Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Muistaakseni Tesla Model S maksoi uutena vuonna 2013 noin 80000€, Nettiautossa halvin sellainen maksaa nykyään, 7 vuotta vanhana siinä 45000€. Hinta on pudonnut mielestäni aivan liian vähän, siis vain noin 40%.
Halvin 46.000 on USA-versio joita ei kannata ostaa. Seuraava on 48.000
Dementia vai valikoiva muisti? Model S P85 maksoi 2013 uutena perusvarustelulla 103.000 eur, tuossa 48.000 yksilössä näytti olevan uutena 5000 eur maksanut navigaattori eli ainakin 108.000 eur uutena. Hinta pudonnut vähintään 60.000 eur. Jos on ajettu 108.000 km, tekee noin 55 snt/km.
Samaa suuruusluokkaa kuin reilusti yli 100000€ polttomoottoriautoilla.
Onkohan päättäjät koskaan ajatelleet tosissaan, mitä tarkoittaa kun autokannasta vaikka puoletkin sähköautoja. Teslan superlaturi tyrkkää maksimissaan yli 100kwh, Porschen 270kwh. Normiautojen latauskin haukkaa virtaa, että kotona mittari pyörii lujempaa kuin sukat jalassa.
Mistä virta tai sen siirtokapasiteetti? Käyttö kun ei ole mitenkään tasaista, voisi kuvitella illansuussa tulevan lisää latauspiikkiä, ellei laturit "keskustele" keskenään jollain tavalla ja lataa autoja verkon käyttöä tasoittaen annetulla aikavälillä, tyyliin auton oltava akku täynnä aamulla, eikä heti illansuussa.
Aurinkokennot+sähköauto, tulevaisuutta, joka joillekin jo nykypäivää?
Kyllä laturit jo nyt keskustelevat keskenään. Esim taloyhtiön siirtokapasiteetti huomioidaan. Etusijalla muu sähkön kulutus ja sitten autojen lataus. lataustehot pienenevät suhteessa ladattavien autojen määrään.
Kaupunkien latauspaikoilla saa yleensä latauksen hinnalla ilmaisen pysäköinnin.
Onko Kronos Predatorista kokemuksia?
Muissa ei taida olla ketjupään tilttiä. Tieojien vastapenkan ajaminen ilman tilttiä on aika väkivaltaista puuhaa, on kantoja kiviä ym.
Puomin päähän Slagkraft olisi tietenkin paras mutta tämä yhdistelmä ei mahdu budjettiin.
Kanadassa kuivataan niinkö varastosiilon katto-osassa; paineet puhalletaan siiloon ja siitä reikälevyn läpi viljakerrokseen. Kun viljakerros on kuiva, se pudotetaan varastosiilon suomulevypohjalle, jossa se jäähdytetään.
Lavakuivuri pyöreän siilon katolla. Tämmäsiä keksintöjä tehtiin Pohjanmaallakin joskus 1950-luvulla !
https://www.youtube.com/watch?v=PIBPF6a1L6Y
(GSI TopDry Autoflow)
-SS-
Lämmitystehojakin on. 10,8 milj BTU = rapiat 3150kW.
Meniks tää nyt oikein?
Vihtiläinen pienviljelijä kylvi ennen luomuun siirtymistään hybridirukiita vuosittain syyskuun loppupuolella.
Kyllä niistä satoa otettiin.
Pakkanen valmistuttaa öljykasvit mutta lehtivihreä jää.
Liian vähän tuulta. Puhallin ei oo kunnossa tai pohjaläppä on auki.
Isännän mietteitä muutamalla videolla perässä vedettävästä "ruohonleikkurista"
http://www.haaralantila.fi
Täällä on ihme tapa luoda panikkia.
Viljaa poikki vaan vaikka kosteudet 25 luokkaa. Mitä järkeä siinä on kun luvassa on sateeton viikko, eikä yksi tai kaksi sadetta laatua vie vaikka silläkin pelotelaan.
Sauvossa rukiinpuinnit vasta alkumetreillä, kosteudet 20 ympärillä.
Jos korjuun saadaan on sadot kyllä huimia.
Ekat rahtipuinnit eilen. Ihmeellinen punaruskea pöly lähtee rukiin oljesta. Ei ainakaan sateen vika, 17mm kesäkuulla, 52mm helmikuulla, elokuu 0mm.
On se Salo vaan ihme paikka. Sauvossa rukiinpuinnit vasta alkumetreillä, kosteudet 20 ympärillä.
Jos korjuun saadaan on sadot kyllä huimia.
Yksi paineen hukkaja mahdollisuus on itsepuhdistuva suodatin. Jos sieltä on se puhdistusvirtauksen kuristin pudonnut tai unohtunut laittaa takaisin karkaa paineet sieltä ja muuten kaikki tuntuu normaalilta.
Nyt täällä vaan kelpaa, 0,2mm viime yönä.
Aika isot on erot meidän ja Paavon sateissa vaikka välimatkaa ei ole paljon.
Tämä vuonna toukokuussa 48,6mm, viime vuonna 18mm
17mm kesäkuussa. Vuosi sitten 21mm.
Nyt vaan ei ole ollut niin kuumaa.
Mitä se naapuri sinne mahtoi kylvää.
Täällä heti pääsiäisen jälkeen kylvetyt on 10cm oraalla. Näyttävät aika komeilta huomioiden että on toukokuun 14pv.
