Vikakuvaus: starttimoottori aloittaa starttauksen mutta lopettaa sen ennenkuin dieselmoottori pyörähtää yhtään. Pitää 0,5sek tauon kunnes yrittää uudestaan ja taas lopettaa ennen dieselin pyörähdystä. Jatkaa tätä sykliä "loputtomiin". Kun käyttää starttiboosteria tai on ollut latauksessa niin starttaa normaalisti. Traktorin laturi toimii, lataa yli 14v tyhjäkäynnillläkin jo. Vian aiheuttaja saatiin jo haarukoitua niin että katkomisen syyksi löytyi starttauksen bosch apureleen miinussignaalin katkeaminen heti starttimoottorin käynnistymisen jälkeen. Sähkökaaviosta selvisi että kyseinen miinuslinja saattaa tulla ohjainmodulilta, vähän jäi sen tutkiskelu puolitiehen. Agronetin keskustelupalstalla oli vastaavia vikoja kuvattu ja oli lisäilty painikkeita jotka ohitti apureleen. Nyt kysynkin, että olisiko linjoilla todellisen vian aiheuttajan tietäjää joka kertoisi  mikä on perimmäinen ongelma? Arvauksiani: Onko ohjainmoduulin ominaisuus että se on turhan kriittinen hiemankin alemmalle starttausaikaiselle jännitteelle? Onko jokin ohjainmodulin plus tai miinuslinjan liitos mahdollisesti hapettunut ja se tarvisi korjata tai lisätä poikkipintaa johtimeen? Vai onko kyseessä perinteisemmän sähköpiirin (rele/piirikorttifolio/liitinkontakti) häiriö? Onko vanhoissa keskusteluissa mainitusta ohituspainikkeesta tietoa että mistä mihin se kuuluu kytkeä? Turvatoimintoja (kytkin pohjassa+suunnanvaihtaja keskiasennossa) ei haluttaisi ohittaa, joten lisäpainike ei sikäli oikein houkuta. Talossa lapsia joiden ei soisi vahingossa käynnistävän laitetta vaihde päällä.

Tuttu vika. Nelijä saman merkkistä konetta joissa yhtessä tua kiusalllinen ja hetkellinen vika. Haetaan koko ajan .Ihan ammattimiehetkin ymmällään . Ee pysy päällä tua vika  siihen saakka notta ehtiis sen paekallistaa.Haku siis viellä päällä.

Vikakuvaus: starttimoottori aloittaa starttauksen mutta lopettaa sen ennenkuin dieselmoottori pyörähtää yhtään. Pitää 0,5sek tauon kunnes yrittää uudestaan ja taas lopettaa ennen dieselin pyörähdystä. Jatkaa tätä sykliä "loputtomiin". Kun käyttää starttiboosteria tai on ollut latauksessa niin starttaa normaalisti. Traktorin laturi toimii, lataa yli 14v tyhjäkäynnillläkin jo. Vian aiheuttaja saatiin jo haarukoitua niin että katkomisen syyksi löytyi starttauksen bosch apureleen miinussignaalin katkeaminen heti starttimoottorin käynnistymisen jälkeen. Sähkökaaviosta selvisi että kyseinen miinuslinja saattaa tulla ohjainmodulilta, vähän jäi sen tutkiskelu puolitiehen. Agronetin keskustelupalstalla oli vastaavia vikoja kuvattu ja oli lisäilty painikkeita jotka ohitti apureleen. Nyt kysynkin, että olisiko linjoilla todellisen vian aiheuttajan tietäjää joka kertoisi  mikä on perimmäinen ongelma? Arvauksiani: Onko ohjainmoduulin ominaisuus että se on turhan kriittinen hiemankin alemmalle starttausaikaiselle jännitteelle? Onko jokin ohjainmodulin plus tai miinuslinjan liitos mahdollisesti hapettunut ja se tarvisi korjata tai lisätä poikkipintaa johtimeen? Vai onko kyseessä perinteisemmän sähköpiirin (rele/piirikorttifolio/liitinkontakti) häiriö? Onko vanhoissa keskusteluissa mainitusta ohituspainikkeesta tietoa että mistä mihin se kuuluu kytkeä? Turvatoimintoja (kytkin pohjassa+suunnanvaihtaja keskiasennossa) ei haluttaisi ohittaa, joten lisäpainike ei sikäli oikein houkuta. Talossa lapsia joiden ei soisi vahingossa käynnistävän laitetta vaihde päällä.

Siis apuvirralla starttaa normaalisti ?

Vai olisko vaan huono maadoitus 🤔

Vai olisko vaan huono maadoitus 🤔

Jep , sama tuli mieleen .

Lainaus käyttäjältä: VilleRaikunenLoimaa - 27.02.21 - klo:22:34

Vikakuvaus: starttimoottori aloittaa starttauksen mutta lopettaa sen ennenkuin dieselmoottori pyörähtää yhtään. Pitää 0,5sek tauon kunnes yrittää uudestaan ja taas lopettaa ennen dieselin pyörähdystä. Jatkaa tätä sykliä "loputtomiin". Kun käyttää starttiboosteria tai on ollut latauksessa niin starttaa normaalisti. Traktorin laturi toimii, lataa yli 14v tyhjäkäynnillläkin jo. Vian aiheuttaja saatiin jo haarukoitua niin että katkomisen syyksi löytyi starttauksen bosch apureleen miinussignaalin katkeaminen heti starttimoottorin käynnistymisen jälkeen. Sähkökaaviosta selvisi että kyseinen miinuslinja saattaa tulla ohjainmodulilta, vähän jäi sen tutkiskelu puolitiehen. Agronetin keskustelupalstalla oli vastaavia vikoja kuvattu ja oli lisäilty painikkeita jotka ohitti apureleen. Nyt kysynkin, että olisiko linjoilla todellisen vian aiheuttajan tietäjää joka kertoisi  mikä on perimmäinen ongelma? Arvauksiani: Onko ohjainmoduulin ominaisuus että se on turhan kriittinen hiemankin alemmalle starttausaikaiselle jännitteelle? Onko jokin ohjainmodulin plus tai miinuslinjan liitos mahdollisesti hapettunut ja se tarvisi korjata tai lisätä poikkipintaa johtimeen? Vai onko kyseessä perinteisemmän sähköpiirin (rele/piirikorttifolio/liitinkontakti) häiriö? Onko vanhoissa keskusteluissa mainitusta ohituspainikkeesta tietoa että mistä mihin se kuuluu kytkeä? Turvatoimintoja (kytkin pohjassa+suunnanvaihtaja keskiasennossa) ei haluttaisi ohittaa, joten lisäpainike ei sikäli oikein houkuta. Talossa lapsia joiden ei soisi vahingossa käynnistävän laitetta vaihde päällä.

Siis apuvirralla starttaa normaalisti ?

 

Apuvirralla siten että ilimeisesti saa täytet jännitteet tua järijestelmä. Virtaa akussa varsinaesesti on. Kaekki sähky laetteet pellaa täötellä teholla. Solennoiti lyä päälle vaan ee tarttaa ee.Lisä virralla heti pamahtaa käöntiin. Visanen juttu . Etsintä jatkuu.

Vai olisko vaan huono maadoitus 🤔

Nyt todellinen hakuammunta .
Onko noissa starteissa sellainen kuin akkuporakoneissakin (muutamissa ) järjestelmä jossa jännitteen laskiessa lakkaa toimimasta ?

6400 on joskus tuota tehnyt. Tosin hetken pyörittänyt normaalisti ja sitten alkanut "sylkemään" päälle ja pois. Akun oon vaihtanut ajattelematta sen kummempia ja tähän asti se on auttanut.

Maakaapeli hapettuu niin tekee samaa tai voi se olla starttikaapeli myös, laturi kuluu (hiilet) alkaa akut "kulumaan"

Maakaapeli hapettuu niin tekee samaa tai voi se olla starttikaapeli myös, laturi kuluu (hiilet) alkaa akut "kulumaan"

Jep .
Mutta myöskin vaihtoehtona viallinen solenoidi . Jos nimittäin akun vaihdon jälkeen ongelma hetkeksi menee pois mutta palaa ja apuvirralla starttaa normaalisti luulisi vian olevan jännite puolella . Viallinen solenoidi , herätevirta häviää , startti tarvitsee virtaa enemmän eli vastus jossakin eli heikko liitäntä .
Herätevirran tarkistus ekana ja tietysti kaapelit ja maadoitus .

Kyllä ihan kaekkeja on yritetty selevittää Nuot hyät neevoot mitä täällä tullee ee mittää aota. Perus asijoeta kaekille jotka asijoesta edes jottaen ymmärtää. Ee noita tarrtte akrossa  selitellä . Carhhuva paremmatkaa aevan ammattilaeset ee oo toestaseksi syytä löytänny.Oesko korkeammilla voemilla sormmet pelissä. Täh.

Samanlainen oli ongelma muutama vuosi sitten. Merkki ei sama, mutta traktori kuitenkin.  Yön kun oli laturissa, niin käynnistyi, sitten ei auttanut sekään.  Renki sanoi, että vaihtaa solenoidin.  Sanoin, että vaihda koko starttimoottori, onhan sillä jo ikää.  Niin tehtiin ja kas kummaa on sen jälkeen toiminut.

Vikakuvaus: starttimoottori aloittaa starttauksen mutta lopettaa sen ennenkuin dieselmoottori pyörähtää yhtään. Pitää 0,5sek tauon kunnes yrittää uudestaan ja taas lopettaa ennen dieselin pyörähdystä. Jatkaa tätä sykliä "loputtomiin". Kun käyttää starttiboosteria tai on ollut latauksessa niin starttaa normaalisti. Traktorin laturi toimii, lataa yli 14v tyhjäkäynnillläkin jo. Vian aiheuttaja saatiin jo haarukoitua niin että katkomisen syyksi löytyi starttauksen bosch apureleen miinussignaalin katkeaminen heti starttimoottorin käynnistymisen jälkeen. Sähkökaaviosta selvisi että kyseinen miinuslinja saattaa tulla ohjainmodulilta, vähän jäi sen tutkiskelu puolitiehen. Agronetin keskustelupalstalla oli vastaavia vikoja kuvattu ja oli lisäilty painikkeita jotka ohitti apureleen. Nyt kysynkin, että olisiko linjoilla todellisen vian aiheuttajan tietäjää joka kertoisi  mikä on perimmäinen ongelma? Arvauksiani: Onko ohjainmoduulin ominaisuus että se on turhan kriittinen hiemankin alemmalle starttausaikaiselle jännitteelle? Onko jokin ohjainmodulin plus tai miinuslinjan liitos mahdollisesti hapettunut ja se tarvisi korjata tai lisätä poikkipintaa johtimeen? Vai onko kyseessä perinteisemmän sähköpiirin (rele/piirikorttifolio/liitinkontakti) häiriö? Onko vanhoissa keskusteluissa mainitusta ohituspainikkeesta tietoa että mistä mihin se kuuluu kytkeä? Turvatoimintoja (kytkin pohjassa+suunnanvaihtaja keskiasennossa) ei haluttaisi ohittaa, joten lisäpainike ei sikäli oikein houkuta. Talossa lapsia joiden ei soisi vahingossa käynnistävän laitetta vaihde päällä.

Voipi löytyä maadoituksesta.  Laitoitko apuvirran miinuksen suoraan startin päätyyn kiinni?
Vanhassa 460 Nuhvissa oli päätykilpi pulteistaan hapettunut, teki saman, pieni nykäisy, kunnes lisättiin maakaapeli päädyn ja koneen rungon välille.  Ei olisi uskonut ennenkuin ongelma poistui.

Ruostetta startin ja lohkonvälissä.

Kyllä se vika on siinä ohjainboksissa. Jännä homma omassa oli kyllä se, että kun testasin toimintaa entiseltä huoltomieheltä  lainaamallani 8350:n boksilla, niin se toimi ihan samalla tavalla 

Minä vaihdoin uuden startin ja minulla on 6850:ssä ylläpitolaturi, mutta silti piti rakennella ohitus siihen solenoidin ohjauksen releen maanapaan. Painonappi toki parempi, niin ei äkkinäiset kurruuta starttia päälle kun kone on käynnissä.