähdettäessä autokoulussa. Vasta sitten kun auto liikkuu sai painaa. Vanhin muisteli miten aikoinaan ryömittiin maan alta parkkihallista pinnalle tyhjäkäynnillä 😁
Kun en osaa opettaa olen ulkoistanut sen aina autokoululle. Ehkäpä tästä vielä... pitää opetella sen kaasun painaminen ei pelkkä kytkimen nosto.

Ei toimi joka autossa ja paikassa, kuormalla. Opettaja ei ole osannut/viitsinyt opettaa oikeaa tapaa.

Ainakin Mondeo IV:ssa  1.8 litran TDCi lisää kierroksia, kun alkaa vedättää kytkimellä, vaikka ei koskisi kaasupolkimeen. Se automaattikaasun anto ei kuitenkaan kestä kovin kauan, joten voi sammua, jos ei itse annostele lisää.

-SS-

^
Noin oli aikoinaan qasqai toiminut. Voi olla että tuo parkkihallista nousu oli jo osastolla aika kultaa muistot tai iskälle voi vähän värittää. Ja samoin kait tuo wolsukin oli toiminut. Tuo nuorin nyt ei oo halunnut puhua autoista tänään mitään. Tai se on päntännyt kokeisiin.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 03.04.24 - klo:18:20

^
Varmaan näin onkin. Mutta ne ei ole omas pihas. Tuo civikki oli kait ihan toisenlainen kuin accordi. Vähän nousi ittellä viime yönä ja aamulla tunteisiin tuo tyttären pettymys. Kuinka se elämä heitteleekään . Se leveä hymy kun inssi oli läpi vaihtuikin petttmykseen ja itkuun. Tänään sanoi että ei hetkeen autoon satu. Mutta nyt vasta tajusin, että kaasun painaminen oli kielletty lähdettäessä autokoulussa. Vasta sitten kun auto liikkuu sai painaa. Vanhin muisteli miten aikoinaan ryömittiin maan alta parkkihallista pinnalle tyhjäkäynnillä 😁
Kun en osaa opettaa olen ulkoistanut sen aina autokoululle. Ehkäpä tästä vielä... pitää opetella sen kaasun painaminen ei pelkkä kytkimen nosto.

Ei toimi joka autossa ja paikassa, kuormalla. Opettaja ei ole osannut/viitsinyt opettaa oikeaa tapaa.

Ainahan on mahdollista että kaikki oppi ei mene perille tai ei muista kaikkea mitä on neuvottu. Mutta tyhjäkäynnillä meillä on yritetty lähteä. Tai sitten sitä kaasun käyttöä ei ole opittu. En nyt muista ajotuntien määrää, mutta ei niiltä mitään katastrooffia kuulunut tuon lähdön osalta. Joskus sanoi että sammu kerran. Mutta bensa hondat ihan vihkoon. Onneksi ei yksin pökätty liikenteeseen ja taitaa syy löytyä. Kunhan pettymykset unohtuu ja osaisi oikein opettaa. Mutta nämä sellaisia asioita joita ei tule itte edes ajateltua kuinka tekee, tekee vaan.

Oon törmänny siihen että kykintä painetaan jalkapohjalla eikä päkiällä,helpotti huomattavasti liikkeellelähtöä kun tuon oivalsi.
Samoin ollut kuvitelma että ryömittää ei saa yhtään,aina kytkin ylös ja sitten on kiire jos joku ahdas parkkeeraus tms.

pommilla vaan!    mut se vaatii jopa osata kaasun käyttö.        on se hyä kun ite ei tartte osata mitään kun tekniikka hoitaa kaiken..    kuten parkkiautomatio joka ajaa koslan vaikka penkan yli parkkiin..

Kait noista avustimista on hyötyä ollut , vaikka automäärät ja liikenne kasvaa pahat kolarit joiss henki on lähteny ovat vähentyneet. Ite aiakin tykkään peruutuskamerasta ja aikoinaan oli myös se tutka. Pojjalla on kaistavahti, kehu että se häirittee.

Tuos takavuosina ihmettelin yhtä kylän tyttöä. Vaikka oli kortti sitä kuljettettiin aina autolla, ei siis ajanut itte. Täytyy myöntää että pidin outona nuorena. Nyt kun oma tytär pelkää sattua autoon tuloo ajateltua vähän toisin. No eiköhän tuo tuosta kun yhdessä sisäistetään.

Aikoinaan harjoitteli mopokorttia varten ja siinä vaadittavaa hätä pysäytystä. Oli kait tuota harjoitellut mopokoulussa ja asvaltilla. Tai se taisi pompata tuolla ekalla kerralla inssistä. Se kotipiha johon mursketta on käytetty nuukasti, ei silti ole asvaltin veroinen. Onneksi ei ihan sortseilla tuota tehnyt, mutta aikalailla teipattiin mutta ei tikattu. Karaisti silti luontonsa ja teipattuna teki tuon inssissä.

Kait noista avustimista on hyötyä ollut , vaikka automäärät ja liikenne kasvaa pahat kolarit joiss henki on lähteny ovat vähentyneet. Ite aiakin tykkään peruutuskamerasta ja aikoinaan oli myös se tutka. Pojjalla on kaistavahti, kehu että se häirittee.

Tuskin mistään avustimesta on silti haittaa. Tuo nuorimmainen ihmetteli autokoulun auton ratin nyppimistä. En muista missä se oli tullut esille, mutta myöhemmin sanoi, että kyseessä oli kaistavahti. Joissain autoissa tuo mielestäni on nopeuskohtainen, jolloin ei ihan parkkiruutujen takia nypyytä käsille, mutta en ole varma.

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä evp - 04.04.24 - klo:08:29

Kait noista avustimista on hyötyä ollut , vaikka automäärät ja liikenne kasvaa pahat kolarit joiss henki on lähteny ovat vähentyneet. Ite aiakin tykkään peruutuskamerasta ja aikoinaan oli myös se tutka. Pojjalla on kaistavahti, kehu että se häirittee.

Tuskin mistään avustimesta on silti haittaa. Tuo nuorimmainen ihmetteli autokoulun auton ratin nyppimistä. En muista missä se oli tullut esille, mutta myöhemmin sanoi, että kyseessä oli kaistavahti. Joissain autoissa tuo mielestäni on nopeuskohtainen, jolloin ei ihan parkkiruutujen takia nypyytä käsille, mutta en ole varma.

Kerran oli sijaisautona tuollainen jossa oli tuo kaistavahti,en tykänny. Vähän jos orahia katteli niin kohta alkoi pimputtelemaan ja rattia nyki.Muutaman kerran kun teki tuota samaa niin räpsähti kahvikupin kuva näutölle ja ehdotteli taukoa. Saihan tuon valikosta erikseen pois mutta aina ei muista lähtiessä. Samoin häiritsi se että yritti ajattaa keskellä kaistaa eli urissa.

Tuosta kaasun käytöstä niin ei muuta kuin hanaa kun lähtee liikkeelle niin että on murskeet navetan seinäs.Ne on nuo tyttäret vähän herkkiä aluksi,samaa oli omalla,ei aina tiennyt kuinka päin olisi. Kerran kaupan parkkiksella joku nulikka peruutti lavamaasturilla kyljeen,autosta oli jannu noussut ulos ja antanut 20 euroa lommojen oikaisuun.Onneksi tytär hoksas ottaa rekkarista kuvan niin saatiin kuski tilille. Ei tainnut pari tonnia riittää korikorjaamon laskuun kun vaihtoivat oven,lökasuoja maalattiin ja nokkapelti myös,uus peili ja työt. Onneksi tyttärelle ei jäänyt mitään kummittelemaan vaan ajelee tarpeen mukaan.

Elämä on.

En tiedä onko autokouluopetus muutunut nyttemmin, mutta vielä muutama vuosi sitten ajotuntimäärät oli tosi pienet jos ei ajanut ennemmin. Vaikka opetti itse ,piti tehdä diili jonkin autokoulun kanssa että sai simulaattorissa ajaa, olikohan vielä joku teoriatunti ja pari ajotuntia. Ajotunnin jälkeen tytär ihmetteli juuri miten on helppoa ajaa nyky autolla. Kun taisi olla sähkis, helppo lähteä liikkeelle, piippas kaikki likellä olevat jalankulkijat, näytti rajoitukset, helppo ajaa parkkiin ,takakamera ym. Vähän eri luokkaa helppoudessa mitä oma harjoitteluauto manuaalina isokoppaisena mistä ei kunnolla näe jos ei pää pyöri kuin pöllöllä. Ajattaja oli sanonut että harva kokelas saa inssin läpi niillä ajotunneilla jos ei aikaisempaa kokemusta. Tytön kaveri toi samoihin aikoihin häntä kotia koulusta. Oli saanut vasta ajokortin ja ihmetteli kuinka joku voi asua näin mutkaisen ja kapean tien varrella. 7metriä leveä asfalttitie tehty joskus kuus-seitkytluvulla jotta ei kyl kauhee mutkanen ole. Ja kiire lähteä kotia, koska tiellä ei katuvaloja eikä opetettu ajamaan pimeässä.
Mietinpä vaan että miten saanu inssin läpi.

En tiedä onko autokouluopetus muutunut nyttemmin, mutta vielä muutama vuosi sitten ajotuntimäärät oli tosi pienet jos ei ajanut ennemmin. Vaikka opetti itse ,piti tehdä diili jonkin autokoulun kanssa että sai simulaattorissa ajaa, olikohan vielä joku teoriatunti ja pari ajotuntia. Ajotunnin jälkeen tytär ihmetteli juuri miten on helppoa ajaa nyky autolla. Kun taisi olla sähkis, helppo lähteä liikkeelle, piippas kaikki likellä olevat jalankulkijat, näytti rajoitukset, helppo ajaa parkkiin ,takakamera ym. Vähän eri luokkaa helppoudessa mitä oma harjoitteluauto manuaalina isokoppaisena mistä ei kunnolla näe jos ei pää pyöri kuin pöllöllä. Ajattaja oli sanonut että harva kokelas saa inssin läpi niillä ajotunneilla jos ei aikaisempaa kokemusta. Tytön kaveri toi samoihin aikoihin häntä kotia koulusta. Oli saanut vasta ajokortin ja ihmetteli kuinka joku voi asua näin mutkaisen ja kapean tien varrella. 7metriä leveä asfalttitie tehty joskus kuus-seitkytluvulla jotta ei kyl kauhee mutkanen ole. Ja kiire lähteä kotia, koska tiellä ei katuvaloja eikä opetettu ajamaan pimeässä.
Mietinpä vaan että miten saanu inssin läpi.

Onkohan vieläkin niin että jos kortin suorittaa kesällä niin pimeäajon tuntia ei tarvitse käydä ennen kakkosvaihetta? Vaikkakin se nykyään tehdään simulaattorilla niin se ei ole vuodenajasta riippuvainen.

Lainaus käyttäjältä: iiro v - 04.04.24 - klo:10:51

En tiedä onko autokouluopetus muutunut nyttemmin, mutta vielä muutama vuosi sitten ajotuntimäärät oli tosi pienet jos ei ajanut ennemmin. Vaikka opetti itse ,piti tehdä diili jonkin autokoulun kanssa että sai simulaattorissa ajaa, olikohan vielä joku teoriatunti ja pari ajotuntia. Ajotunnin jälkeen tytär ihmetteli juuri miten on helppoa ajaa nyky autolla. Kun taisi olla sähkis, helppo lähteä liikkeelle, piippas kaikki likellä olevat jalankulkijat, näytti rajoitukset, helppo ajaa parkkiin ,takakamera ym. Vähän eri luokkaa helppoudessa mitä oma harjoitteluauto manuaalina isokoppaisena mistä ei kunnolla näe jos ei pää pyöri kuin pöllöllä. Ajattaja oli sanonut että harva kokelas saa inssin läpi niillä ajotunneilla jos ei aikaisempaa kokemusta. Tytön kaveri toi samoihin aikoihin häntä kotia koulusta. Oli saanut vasta ajokortin ja ihmetteli kuinka joku voi asua näin mutkaisen ja kapean tien varrella. 7metriä leveä asfalttitie tehty joskus kuus-seitkytluvulla jotta ei kyl kauhee mutkanen ole. Ja kiire lähteä kotia, koska tiellä ei katuvaloja eikä opetettu ajamaan pimeässä.
Mietinpä vaan että miten saanu inssin läpi.

Onkohan vieläkin niin että jos kortin suorittaa kesällä niin pimeäajon tuntia ei tarvitse käydä ennen kakkosvaihetta? Vaikkakin se nykyään tehdään simulaattorilla niin se ei ole vuodenajasta riippuvainen.

Eihän nykyään ole kakkosvaihetta. Liukkaan- ja pimeänkelin harjoitukset tehdään simulaattorilla 
Katsoin laskusta, niin normaali ajomäärä autokoulussa oli 16h tai taitaa yksi h olla 45min . 2h simulaattorilla ja 4 teoriaopetusta, joka luultavasti oli oma tahtista verkkokoulutusta  Ehkä joku ensiapu koulutus olisi tainnut olla , jos ei ennestään olisi ollut kortti (nyt oli mopo). Mutta tuo 16 on suositus , vähempikin riittää olikohan 12. Keskimmäisellä oli aikoinaan tuo, mutta kun ei ekaa inssiä saanut läpi, niin tunnit lisääntyi. Nuorimman luokkakaveri opettelee just nyt opetusluvalla, niin se oli ottanut tai piti olla 4h simulaattoria, mutta ei ajokoulun ajo-opetusta.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 04.04.24 - klo:11:35

Lainaus käyttäjältä: iiro v - 04.04.24 - klo:10:51

En tiedä onko autokouluopetus muutunut nyttemmin, mutta vielä muutama vuosi sitten ajotuntimäärät oli tosi pienet jos ei ajanut ennemmin. Vaikka opetti itse ,piti tehdä diili jonkin autokoulun kanssa että sai simulaattorissa ajaa, olikohan vielä joku teoriatunti ja pari ajotuntia. Ajotunnin jälkeen tytär ihmetteli juuri miten on helppoa ajaa nyky autolla. Kun taisi olla sähkis, helppo lähteä liikkeelle, piippas kaikki likellä olevat jalankulkijat, näytti rajoitukset, helppo ajaa parkkiin ,takakamera ym. Vähän eri luokkaa helppoudessa mitä oma harjoitteluauto manuaalina isokoppaisena mistä ei kunnolla näe jos ei pää pyöri kuin pöllöllä. Ajattaja oli sanonut että harva kokelas saa inssin läpi niillä ajotunneilla jos ei aikaisempaa kokemusta. Tytön kaveri toi samoihin aikoihin häntä kotia koulusta. Oli saanut vasta ajokortin ja ihmetteli kuinka joku voi asua näin mutkaisen ja kapean tien varrella. 7metriä leveä asfalttitie tehty joskus kuus-seitkytluvulla jotta ei kyl kauhee mutkanen ole. Ja kiire lähteä kotia, koska tiellä ei katuvaloja eikä opetettu ajamaan pimeässä.
Mietinpä vaan että miten saanu inssin läpi.

Onkohan vieläkin niin että jos kortin suorittaa kesällä niin pimeäajon tuntia ei tarvitse käydä ennen kakkosvaihetta? Vaikkakin se nykyään tehdään simulaattorilla niin se ei ole vuodenajasta riippuvainen.

Eihän nykyään ole kakkosvaihetta. Liukkaan- ja pimeänkelin harjoitukset tehdään simulaattorilla
Katsoin laskusta, niin normaali ajomäärä autokoulussa oli 16h tai taitaa yksi h olla 45min . 2h simulaattorilla ja 4 teoriaopetusta, joka luultavasti oli oma tahtista verkkokoulutusta  Ehkä joku ensiapu koulutus olisi tainnut olla , jos ei ennestään olisi ollut kortti (nyt oli mopo). Mutta tuo 16 on suositus , vähempikin riittää olikohan 12. Keskimmäisellä oli aikoinaan tuo, mutta kun ei ekaa inssiä saanut läpi, niin tunnit lisääntyi. Nuorimman luokkakaveri opettelee just nyt opetusluvalla, niin se oli ottanut tai piti olla 4h simulaattoria, mutta ei ajokoulun ajo-opetusta.

Hyvin perillä vaikka vanhin poika on just autokoulussa...  No on hoitanut asian täysin itsenäisesti niin eipä sitä kaikkea tule mieleen kysellä.