Millaiset ovat käytettyjen kuormainten markkinat suomessa?

Kokoluokka MP-Lift 265/Ålö 56-66 tai Isme 180/181....

löytyykö noita?

 Netistähän sen näkee.

Jotenkin jäänyt kuva että melko arvokkaita asennuksia käytettyihin vehkeisiin. Jos ei suoraan samanlaisesta traktorista löydy, niin pitää vielä sovitteet ostaa uudet ja hallintakahva hommata.
Käytettyyn vanhempaan vois olla fiksuin hankinta joku puolalainen vai mitä niitä halpoja on ?

Entäs rakentaa itse .

Aika vähän niitä taitaa liikkua, ilman traktoria. Varsinkaan sopivilla sovitteilla... jos sovitteet on ennestään niin sitten hepottuu.

Saattaa olla helpompaa vaihtaa koko kone sellaiseen jossa kuormaaja on valmiina.

Mitenkähän nuo perkaamot, löytyisiköhän niistä mahdollisesti sopivaa pakettia?
Vakuutusnyhtiöillä/AVK:lla olisi kyllä kieroon ajettuja aisoja tarjolla vaikka nipuittain :-))

Enpä tiedä, kannattaisko uusi laittaa ennemmim? ellei leulantiin meinaa laittaa. Taavetissa 1494 on uudehko ismo 140L. Latvialainen kaveri kertoi just että uusi liettualainen padagas kuormain maksoi mtz-82 sovitteilla ja venttiileineen tasan 4000€

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:10:47

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

-60-70 luvulla tehtiin paljon etukuormaajia itse . Jos muistatte käännetyt nuhvit ja majorit

Me hommattiin joskus aikanaan MP-liftiltä käytetty kuormain. Hyvinhän tuo on nokalla pysynyt. Sopivilla sovitteilla tuli ja asennusporukka laittoi paikalleen. Mutta aika harvassa varmaan löytyy täydellistä pakettia. Kuormaimen aisoja näkyy aina välillä olevan myynnissä kylläkin.

Lainaus käyttäjältä: +200 - 28.01.18 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:10:47

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

-60-70 luvulla tehtiin paljon etukuormaajia itse . Jos muistatte käännetyt nuhvit ja majorit

Mitäs luulet tapahtuvan jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

http://www.ojalehto-oy.fi/fi/uudet-koneet/tytan.html

Tuota kattelin ikhn pihas.Sinä ei ole jokatapille edes rasvanippoja

Lainaus käyttäjältä: kantola - 28.01.18 - klo:12:04

http://www.ojalehto-oy.fi/fi/uudet-koneet/tytan.html

Tuota kattelin ikhn pihas.Sinä ei ole jokatapille edes rasvanippoja

Eikös kuikkakin mainostanut jokin aikaa sitten että nykyisin on sellaiset puslat ettei tarvitse rasvailla ellei halua ... ?

Valtran käytettyjen varusteiden osastolla on tarjontaa Quikesta yllättävänkin paljon, hinnat sitten Nuhville sopimattomia eli niistä kehdataan pyytääkin jotain.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:12:08

Lainaus käyttäjältä: +200 - 28.01.18 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:10:47

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

-60-70 luvulla tehtiin paljon etukuormaajia itse . Jos muistatte käännetyt nuhvit ja majorit

Mitäs luulet tapahtuvan jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

Hyvä havainto tähän keskusteluun..

Koskee varmaan montaa muutakin itsetehtyä konetta? Entäs jos hitsailee ja vahvistelee tarpeeksi jotain kaupan myymää romua, niin katoaako siitäkin se CE-merkintä jossain vaiheessa ja tilanteessa? Onkohan tästä jotain ennakkotapausta tiedossa