Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
^
Nyt on kyllä pakko vähän mainostaa parin sukulaispojan firmaa 
.
Tuolta ainakin löytyy ratkaisuja sähkön jemmaamiseen:Cactos .
Toinen noista sälleistä teki oman sähköauton vuosia sitten,osti Teslan akut euroopasta ja istutti ne Toyota Previaan.Käy ja kukkuu tuo silmänilo .
Cactos konsepti on hyvä mutta hinnoiteltu järjettömän kalliiksi.
100kWh sähkövarastolla n.500€/kk vuokra.
Vaikea on saada kannattavaksi edes nykyisillä heiluvilla sähköhinnoilla.
Onko moottorinsuojakytkin oikein säädetty vastaamaan moottorin virta-arvoa?
EG 85 on melko raskas aura. Vaatii paljon punttia keulaan.
Seutukunnalla täys rähinä päällänsä. Kauraa ja kevätvehnää on mennyt todistettavasti maahan.
Viikossa kuivu ja kuivuu edelleen. Sateet häviää tai kutistuu tihkuksi ennusteista.
Jos on kynnöksiä ni ne ainakin on syytä tasata.
Se on kylvöaika nyt.
Juu juu, kyllä sen huomaa hitaampikin, kun akkunasta katsoo, että siellä kylvetään. Tietty jos isännällä on parituhatta hehtaaria peltoa siinä pihan vieressä, voi olla, ettei näe naapureita, että on oikeastaan hyvä, kun muistutit. Ettei jää Horssit ja Seedhawkit vahingossa vajaan.
-SS-
Tällä riipasis sen 2000+ ha aika hätäsesti.
https://m.youtube.com/watch?v=mBeMuiCyvBEJa naapurit olis kateellisia
.
YV laitoin, mahtoiko tulla perille?
Mikä pitäis olla ruuvin halkaisija?
Power beoybd liittimessä aina paine kun moottori käy.
Eli pitää sammuttaa jotta ulkopuolisen ls-lohkon saa liitettyä.
Load Sensing hydraulics,
LS-linja on kuorman tuntevan hydrauliikan tunnustelulinja. Se ohjaa muuttuvatilavuuksisen hydraulipumpun tuoton tarvetta vastaavaksi.
Viconia yhtään tuntematta uskon että siinä on valittavissa onko käytössä avoin vaiko suljettu hydrauliikka. Sinulla Valtraan pitää olla avoin.
Nii mihin käyttöön?
Rattoreihin ei kannata muita laittaa ku oikeita vaunuja.
kyllä vaan pirun pitkästi ja nopeasti vetää mattoa taajamaan kun tuommoseen isoimpaan nelisylinteriseen pistää eteen ja taakse kunnon hiekottimet ja niitä tasasesti purkaa tilanteen mukaan . eri asia tietenkin jos pelkkää tietä hiekotetaan
+/- 4km/kopallisilla menee tolla yhdistelmällä.
Olen tainnut olla onnekas.
Kohlimiin tarttuvat vihneet on tunnistamaton ongelma.
16v Sampolla ja nyt 11v New Hollandilla, ohraa +ruista joka vuosi n.150ha ja ikinä ei ole tarvinnut kohlimia putsata, kop,kop, kop.
Lokakuun rapsipuinnit kyllä suttaa kohlinten pohjat.
Heftway esitteli Vihdissä, Ukintie 9.
Venäjän rautaa Suomen puinneille.
Kävikö kukaan tutustumassa puimurin ajossa?
Lauantaina ei ollut tilaisuutta mennä koepuinnille mutta perjantaina näin pihalla livenä.
Länsimaista teknologiaa yhdistettynä Venäjän rautaan. Näytti ihan toimivalta peliltä vaikka ratkaisut osin vähän hämmästyttäviä.
Kronoksen Predatorilla joskus koittanut heinää ajaa. Siitä ei tule hevonpaskaskaan. Räävityn näköinen penkka jollaistaei kehtaa katsella.
Kelakone on heinän ja pienten puskien niitossa parempi. Ketjukone vesakossa ja kivisessä heinikossa.
Kelakoneesta on 15 vuoden urakointi kokemus, ketjukoneesta vasta 2 vuotta.
Ne muoviset lannoitteen kurttuputket on liian pitkät.
Työasennossa menevät sellaiselle mutkalle että lannoite ei valu.
Kun nostat koneen ylös oikenevat sen verran tyhjenevät itsellään.
Reilu viikko sitten ekat tarhaherneet tuli kylvöön.
