Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.

On, xenon-polttimoita saa tuosta 4100K alkaen ja ledi-työvaloja 4500K alkaen (Zaurac 4-30).

Tuntuu, että vanhan silmä sopeutu alle 4300K väriin paremmin.

Niillä sinisen violeteilla tulee vaan pää kipiäksi.

-SS-

Laitetaan nyt oma lusikka tähän soppaan...

Lyhyt vastaus: Tuohon hintaluokkaan niin kotimaisesta kaupasta ostetut 27 tai 35w ledit joilla EMC-hyväksyntä ja  joillain jopa 2 vuoden takuu.

No miksi? Tuossa on mielestäni hinta/laatu/vaiva mielestäni kohdillaan. Oikeaa xenonia on vähän huonosti saatavilla tuossa hintaluokassa ja muutossarja-viritys halogeeneihin vaatii vähän vaivaa eikä lopputuloksesta ole mitään takeita.  Valmiit "viidenkympin" xenonit mihin olen törmännyt niin ovat olleet aika huonoja, valokuvio pielessä eikä valotehossa ole hurraamista, samaten radion voi unohtaa, häiriöt on kovat.

Sitten on se kysymys että mitä valolta halutaan, itse arvostan hyvää ja tasaista kuviota sekä edes hiukan valkeampaa väriä. Etenkin useat halvat ledivalot Epistar ledeillä antaa niin sinistä valoa että yököttää.  Samaten jos valo antaa kovat radiohäiriöt niin eihän se kivaa ole, eikä välttämättä hiukan uudemmassa rattorissa edes turvallista elektroniikan kannalta.

Kannattaa vilkaista erään suomalaisen kaupan sivuja joilla on kuvat työvalojen valokuvioista, siitä näkee kuinka isoja eroja valojen välillä on jopa samassa teho- ja hintaluokassa.

On myös hyvä muistaa että nuo ovat halpoja lamppuja joten ei kannata yllättyä jos valoon pääsee vettä tai linssit kellastuu parin vuoden päästä, jo sen takia arvostaisin 2 vuoden takuuta, jos vikaa tulee tai radio rätisee niin takaisin vain.

Tuntuu, että vanhan silmä sopeutu alle 4300K väriin paremmin.

Niillä sinisen violeteilla tulee vaan pää kipiäksi.

-SS-

.
Sama juttu, en minä sinistä valoa halua vaan valkoista. Autossa 4300K xenonit ja sillä ajaa ihan mielellään pimeässä. Värit toistuu hyvin ja "lämpimässä" xenonissa eniten valotehoa(d2s: 3200 lumenia).
Ledeissä valotehot menee toisin päin, kylmempi antaa enemmän valoa, siksi niitä käytetään.

On niitä kun etsii...

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.

On, xenon-polttimoita saa tuosta 4100K alkaen ja ledi-työvaloja 4500K alkaen (Zaurac 4-30).

500-euroa kappale

Lainaus käyttäjältä: mekano - 13.08.16 - klo:13:54

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.

On, xenon-polttimoita saa tuosta 4100K alkaen ja ledi-työvaloja 4500K alkaen (Zaurac 4-30).

500-euroa kappale

No jos 300 hv prentti maksaa muutamansatatuhatta, kai siihen on
varaa parilla tonnilla hienoja lamppujakin ostaa.

-SS-

500-euroa kappale
[/quote]

No jos 300 hv prentti maksaa muutamansatatuhatta, kai siihen on
varaa parilla tonnilla hienoja lamppujakin ostaa.

-SS-
[/quote]
Tulitikkuja säästellään ja konjakkia juodaan 
Hommasin viime vuonna kiinanmaalta xenon 35w muutossarjat (4300K) ja ymppäsin ne ajba:n compact 3000 -umpioihin.  Toi syttymättömyys ärsyttää, enkä näillä lyhyillä pimeän ajon kokemuksilla voi sanoa eroa samaan laadukkaaseen umpioon laitettuun H3:seen! Halvat ledit kannattaa jättää kauppaan. Yhdet on ja ne palaa vaan sen aikaa kun saan koneen kiinni traktoriin, on niiin sininen valo et katse "miettii" hetken ku kääntää pään takaa ledeiltä eteen halogeeneihin.

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:15:21

Lainaus käyttäjältä: mekano - 13.08.16 - klo:13:54

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.

On, xenon-polttimoita saa tuosta 4100K alkaen ja ledi-työvaloja 4500K alkaen (Zaurac 4-30).

500-euroa kappale

No jos 300 hv prentti maksaa muutamansatatuhatta, kai siihen on
varaa parilla tonnilla hienoja lamppujakin ostaa.

-SS-

Valmistajan sivuilla on kuvat missä Huddigin lusikka-haarukassa 11kpl. noita Zaurac-lamppuja... "Ihanan halpaa"
Eikun tuossa: http://www.flinkenberg.fi/zaurac-4-30-led-tyovalot-nyt-flinkenbergilta/

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 13.08.16 - klo:15:23

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:15:21

Lainaus käyttäjältä: mekano - 13.08.16 - klo:13:54

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 13.08.16 - klo:13:34

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.

On, xenon-polttimoita saa tuosta 4100K alkaen ja ledi-työvaloja 4500K alkaen (Zaurac 4-30).

500-euroa kappale

No jos 300 hv prentti maksaa muutamansatatuhatta, kai siihen on
varaa parilla tonnilla hienoja lamppujakin ostaa.

-SS-

Valmistajan sivuilla on kuvat missä Huddigin lusikka-haarukassa 11kpl. noita Zaurac-lamppuja... "Ihanan halpaa"
Eikun tuossa: http://www.flinkenberg.fi/zaurac-4-30-led-tyovalot-nyt-flinkenbergilta/

On varmaan saanu yhdennentoista kaupanpäällisena

Mutta miksi noilla mainostetuilla valoilla pitää ajaa telaketjuilla valon yli, laittaa saunassa kiukaalle, upottaa kiehuvaan veteen, hitsailla ja laittaa sähköjä oikosulkuun.

Ei ole tullut mieleen yhdellekään lampulle sellaista tehdä, kiinnittämisessä ja johtojen hankkimisessa paikalleen on riittävästi vaivaa muutenkin.

-SS-

Mutta miksi noilla mainostetuilla valoilla pitää ajaa telaketjuilla valon yli, laittaa saunassa kiukaalle, upottaa kiehuvaan veteen, hitsailla ja laittaa sähköjä oikosulkuun.

Ei ole tullut mieleen yhdellekään lampulle sellaista tehdä, kiinnittämisessä ja johtojen hankkimisessa paikalleen on riittävästi vaivaa muutenkin.

-SS-

Eikös noin juuri tapahdu valoille kun ei ole ammattilainen asialla? "kääntykää valtuutetun huoltoliikkeen puoleen" .......

Yhessä autossa on nuo hyluxin kännipussi sytkät käytössä lisäpitkissä. 6 vuotta on kulunut ja toimii vieläkin.

Joskus halpismuutossarjoja ostin ja ne eivät kestäneet kuin reilun vuoden.


Paljolti on myös siinä mihin ne kiinnittää. Konepeltiä on turha valaista. Samoin mitä tahansa kohdetta, mitä ei tarvitse niin tarkkaa nähdä. Jos niitä valaisee, niin halokeeniumpioon hookolmonen muutosledi. Sopivan tehoton.

Ledeissä kokemusta SAE ja Bullboy -merkkisistä valoista ja kokemukseni mukaan kestoikä n. 500-2000 tuntia. Kestävät sopivasti takuun yli ehkä kaksi kolme vuotta. Hintaansa nähden aivan tolkuttoman huonoa laatua.

Ledeissä kokemusta SAE ja Bullboy -merkkisistä valoista ja kokemukseni mukaan kestoikä n. 500-2000 tuntia. Kestävät sopivasti takuun yli ehkä kaksi kolme vuotta. Hintaansa nähden aivan tolkuttoman huonoa laatua.

Tiedätkö mikä niistä meni rikki? Pimenikö kerralla vai muutama ledi, vettä sisään vai mikä? Ainakin ne mihin olen törmännyt ei ainakaan tiivistys ollut ihan huippua, vettä menee varmasti sisään jossain vaiheessa...