telojen pyörimissuunta.
Moottori kolmioon, eli liuskat pultista pulttiin kaikki erillään.
Moottorin nimellisvirta taajarin parametriin moottorin kilvestä kolmio-asetuksesta, 400 V
Sitten maksimivirta taajarin parametriin vaikka 1,5 kertaa moottorin nimellisvirta.
Kiihdytysaika pitkäksi.
Jos on Vacon niin varmaan voisi olla syytä katsoa mikä sovellus käytössä, varmaan käy vakio
Alennusvaihteen öljyn tarkistus, alkahan se kanittaa jos kuiva ?

-SS-

Tuskin on vacon, epäilen omronia.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:37

telojen pyörimissuunta.
Moottori kolmioon, eli liuskat pultista pulttiin kaikki erillään.
Moottorin nimellisvirta taajarin parametriin moottorin kilvestä kolmio-asetuksesta, 400 V
Sitten maksimivirta taajarin parametriin vaikka 1,5 kertaa moottorin nimellisvirta.
Kiihdytysaika pitkäksi.
Jos on Vacon niin varmaan voisi olla syytä katsoa mikä sovellus käytössä, varmaan käy vakio
Alennusvaihteen öljyn tarkistus, alkahan se kanittaa jos kuiva ?

-SS-

Tuskin on vacon, epäilen omronia.

Aha. No sitten sinne pitää tilata joku Tekn.Tri. säätämään. Vacon olisi helppo.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:29

Pyöriikö kaikki telat oikein päin ?

-SS-

Juuri joku tämäntyyppinen pikku juttu jää äkkiä huomaamatta, kun riidellään tehtaan kanssa ja suunnitellaan välityksiä uusiksi.

Oudointa tuossa on kuitenkin, että sen saa yleensäkin kiertämään 8-kertaa tunnissa. Tota jaakon kaappia ei saa varmaan täydelläkään säädölla kiertämään kun puolitoista kertaa.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 10.10.17 - klo:20:35

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:29

Pyöriikö kaikki telat oikein päin ?

-SS-

Juuri joku tämäntyyppinen pikku juttu jää äkkiä huomaamatta, kun riidellään tehtaan kanssa ja suunnitellaan välityksiä uusiksi.

Oudointa tuossa on kuitenkin, että sen saa yleensäkin kiertämään 8-kertaa tunnissa. Tota jaakon kaappia ei saa varmaan täydelläkään säädölla kiertämään kun puolitoista kertaa.

No jos normaalisäätö on 15 Hz, noin kerran tunnissa, niin 100 Hz (jonka voi useimmissa taajareissa säätää niinkin ylös) olisi juuri se 8 kertaa tunnissa. Olisiko parametreissa moottorin napaluku väärin, niin kuin joku täällä jo ehdotti  ?

-SS-

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 10.10.17 - klo:20:35

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:29

Pyöriikö kaikki telat oikein päin ?

-SS-

Juuri joku tämäntyyppinen pikku juttu jää äkkiä huomaamatta, kun riidellään tehtaan kanssa ja suunnitellaan välityksiä uusiksi.

Oudointa tuossa on kuitenkin, että sen saa yleensäkin kiertämään 8-kertaa tunnissa. Tota jaakon kaappia ei saa varmaan täydelläkään säädölla kiertämään kun puolitoista kertaa.

Ei se ole kuin 7,5 minuuttia kun on satsi pyöräytetty ympäri. Kohtuullisen ripeää toimintaa. Missähän päin Suomea tämä tapaus on? Voisi lähteä mielenkiinnosta vaikka excursiolle...

Tyhjensin tuon 170 hehdon kaapin syöttölaitteella, kun oli vähän alimittainen vaakakuljetin elevaattorin perässä. 20 minuuttia ja kaappi oli tyhjä. Täyty sitten seuraavalle satsille vähän pienetää syöttöä. Oli viimesyksynä kuivattu viimeksi hernettä ja oli vissiin jäänyt vähän isolle.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 10.10.17 - klo:20:54

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:37

telojen pyörimissuunta.
Moottori kolmioon, eli liuskat pultista pulttiin kaikki erillään.
Moottorin nimellisvirta taajarin parametriin moottorin kilvestä kolmio-asetuksesta, 400 V
Sitten maksimivirta taajarin parametriin vaikka 1,5 kertaa moottorin nimellisvirta.
Kiihdytysaika pitkäksi.
Jos on Vacon niin varmaan voisi olla syytä katsoa mikä sovellus käytössä, varmaan käy vakio
Alennusvaihteen öljyn tarkistus, alkahan se kanittaa jos kuiva ?

-SS-

Tuskin on vacon, epäilen omronia.

Aha. No sitten sinne pitää tilata joku Tekn.Tri. säätämään. Vacon olisi helppo.

-SS-

varmimmin apu löytyy numerosta 2020..... puurtaa 7000 euroon saakka vain pelkän alvin maksamalla

varmimmin apu löytyy numerosta 2020..... puurtaa 7000 euroon saakka vain pelkän alvin maksamalla

BACKSPACE pohojammaalla neuvomas 

https://www.youtube.com/watch?v=Nl4RxExJt-8

Lainaus käyttäjältä: alpo10 - 10.10.17 - klo:23:56

varmimmin apu löytyy numerosta 2020..... puurtaa 7000 euroon saakka vain pelkän alvin maksamalla

BACKSPACE pohojammaalla neuvomas 

https://www.youtube.com/watch?v=Nl4RxExJt-8

Jo ekan sekunnin perusteella näkee, että Pohjammaalla ollaan 

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 11.10.17 - klo:07:15

Lainaus käyttäjältä: alpo10 - 10.10.17 - klo:23:56

varmimmin apu löytyy numerosta 2020..... puurtaa 7000 euroon saakka vain pelkän alvin maksamalla

BACKSPACE pohojammaalla neuvomas 

https://www.youtube.com/watch?v=Nl4RxExJt-8

Jo ekan sekunnin perusteella näkee, että Pohjammaalla ollaan 

Juu, koneiden ja romujen määrä mitataan hehtaareissa eikä kappaleissa. Jos tää yks herroista oli Bäkkäri niin ketäs Agrohahmoja nää kolme oli?

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 10.10.17 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 10.10.17 - klo:20:35

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:29

Pyöriikö kaikki telat oikein päin ?

-SS-

Juuri joku tämäntyyppinen pikku juttu jää äkkiä huomaamatta, kun riidellään tehtaan kanssa ja suunnitellaan välityksiä uusiksi.

Oudointa tuossa on kuitenkin, että sen saa yleensäkin kiertämään 8-kertaa tunnissa. Tota jaakon kaappia ei saa varmaan täydelläkään säädölla kiertämään kun puolitoista kertaa.

Ei se ole kuin 7,5 minuuttia kun on satsi pyöräytetty ympäri. Kohtuullisen ripeää toimintaa. Missähän päin Suomea tämä tapaus on? Voisi lähteä mielenkiinnosta vaikka excursiolle...

Onkohan sattunut liian nopea moottori? jos 1500rpm tilalle on tullut 3000rpm?

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 10.10.17 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 10.10.17 - klo:20:35

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 10.10.17 - klo:20:29

Pyöriikö kaikki telat oikein päin ?

-SS-

Juuri joku tämäntyyppinen pikku juttu jää äkkiä huomaamatta, kun riidellään tehtaan kanssa ja suunnitellaan välityksiä uusiksi.

Oudointa tuossa on kuitenkin, että sen saa yleensäkin kiertämään 8-kertaa tunnissa. Tota jaakon kaappia ei saa varmaan täydelläkään säädölla kiertämään kun puolitoista kertaa.

No jos normaalisäätö on 15 Hz, noin kerran tunnissa, niin 100 Hz (jonka voi useimmissa taajareissa säätää niinkin ylös) olisi juuri se 8 kertaa tunnissa. Olisiko parametreissa moottorin napaluku väärin, niin kuin joku täällä jo ehdotti  ?

-SS-

Tamussa kyllä, mutta normi moottori kippaa kyllä paljon aikaisemmin.

Tamussa kyllä, mutta normi moottori kippaa kyllä paljon aikaisemmin.

Olen ajanut 100Hz:lla useita ABB:n 1500 r/min moottoreita. Ihan vaan uteliaisuudesta. Jotkut alkavat värisemään,  ja valmistaja sanoo, ettei kestä pitkään. Mutta siis voi ajaa sähköisesti.

Mutta se, jos moottori on tullut vahingossa 3000 r/min nimelliskierrosnopeuden versiona, sekin voisi olla syy valtavaan nopeuteen nimellistaajuudella ja pienten kierrosten uupumiseen.

-SS-

Joko ne parametrit on katottu että on oikein? Ei kai se moottori voi ylikuormittua kovin kesken kun siinähän on niin raju välitys että syöttötela pyörii vain muutaman kymmenen kierrosta minuutissa kun esim. 80 hz nopeudella tyhjätään koneistoa. Tuolla toisaalla keskusteltiin näistä ja joku kertoi kuivauksessa käyttävänsä vain 8 hz nopeutta eikä sekään aiheuta ongelmia.

Itsellä tosiaan teki tuota heti alusta asti ja jatkuvasti kunnes korjasin ne arvot, ja sen jälkeen ei ole tehnyt kertaakaan missään tilanteessa.

Tästä ongelmasta (ja ratkaisusta) puhuin taannoin joko Arskan tai Keskustekniikan miehen kanssa eli ainakin jommalla kummalla taholla on asia tiedossa.

Ja talossa siis kuulemma oli sähkömiehiä kaksin kappalein. Eli osaavat varmaan mitata moottorinkin käämien virrat vaika jollakin pihtimittarilla.

-SS-