Valtran summautuva hydrauliikka kuormain kytketty peruslohkoon ja harvesteri Power peyond liittimiin. Harvesterin paineesta haarotettu sähköventtiilin kautta heräte ls-linjaan, harvesteri antaa herätteen releellä kun jotain nappia painetaan. Kuormain ympäri pumppaava, harvesteri rele ohjattu ei kiertoa ei ls-linjaa. Ongelma ei toimi yht aikaa kun kuormaimen hydrauliikka on päällä.

Valtran summautuva hydrauliikka kuormain kytketty peruslohkoon ja harvesteri Power peyond liittimiin. Harvesterin paineesta haarotettu sähköventtiilin kautta heräte ls-linjaan, harvesteri antaa herätteen releellä kun jotain nappia painetaan. Kuormain ympäri pumppaava, harvesteri rele ohjattu ei kiertoa ei ls-linjaa. Ongelma ei toimi yht aikaa kun kuormaimen hydrauliikka on päällä.

Huh , ei mitään hajua . Sotkisko toi harvesteri sitä .

Olisko ratkaisu vetää nokkapumppulta harvesterille uudet suorat linjat paine ja ls. Paluu vanhoja reittejä?

Olisko ratkaisu vetää nokkapumppulta harvesterille uudet suorat linjat paine ja ls. Paluu vanhoja reittejä?

En uskalla sanoa mitään tuohon asiaan . Se harvesteri on suljettu järjestelmä eikös . Pystyiskö to tekemään niin et harvesterilla oli omapumppu kokonaan .

Valtran summautuva hydrauliikka kuormain kytketty peruslohkoon ja harvesteri Power peyond liittimiin. Harvesterin paineesta haarotettu sähköventtiilin kautta heräte ls-linjaan, harvesteri antaa herätteen releellä kun jotain nappia painetaan. Kuormain ympäri pumppaava, harvesteri rele ohjattu ei kiertoa ei ls-linjaa. Ongelma ei toimi yht aikaa kun kuormaimen hydrauliikka on päällä.

En tuosta nyt ihan selvää saanut enkä tunne Valtran hydrauliikkaa, mutta jos kuormaimen lohko on ympäripumppaava niin luultavasti kaikki tarjolla oleva tuotto kiertää sieltä vapaasti ympäri tankkiin eikä paine voi nousta enää millekään muulle. Siis jos ne Power Beyond liittimet tulevat samalta pumpulta kuin kuormaimellekin menee.

Ympäripumppaavan ja closed center ls-systeemin samanaikainen käyttö on vaikeaa.
Kai sen jollain virityksellä saisi tyydyttävästi toimimaan (se kuormaimen vapaakierto pitäisi jollain idealla poistaa) mutta ehdottomasti järkevintä olisi vaihtaa kuormaimellekin cc ls-lohko ja kytkeä sekin sinne power beyond puolelle...

Mikä pöytä? Jotkin ovat melko helposti muutettavissa ls-käyttöön.

 Kuormaimen pöytä hidroima . En tunne tarkemmin mutta epäilen muutos mahdollisuutta.

Kuormaimen pöytä hidroima . En tunne tarkemmin mutta epäilen muutos mahdollisuutta.

Voipi olla mission impossible sitten.
Jos se olisi ollut joku Danfoss PVG32 tai vaikka Hydrocontrol niin olisi onnistunutkin. Jälkimmäistä on ainakin isompien Oniarien mukana.

Se lienee sitten niin että jos hyvän haluat niin vaihtoehtoja ei ole montaa. Vaihda pöytä tai järjestä sille erillinen tavallinen pumppu :-(

onko siinä kuormaajan venttiilipöydässä sarjakytkentänippaa /tai mahdollisuutta paluupuolella. ei se tälläkään täydellisesti toimi.. tarkemmin syventymättä järjestelmään

Selviääkö tuosta linkistä http://www.nokka.fi/wp-content/uploads/2015/09/0012-0335800-HDS15-60L-min-std-on-off-ja-HR-k%C3%A4ytt%C3%B6ohje-ja-varaosakirja-1997-2012.pdf  Sivu 13.

Ei taida tuota Hidroirmaa saada suosiolla peliin mukaan. Ainakaan em. dokumentti ei sanallakaan viittaa siihen että siitä saisi ls-version.

Sarjaliitäntääkään ei voi käyttää kun ei se harvesterin systeemi ole ympärikiertävä. Eli sille ei pysty ajamaan nosturin lohkolta tulevaa virtausta. Tavallisen open-center lohkon voisi kyllä liittää sarjaan mutta ei closed-center lohkoa. Cc-lohko lepotilassa on sama kuin tulppa linjan päässä, öljy ei pääse minnekään.

Yksi vaihtoehto on tietysti myös se että jos sen harvesterin saa ympäripumppaavaksi - se on vaan isommilla tuotoilla huono ajatus kierrättää koko ajan täysillä öljyä sieltä ympäri.

vähän  vaillinaiset lähtötiedot,  mut ilmeisesti traktorissa se alkuperäinen  säätyvätilavuuksinen pumppu ainoastaan??
onko nokkapumppua?

Summautuva hydrauliikka 90+100 tehdas asennettu lisävaruste. Vaihdekotelossa vakiotilavuuspumppu, Keulapumppu säätötilavuuspumppu, molempien pumppujen painelinjat yhdistetään pumpunohjausventtiilillä ja siitä ulkopuolisen venttiilistön päätylaippaan ja Power peyond liitäntään. Venttiilit piilossa hytin alla, panssaroinnit alapuolella ja kuormain sovitteissa. Ilmastoitu talli (-8 tuulessa).

Summautuva hydrauliikka 90+100 tehdas asennettu lisävaruste. Vaihdekotelossa vakiotilavuuspumppu, Keulapumppu säätötilavuuspumppu, molempien pumppujen painelinjat yhdistetään pumpunohjausventtiilillä ja siitä ulkopuolisen venttiilistön päätylaippaan ja Power peyond liitäntään. Venttiilit piilossa hytin alla, panssaroinnit alapuolella ja kuormain sovitteissa. Ilmastoitu talli (-8 tuulessa).

Jos tuo säätyvä pumppu riittäisi yksinään harvesterille niin olisi helppoa laittaa se harvesterille ja tavallinen nosturille. Tai käytännössä ei ehkä niin 'helppoa' rakentelun puoleen.

Kannattaisiko kysyä Valtran pojilta kuinka tuo summautuva ja ohjausventtiilisysteemi tähän tarpeeseen sopeutuisi. Jos siihen vaikka on joku patenttiratkaisu olemassa.
Minä en tosiaan tunne Valtran systeemejä juuri lainkaan, tiedän vain yleisesti hydrauliikasta. Joskus on hyvinkin eksoottisia valmistajakohtaisia erikoisratkaisuja mm kaivukoneissa. Nykyään vielä enemmän kun kaikenmaailman energian talteenottoja, pikaliikkeitä, tehoalueita, käyttäjämoodeja  ja ekovirityksiä tehdään

harvesteri rele ohjattu ei kiertoa ei ls-linjaa. Ongelma ei toimi yht aikaa kun kuormaimen hydrauliikka on päällä.

Eikö se jo tossa on se ongelma? Pumput ei tiedä miten paljon joku ventiili on auki ja pumput kallistuu vain sen vakio mitä relen? ohjaama ventiili ryöstää? ja käskee pumput? Sitten kun siinä on se avoin venttiilipöytä niin öljyt menee sitten sinne mihin helpompi jos ei pumput saa "oieaa tietoo" ls linjaa pitkin tai piäskiskö se relen ohjata myös jotáin prioriteetiventiilejä?

Lainaus käyttäjältä: josef - 24.02.18 - klo:12:35

harvesteri rele ohjattu ei kiertoa ei ls-linjaa. Ongelma ei toimi yht aikaa kun kuormaimen hydrauliikka on päällä.

Eikö se jo tossa on se ongelma? Pumput ei tiedä miten paljon joku ventiili on auki ja pumput kallistuu vain sen vakio mitä relen? ohjaama ventiili ryöstää? ja käskee pumput? Sitten kun siinä on se avoin venttiilipöytä niin öljyt menee sitten sinne mihin helpompi jos ei pumput saa "oieaa tietoo" ls linjaa pitkin tai piäskiskö se relen ohjata myös jotáin prioriteetiventiilejä?

Jos mg-venttiilillä ('releellä') yhdistää painelinjan pumpun ls-linjaan niin se käskee säätyvän pumpun täysille ja sillä siisti. Se varmaan toimii.

Läpi kiertävä nosturin pöytä vaan tosiaan päästää kaiken 'karkuun', saattaa kyllä vähän ahdistaa ja hukata tehoa kun ei sitä ole sellaisille läpivirtauksille varmaankaan suunniteltu.

Prioriteettiventtiillikään ei oikein tuota ratkaise jos haluaa että hakkuupäätä ja nosturia pystyy käyttämään jouhevasti samaan aikaan. Eli esim myötäämään nosturilla samalla kun pää syöttää.
Jos tuota ei tarvitsisi, niin silloin voisi laittaa sen saman 'releen' sulkemaan nosturia ruokkivan linjan silloin kun hakkuupäätä käytetään. Silloin sen vapaakierto ei pääsisi hukkaamaan kaikkia tuottoja,  vaan öljy menisi sinne minne pitääkin, mutta nosturi ei sitten liiku kuin korkeintaan alaspäin samalla kun pää syöttää tms. Hakkuupään koosta riippuu tietysti että riittääkö öljyä muutenkaan enää muualle silloin kun siellä päässä on iso venttiili auki eikä paljoa vastusta kuitenkaan... onko kyseessä joku syke-, energia- vai oikea hakkuupää kuten Keto tai Kesla tms?

Yksi keino olisi myös laittaa se 'rele' vetämään nosturin pöydästä joku sellainen kara jonka voisi tulpata. Tällöin läpikierto estyisi silloin kun päätä käytetään... siellä ei vaan varmaan ole ylimääräisiä karoja. Toki sarjaliitäntänipalla sellaisen voisi lisätä.

Toimiiko pää kunnolla jos samalla vetää vaikka jatketta sisään kun jatke on jo lyhimmillään? Sillä saa koemielessä sen vapaakierron poikki.

Hidroiman paluupuolta ei saa tukkia, kuristaa tai katkaista, se pöytä hajoaa siitä. Alumiiniosat halkeavat :-(