Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Sivuja:[1] 2
« edellinen seuraava »
  • Tavallinen aihe

Aihe Dieselistä kaasu versio .  (Luettu 2882 kertaa)

sorkkis

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 26672
  • Voimat lisääntyy . Vapise demari
Dieselistä kaasu versio .
15.02.22 - klo:06:29
Koolleega , joka ajaa paljon , haaveili eilen bensaveturin hankkimista jonka muuttaisi kaasulle .

Miten dieselit kaasulle onnistuu ?
    Kirjattu
Taistelukanava Agronet
Tiedustelu ykkönen
Totuus on Agronettiä ihmeellisempää

Oikeat vastaukset löytyy muualta , ei agronetistä .

sorkkis

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 26672
  • Voimat lisääntyy . Vapise demari
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #1 15.02.22 - klo:07:01
Löytyi jo . Dieseliä ei kannata muuttaa mutta uudempi bensaversio ehkä .
    Kirjattu
Taistelukanava Agronet
Tiedustelu ykkönen
Totuus on Agronettiä ihmeellisempää

Oikeat vastaukset löytyy muualta , ei agronetistä .

taneli

  • Harjaantunut
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 193
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #2 15.02.22 - klo:07:20
Onhan noita jo ensimmäisen biokaasubuumin aikana ollut. Noin 10 % dieseliä, jolla sytytetään seos ja loppu energiasta sitten kaasusta.
    Kirjattu

traktorikuski

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 368
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #3 15.02.22 - klo:09:00
Lainaus käyttäjältä: taneli - 15.02.22 - klo:07:20
Onhan noita jo ensimmäisen biokaasubuumin aikana ollut. Noin 10 % dieseliä, jolla sytytetään seos ja loppu energiasta sitten kaasusta.

Isot uudet rekka-autotkin käy kaasutankilla (tietenkin diesel moottori). Onko ne samalla tavalla muutettu kaasulle?
    Kirjattu

-SS-

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 19941
  • Rauta ei valita eikä voima kuvia palvele - Ford
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #4 15.02.22 - klo:09:07
Fordeista sai 1970-luvun lopulle asti bensa- ja kaasuversiot valmiina. Moottorissa on paljon yhteisiä osia, tietenkin ruiskutuslaitteen sijasta kaasutin ja bensapumppu,  virranjakaja, erilainen imusarja ja ilmansuodatin. Männät ja kansi varmaankin ovat erilaiset, puristussuhteen säätämiseksi.

-SS-
    Kirjattu

Peltola

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1410
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #5 15.02.22 - klo:10:08
EU aikoo kieltää jonain vuonna polttomoottorit ja samalla uudet kaasuautot. Suomessa sekavaa, kaasulla ajo ainakin vielä halvempaa. Biokaasun jakelussa on vain katkoksia ja säiliötä ei ole saanut aina täyteen. Muunnettuun autoon kannattaa jättää siksi alkuperäinen iso bensatankki.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/497f6ca0-40af-456a-8266-011a4404cf81

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d04e16c0-d247-4df6-9bd5-db80fd3a63ab
    Kirjattu

Moottoripolkupyörä Man

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4242
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #6 15.02.22 - klo:11:08
Hassu ilmiö on tulossa. Patteriautoilusta johtuva yleistyvä homoaminen estää uusien ihmisten syntymisen. Jäljelle jää polttomoottoreiden omistajat ja heidän jälkeläiset. Tässä päästään kerralla eroon akkuvoima-autoista ja homoista. Aika tehokasta. Ehkä.
    Kirjattu
Ernst Vettori, haluatko ostaa vokaalin.

-SS-

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 19941
  • Rauta ei valita eikä voima kuvia palvele - Ford
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #7 15.02.22 - klo:11:13
Suomen pitää nopeasti päästä eroon öljyriippuvuudesta. Se on aikaisempinakin kriisiaikoina osoittautunut kovin riskialttiiksi. Kriisin tullessa ainoa energiamuoto, mikä toimii, on sähkön jakeluverkko. Desantit nimittäin ovat käyneet sillä välin avaamassa maatilojen farmarisäiliöiden pohjaproput ja varastamassa ainakin täyttöpumppujen kahvat.

Sähköllä kriisiajan yli päästään, koska sähköjohtoja ei humaani hyökkääjä tohdi katkaista. Jukkatalon lämpöpumppu kun voisi hiljentyä.

-SS-
    Kirjattu

bouli

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 5890
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #8 15.02.22 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: -SS- - 15.02.22 - klo:09:07
Fordeista sai 1970-luvun lopulle asti bensa- ja kaasuversiot valmiina. Moottorissa on paljon yhteisiä osia, tietenkin ruiskutuslaitteen sijasta kaasutin ja bensapumppu,  virranjakaja, erilainen imusarja ja ilmansuodatin. Männät ja kansi varmaankin ovat erilaiset, puristussuhteen säätämiseksi.

-SS-
Varmaan kaikilla merkeillä oli Usassa kaasuversiot traktoreista saatavana sinne -70-luvulle asti. Toki bensiinimoottoreitakin myytiin siellä käsittämättömän pitkään.
    Kirjattu

sorkkis

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 26672
  • Voimat lisääntyy . Vapise demari
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #9 15.02.22 - klo:15:00
https://www.satakunnanviikko.fi/teksti/dieselinkin-saa-kaasulle-6.56.77852.ee9c22a60d
https://www.motiva.fi/ratkaisut/kestava_liikenne_ja_liikkuminen/valitse_auto_viisaasti/ajoneuvotekniikka/moottoritekniikka/kaasuautot
https://terragas.fi/tuotteet-ja-hinnat/

Ei näytä dieseli onnistuvan .
    Kirjattu
Taistelukanava Agronet
Tiedustelu ykkönen
Totuus on Agronettiä ihmeellisempää

Oikeat vastaukset löytyy muualta , ei agronetistä .

sorkkis

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 26672
  • Voimat lisääntyy . Vapise demari
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #10 15.02.22 - klo:15:22
https://www.skal.fi/fi/ekuljetusyrittaja/vaihtoehtona-kaasukayttoinen-kuorma-auto

Eli muunnosta ei kannata dieseliin tehdä .
    Kirjattu
Taistelukanava Agronet
Tiedustelu ykkönen
Totuus on Agronettiä ihmeellisempää

Oikeat vastaukset löytyy muualta , ei agronetistä .

mooses

  • Vieras
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #11 15.02.22 - klo:15:34
Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 15.02.22 - klo:06:29
Koolleega , joka ajaa paljon , haaveili eilen bensaveturin hankkimista jonka muuttaisi kaasulle .

Miten dieselit kaasulle onnistuu ?

Met toisiajattelijat on  jo ajettu Biodieselillä. Näin 2-c alueella. Hyin toimii.
    Kirjattu

Make

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 8361
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #12 15.02.22 - klo:16:24
Nuo Fordin 70-luvun koneet perustuivat ottomoottoriin ja käyttivät moottorikaasua.
Nykyisin tehdään muutoksia biokaasulle. Biokaasun sijaan voidaan käyttää myös maakaasua, joka on koostumukseltaan samanlaista. Uusimmassa Koneviestissä on juttua koneiden muuttamisesta kaasulle.  https://www.koneviesti.fi/rakentaminen-energia/tilaajille-7.140698?aId=1.1754397
    Kirjattu
Mystinen kesälaatumies

sorkkis

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 26672
  • Voimat lisääntyy . Vapise demari
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #13 15.02.22 - klo:16:40
Lainaus käyttäjältä: Make - 15.02.22 - klo:16:24
Nuo Fordin 70-luvun koneet perustuivat ottomoottoriin ja käyttivät moottorikaasua.
Nykyisin tehdään muutoksia biokaasulle. Biokaasun sijaan voidaan käyttää myös maakaasua, joka on koostumukseltaan samanlaista. Uusimmassa Koneviestissä on juttua koneiden muuttamisesta kaasulle.  https://www.koneviesti.fi/rakentaminen-energia/tilaajille-7.140698?aId=1.1754397

Kaasu tarvitsee sytytystulpat kuitenkin ja puolet kaasua puolet dieseliä ei ole järkevä vaihtoehto , puukaasun kanssa samajuttu .
https://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?t=842
    Kirjattu
Taistelukanava Agronet
Tiedustelu ykkönen
Totuus on Agronettiä ihmeellisempää

Oikeat vastaukset löytyy muualta , ei agronetistä .

Make

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 8361
Vs: Dieselistä kaasu versio .
Vastaus #14 15.02.22 - klo:17:02
Kuormitettuna 80% kaasua, ei tarvitse sytytystulppia.
    Kirjattu
Mystinen kesälaatumies
Sivuja:[1] 2
« edellinen seuraava »

Katso myös nämä