Joo vähän silleen toimivat kuin päättelin. Jos jota kuta jatkossa kiinnostaa niin Lemkenin manuskassa oli hyvä kuva pdfn sivulla 48.

https://www.turunkonekeskus.fi/media/tiedostot/kayttoohjeet/175_4002_ba_variopal_fi_05.pdf

...
Toinen kysymys kun oikein ole tullut kynnettyä viime vuosina. Järkytyin kun katsoin paljon uudet kapeatkin aurat maksaa. Miten näissä joku tarvii jotain gps-paikannusta? Eikös niinkuin kyntö ole kaikkein helpoin seurata vanhaa jälkeä. Ajaako porukka maistissa vai mihin sitä gpsää oikein tarvitaan.

Mihin sitä traktoria tarvitaan? Ennenkin on hevosilla pärjätty!

Hetken kun vaihtelevalla maalla seuraa vanhaa jälkeä niin kynnös on kuin kuski olisi ollut pahasti maistissa. Mutkat saa oiottua ilman gepsiä mutta jatkuva tähtääminen stressaa kuskia.

Kyllä ne nykyaurat on kalliita ilman mitään isobus tai gps härpäkkeitäkin.

Lainaus käyttäjältä: Hanttapuli miäs - 22.09.23 - klo:22:08

...
Toinen kysymys kun oikein ole tullut kynnettyä viime vuosina. Järkytyin kun katsoin paljon uudet kapeatkin aurat maksaa. Miten näissä joku tarvii jotain gps-paikannusta? Eikös niinkuin kyntö ole kaikkein helpoin seurata vanhaa jälkeä. Ajaako porukka maistissa vai mihin sitä gpsää oikein tarvitaan.

Mihin sitä traktoria tarvitaan? Ennenkin on hevosilla pärjätty!

Hetken kun vaihtelevalla maalla seuraa vanhaa jälkeä niin kynnös on kuin kuski olisi ollut pahasti maistissa. Mutkat saa oiottua ilman gepsiä mutta jatkuva tähtääminen stressaa kuskia.

Kyllä ne nykyaurat on kalliita ilman mitään isobus tai gps härpäkkeitäkin.

Tarviiko niitä maalajivaihtelun mutkia edes kauheasti oikoa? Antaa olla sinällään ja lopussa oikaisee reunan. j
Joo, suorat viilut on esteettisesti kauniimman näköiset mutta viljelyteknisesti merkitys on häviävän pieni.

Vaihdoin 28 siivet 14" Kverneihin. Hyvin mahtuu 710 rengas vakoon ilman vaonavarrinta.
Joskus se mutka maalajirajalla menee niin jyrkäksi, ettei traktori enää taivu. Sit on pakko oikoa.

Tarviiko niitä maalajivaihtelun mutkia edes kauheasti oikoa? Antaa olla sinällään ja lopussa oikaisee reunan. j
Joo, suorat viilut on esteettisesti kauniimman näköiset mutta viljelyteknisesti merkitys on häviävän pieni.

Mulla ei ole niin suuria (ja täysin suorakaiteenmuotoisia) lohkoja että juurikaan yrittäisin pitää vakoa täysin suorana. Ja vaikka pitäisi niin joku kiila jää jo lohkon muodosta johtuen joka tapauksessa.

Leveämpirenkaisen (650) vetäjän kanssa on käytetty vaonavartimia mutta jostain syystä emme ole onnistuneet saamaan silläkään virheetöntä kynnöstä - mikä kapeammilla renkailla onnistuu ilman avartimia. Tuntuu että se reunasta puuttuva (ja renkaan alleen survoma) lisu saa 1. viilun kääntymään jotenkin eri tavalla ja se sitten näkyy jäljessä. Aura on vanha Agrolux AX-siivellä joka ei ole niitä parhaita ylileveälle renkaalle muutenkaan. Mutta muuten tykkään siivestä.

Olen kyllä yhtä mieltä että uudet aurat ovat tolkuttoman hintaisia, kuten kaikki muutkin uudet vehkeet. Köyhälle kaikki on kallista :-/

ja nyt alkaa jo käytetytkin olla melko kalliita... loppuuajetuilla pitävät semmosisa hintoja et ei kannata uusilla osilla korjata...      ainakin överin hinnat varaosilla pilvissä..

Eilen tuossa vaihtokonerivistöä katselin - kummatkohan ovat helpommat myydä:

nuo kuvan 7-siipiset vai vieressä olleet vanhat 3-siipiset veltto-ojaksiset Fiskarsin automaatit?
Myyjänä en pidättäisi hengitystäni. Fiskarssit nyt menee tarvittaessa romujobbarille mutta nuo toiset ovat vielä liian arvokkaat.