60tkm ja matka loppui.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=79971.0;topicseen

60tkm ja matka loppui.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=79971.0;topicseen

Olisiko nykyään hyundai/kiia luotettavimmat alle 200tkm,pl. mb tai bmw?

Kiittäkäämme osaltaan myös saksalaista insinööriä tämän THP:n jakopäästä, Bemarin kanssa yhteistyössä suunniteltu kone, samaa käytetään BMW:n Minissä. On saatu Pösökin jo saksalaiselle laatutasolle.

60tkm ja matka loppui.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=79971.0;topicseen

Noh, tietääpähän mitä välttää... tosin olisin tuota merkkiä vältellyt muutenkin.

Se vähän ihmetyttää että aina vaan nämä tietyt merkit myy vaikka jopa uutisissa jauhetaan milloin mistäkin tyyppiviasta joka kiusaa kymmeniä
tuhansia autoja? Foorumit sitten erikseen, kaikki ei osaa tai ei kiinnosta selvittää luotettavuutta tai tyyppivikoja netistä ja foorumeilta.
Onneksi sellainen mahdollisuus on, jos monet valittelee samaa vikaa tietyssä automallissa ja maahantuojaa ei kiinnosta, niin kiinnostaako minua ostaa sellainen auto?
Kun ihmiset ovat nykyisin niin hanakoita valittamaan niin joissain asioissa pätee hyvin: "No news is good news" -periaate, eli jos ei valituksia löydy niin kyseessä voi olla keskimääräistä parempi tuote...

Jos olisin käytettyä autoa hankkimassa, niin Kia/Hyundai- osastolle menisin; kestäviä autoja, joissa pitkä takuu. Joo, minäkin oli ennen näitä Saksalainen tekee auton-miehiä, mutta olen vanhemmuuttani ja kokemuksista viisastuneena kääntänyt takin.

Peugeot-foorumi 😂😂😂

Varmaan maailman tylsin foorumi. Jos Peugeotin omistajat puhuvat siellä Peugeoteistaan.

Pösö-Renu-Sitikka  -> aikuisten oikeasti jopa 90-luvun Opelit ovat parempia 😂😂

mutta ooppelit oli niin ikäviä ajettavia... sitikka niin rento...    mutta mitäs sitten pösö saitilla pitäis puhua?   volsujen kestostako?

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

Joo. Vaatii kyl synkän pisteen päässä jos noita ostaa.

Peugeot-foorumi 😂😂😂

Varmaan maailman tylsin foorumi. Jos Peugeotin omistajat puhuvat siellä Peugeoteistaan.

Pösö-Renu-Sitikka  -> aikuisten oikeasti jopa 90-luvun Opelit ovat parempia 😂😂

Yks Ooppeli ollut , en tiijä , no voi sillä ajaa .

No 2015 malliset eemelimersut ovat kyllä menettäneet hintaansa 25000-10000 €, ajomäärästä riippuen. Sillä hinnanlaskulla pelkästään saisi muutaman vuoden välein jonkun pösö 3008:n. Pärnäsen korjaamokin mielellään noita vanhempia pösöjä laittelee, ja taas päästään vuosi eteenpäin, kovaa ajoa vaan.

Ei siinä mitään, joo "saksalainen" auto turkkilaisen kasaamana on varmaan hyvä, mutta on sekin hienoa, että joku ne ali-ihmis-autot eli foordit ja pösöt/sitikat hankkii. Pääsee muutamalla tonnilla, parhaimmillaan yhdellä tonnilla uudehkoon autoon kiinni, vasta-alkaja ja nuori auton käyttäjä. Ja monet pösöt silti ovat ovat olleet tosikolaritilastoissa hyvin sijoittuneita, että käytännön kolariturvallisuuskin on ollut keskimääräistä tasoa, ilman mitään selviä heikkoja pisteitä.

-SS-

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

Kerkesit ensin... just meinasin kysyä samaa.


Käytetyissä autoissa on hinta/laatu jo suht hehtaareilla, ja varsinkin noissa ranskiksissa joissa saattaa päästä ykköstonneilla kiinni uudehkoon ja vähänajettuun autoon.

Veljellä X1 Bemari, ajettu jotain 50 tkm. Kolmas kone menossa 

(eka kilahti öljynkierron ongelmien takia, 2kk kesti kun OiliJalonen toimitti tilalle koneen ja kun sekin jäi vuotamaan öljyä, niin tuli kolmas kone tuli  keulille) Syksyyn asti pitäis sinnitellä sen kanssa, tuontiauto ja ei saa myydä ennenkuin pitoaika on täynnä.

Mitäs se skränä vieläkin pug foorumeita vilkuillee ?

Eikös se katse pitäis suunnata tiukasti tännepäin

http://www.mersuforum.net/forum/
http://mese.fi/

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

Juu ja mikä saa ihmisen ajamaan henkensä kaupalla vanhalla jarruttomalla nufilla ?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=29191.msg396938#msg396938

Moneksi on meitä ?

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 23.06.17 - klo:07:44

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

Juu ja mikä saa ihmisen ajamaan henkensä kaupalla vanhalla jarruttomalla nufilla ?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=29191.msg396938#msg396938

Moneksi on meitä ?

Vauhdin huumaa . Kymppivaihteisessa nuffissa oli kylmäkoskelainen kertoja lisäks , fittu mut se kulki , jarrut kyllä kunnossa.

Olen miettinyt, mikä ihme saa ihmisen ostamaan uuden peugeotin, citroenin, tai renaultin? Eihän sellaisen hankintaan ole järkisyitä löydettävissä...  Arvonaleneminen on huomattavasti suurempaa mitä esim. saksalaisissa tai japanilaisissa tai korealaisissa autoissa, käyttövarmuus on huomattavasti huonompi mitä muunmaalaisissa autoissa ja hinnaltaan ovat kuitenkin aivan samaa luokkaa kuin muut autot.

Ajettavuudessa ne ovat hieman keskitasoa parempia, mutta on niitä muitakin laadukkaampia autoja samoilla tai paremmilla ajo-ominaisuuksilla yhdessä paremman jälleenmyyntiarvon ja luotettavuuden kanssa varustettuna saatavilla.

Ei, en ymmärrä.

Jos ne oisi uuden ladan hintasia niin sitten ymmärtäsin, vaan kun maksavat vielä täyden hinnan.

 Tuo arvonalenema on hyvä Suomalainen ilmiö ranskalaisissa autoissa, siinä saa moni sen uudehkon käytetyn auton ostettua edulliseen hintaan.
THP moottorit vain oli paha virhe ottaa noitten PSA autojen nokalle. Mutta onhan sen saman tyyppisen virheen tehnyt VW ja mersu. Siinä on päästöjen nimissä laitettu kevytketju onnetomalla ketjunkiristys tekniikalla heilutamaan ventiileitä.