Sekin täsnyt kun ss jo hieman avasi, jos se on s280 ja pelkästään pö lateisiin kajottu että se on malliston isoin, näppituntumalla. Kun nyt silloin ennen vanhaan pienin viritys taso ja isoin välissä on vaikka mitä oleelisia eroja siellä moottorin sisällä, syylärin koot, turbot ja välijäähdytykset?

Joku moottori land rooverissa  josta vaikka kuinka moni tubettaja vaihtaa rikkimenneitä moottoria yleisesti tiedossa että tiettyn öljy laatu ja merkki niin ei vaan kestä moottori, siis ihan laakerit leikkaa, kampiakseli katki ym semmosii suht vähillä km

onko tuosta jotain uutta tietoa olemassa?   konekansassa epäilivät jopa sylinterin kiillottumista mahkuna...    mutta iak outoa on tuollanen kuiteskii ja ois ihan yleisen kiinnostuksen vuoksi hyä tietää hieman enemmän tuosta että joku muu piruparka osais väistää tuollasen...

onko tuosta jotain uutta tietoa olemassa?   konekansassa epäilivät jopa sylinterin kiillottumista mahkuna...    mutta iak outoa on tuollanen kuiteskii ja ois ihan yleisen kiinnostuksen vuoksi hyä tietää hieman enemmän tuosta että joku muu piruparka osais väistää tuollasen...

Eikö noita liene sen verran ajossa olevan että uskallat ostaa, moottorissa ei käsittääkseni ole mitään erikoista, ellei kyseessä ole lippulaivamalli mikä onkin sitten vähän liikaa ylikellotettu

hiljaista tuntuu olevan tuolla rintamalla.   lie kuskattu jo pois?

hiljaista tuntuu olevan tuolla rintamalla.   lie kuskattu jo pois?

Käy joutessas kattomassa.

tuonne matkaan en lähe.   ohan siellä joku lähempänäkiii..  vai?

Pitäiskö omistajan päivittää koneen tilanne agronettiin vaikka päivittäin? Eikös tuo ollut keväällä tuohon jätetty, mitä sitä nyt jatkuvasti siirtelemähän.

aattelin vain että jospa jotkut olis tuotakin juttua hieman pohtineet ja tietäisvätkin jotain asian tynkää mikä tuossa on syynä moiseen.    ja olisihan se ihan kätevää jos joku urakoija vaikka aattelis hommata moista raskaan työn tekijäksi..   ei kukaan tekis samaa virhettä...   ei mulla muuta.