Carhulla on juurikin vastaava vika myös mitä itse tutkin. Epäilen siis että tulee tälläinen tilanne: starttimoottori lähtee yrittämään jolloin akkujännite laskee senverran että tietokone menee polvilleen (sammuu) jolloin se lopettaa starttauksen sallinnan miinuksen syöttämisen. Tällöin starttimoottori lopettaa yrittämisen ja heti senjälkeen tietokone herää ja antaa uudelleen starttiluvan ja tämä hullunmylly toistuu ja toistuu loputtomiin. Ps. Tänään sain idean mitä testataan huomenna, eli asennetaan lisärele joka antaa vahvan miinuksen bosch-releelle starttauksen ajaksi. Kyseinen lisärele saa vetolupansa tuolta tietokoneelta jolloin turvapiirit jäisi edelleen toimintaan. Saas nähdä toimiiko viritysidea. Laitan kytkennän jakoon jos se toimii.

Carhulla on juurikin vastaava vika myös mitä itse tutkin. Epäilen siis että tulee tälläinen tilanne: starttimoottori lähtee yrittämään jolloin akkujännite laskee senverran että tietokone menee polvilleen (sammuu) jolloin se lopettaa starttauksen sallinnan miinuksen syöttämisen. Tällöin starttimoottori lopettaa yrittämisen ja heti senjälkeen tietokone herää ja antaa uudelleen starttiluvan ja tämä hullunmylly toistuu ja toistuu loputtomiin. Ps. Tänään sain idean mitä testataan huomenna, eli asennetaan lisärele joka antaa vahvan miinuksen bosch-releelle starttauksen ajaksi. Kyseinen lisärele saa vetolupansa tuolta tietokoneelta jolloin turvapiirit jäisi edelleen toimintaan. Saas nähdä toimiiko viritysidea. Laitan kytkennän jakoon jos se toimii.

Oomma käönnistelly tuata. Antamalla vaen lisävirtaa herätyksenä akulta.Pieni vaan tietysti kiusallinen vika.Vaekeja ihan tarkkaan paekantaa.Tua Valtterimme. Toemmi aenakin viellä siten notta kun amusella herättää,niin sitte pienet sammutus tauot ee tee tuata.vikkaa..Lämminnä ee oo tua onkelma.

Carhulla on juurikin vastaava vika myös mitä itse tutkin. Epäilen siis että tulee tälläinen tilanne: starttimoottori lähtee yrittämään jolloin akkujännite laskee senverran että tietokone menee polvilleen (sammuu) jolloin se lopettaa starttauksen sallinnan miinuksen syöttämisen. Tällöin starttimoottori lopettaa yrittämisen ja heti senjälkeen tietokone herää ja antaa uudelleen starttiluvan ja tämä hullunmylly toistuu ja toistuu loputtomiin. Ps. Tänään sain idean mitä testataan huomenna, eli asennetaan lisärele joka antaa vahvan miinuksen bosch-releelle starttauksen ajaksi. Kyseinen lisärele saa vetolupansa tuolta tietokoneelta jolloin turvapiirit jäisi edelleen toimintaan. Saas nähdä toimiiko viritysidea. Laitan kytkennän jakoon jos se toimii.

Enkös tuota itsekksin tarjonnut .
Lisä releestä tuskin apua koska startti voi viedä virtaa enemmän kuin kuuluu eli vastus jossakin .

Onko madoitusta ja kaapelit tutkittu ?

Kuten sanottua
Puhdistakaa/tarkistakas startin
 Kiinnitys moottoriin.
Se väli kun on ruosteessa niin eipä maadoita kunnolla,
Tai jos hytin maadoitus ei ole kunnossa.
Lisä releen asentaminen on kuin yleisimmät lääkärin määräämät
Lääkkeet. Hoitaa oiretta mutta
Ei auta vikaan.
Jos sähköohjattu kuormantuntevaa hydrauliikkaa, niin silloin vika voi
olla jossakin sielläkin..
Koska ainakin direktissä oli joku
Nostolaitteen nappi vai lisähydrauliikan nappi jumissa.
Niin kyllä kyykkäs startit ja akut
aika tehokkaasti kun ilmeisesti
Alkoi ottaa pumpusta kaiken heti
Kun väänti avvaimesta.
Starttien ja akkujen vaihto oli
Vertattavissa aspiriinin tehoon.

Ps. Itellä ei ottanut pumpusta.
1

Lainaus käyttäjältä: VilleRaikunenLoimaa - 28.02.21 - klo:23:45

Carhulla on juurikin vastaava vika myös mitä itse tutkin. Epäilen siis että tulee tälläinen tilanne: starttimoottori lähtee yrittämään jolloin akkujännite laskee senverran että tietokone menee polvilleen (sammuu) jolloin se lopettaa starttauksen sallinnan miinuksen syöttämisen. Tällöin starttimoottori lopettaa yrittämisen ja heti senjälkeen tietokone herää ja antaa uudelleen starttiluvan ja tämä hullunmylly toistuu ja toistuu loputtomiin. Ps. Tänään sain idean mitä testataan huomenna, eli asennetaan lisärele joka antaa vahvan miinuksen bosch-releelle starttauksen ajaksi. Kyseinen lisärele saa vetolupansa tuolta tietokoneelta jolloin turvapiirit jäisi edelleen toimintaan. Saas nähdä toimiiko viritysidea. Laitan kytkennän jakoon jos se toimii.

Enkös tuota itsekksin tarjonnut .
Lisä releestä tuskin apua koska startti voi viedä virtaa enemmän kuin kuuluu eli vastus jossakin .

Onko madoitusta ja kaapelit tutkittu ?

Sinä sitä kyllä kaekenlaesta tariovat, Ee oo nuot pikkujutut mitä tuaassa luettelet. Net kyllä tietetään on tarkistettu.Eppäelyt vian syystä net vaen vähenee ja vähenee. Kyllä vinaaliin päästää. Usko huvikses.Täh.

Carhulla on juurikin vastaava vika myös mitä itse tutkin. Epäilen siis että tulee tälläinen tilanne: starttimoottori lähtee yrittämään jolloin akkujännite laskee senverran että tietokone menee polvilleen (sammuu) jolloin se lopettaa starttauksen sallinnan miinuksen syöttämisen. Tällöin starttimoottori lopettaa yrittämisen ja heti senjälkeen tietokone herää ja antaa uudelleen starttiluvan ja tämä hullunmylly toistuu ja toistuu loputtomiin. Ps. Tänään sain idean mitä testataan huomenna, eli asennetaan lisärele joka antaa vahvan miinuksen bosch-releelle starttauksen ajaksi. Kyseinen lisärele saa vetolupansa tuolta tietokoneelta jolloin turvapiirit jäisi edelleen toimintaan. Saas nähdä toimiiko viritysidea. Laitan kytkennän jakoon jos se toimii.

Jos boksi on kallis, hankala korjata tms. ja on muuttunut turhan nirsoksi nosta boksin sisäänmeno jännitettä pienellä säädettävällä hakkurilla, jatkuvasti tai vaan käynnistettäessä.

Testikytkentä toimi, lähti käyntiin kun nopeesti testasin äsken. Ennen testiä starttaus pätki ja lisärele-kytkennällä lähti heti käyntiin pätkimättä. Testaa carhu tälläsellä kytkennällä (jos saan google-linkin toimimaan).

https://photos.app.goo.gl/2v2ijg8kC4ykgD7Y6

tai
https://photos.app.goo.gl/2v2ijg8kC4ykgD7Y6

Ps.Toki kiinnostaa edelleen mikä olisi sen miinuksen katkomisen syy, uudet akut ja akun plus ja miinuskaapeli hankittu mutta ei vielä paikalla. Jos nekän ei auta niin sitten tää ohitusrele saa jäädä toimintaan.

Testikytkentä toimi, lähti käyntiin kun nopeesti testasin äsken. Ennen testiä starttaus pätki ja lisärele-kytkennällä lähti heti käyntiin pätkimättä. Testaa carhu tälläsellä kytkennällä (jos saan google-linkin toimimaan).

https://photos.app.goo.gl/2v2ijg8kC4ykgD7Y6

tai
https://photos.app.goo.gl/2v2ijg8kC4ykgD7Y6

Ps.Toki kiinnostaa edelleen mikä olisi sen miinuksen katkomisen syy, uudet akut ja akun plus ja miinuskaapeli hankittu mutta ei vielä paikalla. Jos nekän ei auta niin sitten tää ohitusrele saa jäädä toimintaan.

Ee ohiteta. Ee. Tutkitaan vaan miten inssinöörri on tuan suunnitellu toemivan ja sitte otetaan tualta mystiseltä vialta."luulot"poes.

Jos tuollainen apurelekytkentä auttaa, niin voisi kuvitella että vikaa olisi bossireleen maalinjassa. Jos se sitten kerran toimii, kun apureleellä luo suoran linjan maihin startatessa. Että mitä siellä käynnistyksen estossa sitten on jonossa.

Miksi sitten apuvirralla toimii? Missä apukaapelit tai startteri on ollut kiinni? Suoraan akun miinusnavassa vai jossakin rungossa?

No, voihan se vika olla myös siellä jossain, josta virta tulee tuohon bossin releelle. Eli kai sitten virtalukolta suoraan. Se olisi vaihtoehto, että kokeilee ohittaa virtalukon starttauksen ja "starttaa" boschirelettä suoraan akulta. Jos silloin starttaa, niin vika voisi olla akun plussan ja bocshireleen plussan välissä. Eli virtalukot sun muut johtoliitokset.

En tosin tiedä kytkentäkaaviosta mitään, joten nuo virtalukon ohitukset pitää tehdä kytkentäkaavion mukaan.

Onko kukaan vaihtanut itse bossin relettä?

Ja eiköhän nuo poksit kai sen verran digijännitteellä toimi, että pieni akkujännitteen lasku ei kyykytä mitään. Tai ei niiden kyllä edes pitäisi olla riippuvaisia mistään starttauksen aikana. Jos näin olisi, olisi se huonoa suunnittelua.

Jos ajan kanssa ongelmia tulee, yleensä se tarkoittaa hapettumista/ruostumista.

Ihan selevästi nyt on korkijammat voemat meitä vastassa tuassa onkelmassa. Vaan met kyllä ratkasemma sen. Täh. 

Moottoripolkupyörämiehelle kommentit: Bosch rele vaihdettu toimivasta traktorista, ei auttanut. Bosch releen pluspuoli toimii koska antamalla suoran miinuksen boschille starttaa normaalisti. Teoriani on edelleen se että kun starttimoottori lähtee käynnistymään niin silloin tietokoneboksin jännite alenee liikaa ja tietokoneen järki sammuu jolloin se ei enää pysty syöttämään boschille
"starttauksen sallimisen miinusta".

Perimmäinen syy miksi tietokone sammuu on joko boksin virtasyötössä ( miinus tai pluspuolella). Tai tietokoneen sisällä. Juu, tämän käsitän, mutta sen kohdan kun joku sanoisi että missä lukuisista liitospisteistä vika on ettei tarvisi kaikkia myyrätä läpi. Akku ja sen kaapelit hankittu mutta ei vielä paikalla, traktori ei oo minun vaan tutun.

Keksein ohitusreleen saunan lauteilla, ja pitihän sitä piruuttaan testata että oliko toimiva. En tiedä vielä edes missä kyseinen tietokoneboksi on. Onko se oikean lokasuojan kohdalla hytin sisällä hydr.vipujen alla?

(Ohitusrelesysteemi toimii näin: se saa tietokoneelta miinuksen riittävän pitkän aikaa (joku 0,2sek)  että ohitusrele ehtii koskettimellaan antamaan itselleen ja bosch releelle miinuksen vaikka tietokoneen syöttämä "starttauksen sallimisen miinus" katkeaa 0,5 sek päästä siitä kun starttimoottori lähtee pyörimään.)

Kytkentäkaavio melkein pitäisi olla, jotta näkisi mitä missäkin on. Tuossa bossissa nähtävästi ei ole itsessään purkudiodia tai vastusta, joten siten ei luulisi kauhean ihmeellisiä tietokoneita olevan releen perässä. Mutta hyvällä tuurilla kytkentäkaavioista sekin selviäisi. En tiedä kuinka nykyvehkeissä poksit kerrotaan vai onko ne vaan pokseja, joista lähtee johtoja sinne tänne.

Hassu vika, jos sellaista on paljonkin olemassa ja syytä ei vielä ole selvitetty.

No, jos vähänkin epäilee että tietokoneita on perässä tai edessä, niin releissä olisi hyvä olla joku kelan virran purkuvehe. Se diodi tai vastus. Olisikin veikeätä, jos tuo bossin rele söisi pikkuhiljaa jonkun komponentin ja sen vuoksi käynnistyminen vaikeutuisi. 

Ei taida näiltä sivuilta löytyä ratkaisua.  Pitäisikö hinata jollekin pienkonekorjaajalle?   

Tua on juurrikin huommattu kun tuata onkelmaa on läestytty. Mystinen jotenki tua on.Meellä nelijä tuan saman tyyllistä Valtterija. Ajettu jo noella ihan aekojen alusta. Ennimmäenen tua meelle kuitenki on.Kuten sanot palijo on noeta mahollisija vian aeuttamise paekkoja.No asijat net etistyy aekanaan ,Niin tuaki.

Ei taida näiltä sivuilta löytyä ratkaisua.  Pitäisikö hinata jollekin pienkonekorjaajalle?   

de Citonni . Korijaajan nimijä maenihtemata.Täh.