kerrot tyyliisi kuuluen tipottain mikä oli ongelma, eli ruuvisi meni tukkoon jossa ei ollut kunnollista suojakytkintä, joten moottorin isontaminen tuskin tukkeutummisongelmaan auttaa, moottorin kestoon vaikuttaa se että suojakytkin laukasee virrat pois ylikuormituksessa ja moottorin palaminen on epätodennäköistä. Voihan olla niinkin että on yksi sulake kyrtsähtänyt ja on vain kahdella vaiheella juruuttanut, sekin on mahdollista. Moottori -79 mallia ei ole vanha, tuskin se on jatkuvasti ollut pyörimässä. Nehän kestää vaikka kuinka, laakeritkin normi olosuhteissa.

Poistoputken tukkiutuminen on tuttua, varsinkinnjos siellä yläpäässä ei ole heittosiipeä.

Ameriikassa käytetään yllättävän runsaasti ruuveja kuivauslaitoksissa, seuraavat ampeerimittarilla ruuvin kuormitusta.

Jos lämpösuoja on herkällä, saa ruuvin  vielä tyhjennetyksi pyörittämällä sitä takaperin. Muutenkin yli 18% kostea tai rikkaruohoinen  vilja on hankalaa, kun se ei liu'u kunnolla ruuvissa, vaan alkaa tahmata.

-SS-

Kyllä kosteakin liikkuu kierukassa mutta teho on pienempi, kuiva vilja menee kevyesti. Ja jos joukossa on oljenpätkiä ne hidastaa.

tuo heittosiipi on hyä.   kaverilla oli joku sakujen ruuvi,   vanha ku taivas mutta tyhjenee vauhtilla kun yläpäässä ei vilja takkua.      jos joskus tulee isompi ruuvi hankittua ni siihen laitan kyllä ropelin.saisi torven pätkällä hyin hinkalon tasattua kun vilja liikkuis muutenkin kuin valumalla.         noooo, sähkärin kanssa huomena suunniteltava hieman uusiks tuo ja sit pelittää..              nyt esim. syöttökaapeli ihan liian pitkä turhaan..     sen aikuinen sähkäri ei niiin käyttöystävällinen toteuttaja.. 

Mikä on hinkalo ? Onko se sama kuin laari, siilo , varasto ? Ja sinne sitten kosteaa viljaa ? Hapotettunako ?

Voivoi.

Taas 50 säästö moottorinsuojakytkimessä toi monen satasen vahingon ja siihen vielä remontin vaivat päälle..

Oikosulkumoottori on kyllä äärettömän luotettava laite. Ellei sitä polta väärällä kuormalla / väärällä sähköllä / tukossa olevalla jäähdytyksellä. Tai kastele tai altista ukkoselle.

Mulla hyrrää tuolla 60-luvun alusta oleva 4 kW HZUR-sarjan Römperi... kerran vaihdettiin laakerit ja pyörii taas kuin uusi. Tosin kooltaan ja painoltaan ainakin 2 kertaa sen mitä uudet samantehoiset :-)) Läpi/avojäähdytetty 11 kW kone on sekin täysin käyttökunnossa, tosin painaa kolminkertaisesti... ei saa siirreltyä kuin konevoimin. Pyöritti aikoinaan puimakonetta ja myöhemmin kivimyllyä.

Mikä on hinkalo ? Onko se sama kuin laari, siilo , varasto ? Ja sinne sitten kosteaa viljaa ? Hapotettunako ?

Aitassa paistit ja makkarat riippuu, siellä on hinkalot, laarit laajat meijerivoita ja piirakoita, herneitä, papuja ja vehnänjyviä.

juuuu, sama kui laari .. jossain.    miulla on vaan tuo aitta viljaa varten.  alakerrassa hinkalot ja yläkerrassa kuivurina lavakylmäilma moinen.  vilja siirtyy ruuvilla alakerran tasanteelta yläkerran kuivurin hinkaloon.   tuo oli aikoinaan ainoa mitä mus.virasto huoli laittaa pihapiiriin.   viljat puin yleenäs kuivana mut nyt oli pakko laittaa kierros pellolla kun tarttee kulku-ura kantturoille äpärelaitumelle..  ja siinä ohran jälkiversominen nosti keskikosteutta yli 24%.                      tuo motorin kosahtus ylleri kun vasta kuu takasin oli ihan kunnossa..                            nyt uus on 3,0 kw ja sähkäri saa laittaa lämpöreleen toimintaan.                               sen siitä saa kun antaa epäkelpoisen asentaa.....                                               noooo, opin taas !

Asiaa sivuten, onko joku oikein PEREhtynyt ruuvikuljettimen teoriaan? Mitenkäs tuollainen pitkä vaakakuljetinruuvi, jossa on välilaakerointeja niin siinähän kierukka katkeaa välillä siinä laakeroinnin kohdalla ja on jopa muutaman sentin tyhjä väli. Mikä tuossa on oikea/optimaalinen tapa kohdistaa ne kierukan katkaistut päät? Pitääkö niiden olla kohdakkain vai onko sillä merkitystä? Itsellä käytössä yksi tuollainen, ja siinä on laakerointien kohdalla viljan kulkuongelmia ja olen mietiskellyt että mikäköhän siinä oikein mättää.

Eihän ne laakerien kannattimet kerää pehkunippuja tms?

En usko että se kovin kranttu on jatko-osan asemoinnista. Puimurin tyhjennysruuvissa on nivelen kohdalla aika pitkäkin 'kuollut alue' ja ainakin NH:n seuraava ruuvi kauhoo kiitettävästi edellisen siihen mutkaan työntämää tavaraa vaikka siihen mutkaan jonkinlainen väliruuhka syntyykin. Jos jatko-osa on kovin lähellä edellistä kuvittelisin että on hyödyllistä jos seuraava ruuvi tulee vähän 'myöhässä' edelliseen nähden - ehtii nappaamaan tuoreesta kasasta ilman että tarvitsee pyörähtää uusi kierros? Puhdasta arvelua tämä.

juuuu, sama kui laari .. jossain.    miulla on vaan tuo aitta viljaa varten.  alakerrassa hinkalot ja yläkerrassa kuivurina lavakylmäilma moinen.  vilja siirtyy ruuvilla alakerran tasanteelta yläkerran kuivurin hinkaloon.   tuo oli aikoinaan ainoa mitä mus.virasto huoli laittaa pihapiiriin.   viljat puin yleenäs kuivana mut nyt oli pakko laittaa kierros pellolla kun tarttee kulku-ura kantturoille äpärelaitumelle..  ja siinä ohran jälkiversominen nosti keskikosteutta yli 24%.                      tuo motorin kosahtus ylleri kun vasta kuu takasin oli ihan kunnossa..                            nyt uus on 3,0 kw ja sähkäri saa laittaa lämpöreleen toimintaan.                               sen siitä saa kun antaa epäkelpoisen asentaa.....                                               noooo, opin taas !

Että sellanen tapaus tällä kertaa, paree todellakin että jättää ne omatoimiasennukset tekemättä ellei tiedä mitä tekee.

höh!   miä en tee mitään ite nuiten sähköjen kanssa.  antaa toisten hoitaa moiset.     mutta niissäkin näkyy olevan noita "ammatti miähiä" jotka osa jotain mut ei kaikkee..                            nyt tuloo mieleen että taitaa olla parempi ettei aloita keskusteluja mistään ettei evp vaaaan pahoita mieltään kun joutuis lukemaan...  kun ei voi olla ja sit " kommentoimaan"..

ja ketut, mitään o pahoittanut mieltäni, ite kai pahoitit kun sanoin että omatoimiasennukset on paras jättää tekemättä.Jos tunnet että kommenti jotenkin koski itseäsi niin pahoittelen. Mut hieno juttu kun taas on systeemit kunnossa ja hinkaloon tulee viljaa.

tuossa kun eilen hain moottorin ja uuten lampun navetan perälle sähkyliikkeestä ( ei slo,  ei ashell ) kuulin että ko. asentaja on hieman oikonu aikasemminkin.    nyt lamppu ON navetta soveltuva ja sähkis saabi kattoa muutenkin asennukset.   
          kiva kun asentajalle on some tärkiämpi kuin maksava asiakas.    onneks miun  töistä ei päivittäny.             muutenkin tuolla elämä pikkasen hakusessa..

Kyllä tuo some pilaa monta juttua, niinkuin nyt tuon kierukan moottorinkin poltti. Pitäs kieltää moinen somettaminen se on nyt nähty tässä viimeaikoina, kaikenmaailman instakrammissa jaetaan kuvia ja sometellaan kissaviteoita että kierukan moottorit vaan savuaa. Oikeet hommat jää tekemättä.