Kummat kannattaisi hankkia? Hintaluokka 30-50 €/kpl. Xenoneissa 1000 lumenia enemmän valotehoa ja valon väri voisi olla mukavampi. Jotenkin tuntuu, että xenonit jäämässä historian. Mitenkä mahtaa olla kestävyyden kanssa?

Kummat kannattaisi hankkia? Hintaluokka 30-50 €/kpl. Xenoneissa 1000 lumenia enemmän valotehoa ja valon väri voisi olla mukavampi. Jotenkin tuntuu, että xenonit jäämässä historian. Mitenkä mahtaa olla kestävyyden kanssa?

Kseenonit ei tykkää tärinästä samoissa määrin kuin ledit. Ledit vaativat (yleensä) vähemmän virtaa akulta ja tykkäävät kylmästä. Toki led valo on palaessaan vaihdettava (taas yleensä) koteloa myöten, jos rakenne ei ole modulaarinen. Toki jos oikeasti kauas pitää nähdä niin ei led ole vielä xenonin veroinen.

Ledit bi.

https://www.youtube.com/watch?v=rsxUDjfhj5Y

Kummat kannattaisi hankkia? Hintaluokka 30-50 €/kpl. Xenoneissa 1000 lumenia enemmän valotehoa ja valon väri voisi olla mukavampi. Jotenkin tuntuu, että xenonit jäämässä historian. Mitenkä mahtaa olla kestävyyden kanssa?

Ledit.

Kuluttavat vähemmän virtaa, eivät ole niin herkkiä tärinälle ja kestoiät alkavat olemaan pari kertaa työkoneen käyttöikä. Hinnatkin tulleet alaspäin rajusti.

Joissakin olosuhteissa ledien valo ei ole paras mahdollinen kuten syksyinen kylvö pimeässä ei onnistu. (no joo, ajo-opastin).. Kokkareinen pellonpinta näyttää samalta vaikka kuinka koittaa katsoa edellistä ajojälkeä. Lämpimän sävyinen Xenon taikka perushehku on varmaan paras noin niinku kylvöä ajatellen.

Löysin kuvan josta näkyy sävyerot, ei nyt ihan pilkkopimeässä kuvattu mutta kuitenkin... (voi taas kommentoida...)




EDIT:


2x40W ja 2x 48W Led näyttää jotakuinkin tältä lumisessa maisemassa.

 

Ei senonit vielä mihinkään historiaan ole jäämässä. LEDeissä on toistaiseksi hyötysuhde vähän niin ja näin. Tehokkaan ledipaneelin kun ostaa, niin onhan siinä kirkkautta vaikka muille jakaa. Siinä onkin niitä ledejä useampi ja optiikka on jokaiselle. Onko se hyvä vai huono, tiedä häntä?

Halpoja led-valaisimia saa tosiaan halvalla. Semmoinen lähinäkyvyys paranee toki, mutta ei ne kauhean kauas näytä. Tarviiko sitten näyttääkään?
Elektroniikassa saattaa olla kylmäjuotoksia (on ollut), jolloin vaikka viisi ledinen valaisin onkin vain kaksiledinen.

Varmasti, jos ostaa jonkun Hellan ledikötöstyksen kalliilla, niin onhan siinä varmasti laatua rahalle.


Mutta jos haluaa hyvän yleistyövalon vaikka raktoriin, niin vaikka nordicin n200 halokeeniumpio leveällä valokeilalla. Siihen HYVÄ ksenon muutossarja. ( esim. nuo ovat ehkä parhaita. http://www.epdtuning.com/xenon-valot-tarvikkeet-canbus-vayla-xenon-jalkiasennussarjat-c-39_37.html )

35W polttimo saattaa mahtua sisään, mutta 50W ei mahdu. Silloin porataan reikä umpion perään ja laitetaan muutossarjan mukana tuleva läpivientikumi tilalle. Ja sikakitillä tai wurtin liimatiivistemassalla vielä tiiviiksi, jos haluaa hifistellä.

Sytkä sitten vaan johonkin, missä se ei ole alttiina mekaanisesti rikkoutumiselle.

Valot kannattaa maadoittaa OMALLA piuhalla suoraan akulle, jos haluaa tavallista radiota kuunnella. Samoin niiden sytkät kannattaisi olla rungosta irti ja vetää se maapiuha niistäkin.

Ei sinne akulle kannata joka valosta maapiuhaa viedä. Kerää ne maat johonkin rimaan. Esim tuollainen http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-V/Sahkotarvikkeet/Kytkentarima-2000024037/


Johtoliitokset puristettavilla liimakutistesukilla. Eli ei niinkuin koneviestissä, sokeripalat eivät kuulu tämänkokoiseen sähköön.

Sulakkeista ANL, Midi/Mega VAL ( esim. tuollainen http://www.motormarket.fi/midi-val-sulake-40a-29-4357-32.html ) tai hakasulake. Noista pääsulake valoille. Sitten valoille omansa vaikka lattasulakkeella, jos haluaa niitä erikseen kytkettävän. Pakko ei ole. Pärjää sillä pääsulakkeellakin, mutta vian sattuessa sitten kaikki valot ovat pimeinä.

Pääasiassa kun yrittää muistaa, että oli mikä liitos tahansa, niin vesitiivis on hyvä. Hapettumat ne yleensä ovat niitä mystillisiä sähkövikoja, jolloin vaihetaan kaapeli, vaihetaan poksi.





Noista virtahommista. Jos katsoo jotain laadukasta tehokasta LED valaisinta, niin huomaa ne reippaat jäähdytysrimat siellä perseessä. Eli jonkin verran tulee hukkalämpöä. Jos jollain on noita valoja, niin ampppeerimittari väliin ja mittaa, kuinka paljon virtaa kulkee.

Johtoliitokset puristettavilla liimakutistesukilla. Eli ei niinkuin koneviestissä, sokeripalat eivät kuulu tämänkokoiseen sähköön.

Vähän niinkö näin?

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:10:25

Johtoliitokset puristettavilla liimakutistesukilla. Eli ei niinkuin koneviestissä, sokeripalat eivät kuulu tämänkokoiseen sähköön.

Vähän niinkö näin?

Toimiihan tommonenkin. Ksenoneissa on vaan tärkeää se alkuvirtapiikki. Jos sytytykseen ei saa tarpeeksi virtaa, sytkä katkaisee sytytyksen. Halokeeneissä on hyvä, että jos on huono kosketus, niin valo palaa vähän himmeemmin. Ksenon taas ei syty ollenkaan.

Suo siellä sekä täällä.

Tuo virran kulutus on aika sama ainakin tässä köyhän hintaluokassa. Teho n 35 W molemmissa. Xenoneilla lupaavat 3200 lumenia ja ledeillä 2200 lumenia. Tiedä sitten kuinka pitävät paikkaansa.

Ja tuo pimeässä kylvö näin syksyisin vähän jännittää. Samoin tuo radion toimivuus. Muuten ehkä kallistuisin xenoneihin mutta tuo kestävyys on mietityttävä asia. Jotenkin arveluttaa kun valojen mukana tulee tärinän vaimennuskumeja. Noissa halpis malleissa ne ei varmaan kumiprikkaa kummoisemmat ole mutta jos semmoiset mukana tulee niin kertoo, sen ettei ne tärinästä tykkää. Niin ja tämä oli uusi asia tyhmälle, että xenoneissa voi väri vaihdella 😆 jotenkin kuvittelin, että ne on aina ihanan luonnonvalon värisiä ☺

Tuo virran kulutus on aika sama ainakin tässä köyhän hintaluokassa. Teho n 35 W molemmissa. Xenoneilla lupaavat 3200 lumenia ja ledeillä 2200 lumenia. Tiedä sitten kuinka pitävät paikkaansa.

Ja tuo pimeässä kylvö näin syksyisin vähän jännittää. Samoin tuo radion toimivuus. Muuten ehkä kallistuisin xenoneihin mutta tuo kestävyys on mietityttävä asia. Jotenkin arveluttaa kun valojen mukana tulee tärinän vaimennuskumeja. Noissa halpis malleissa ne ei varmaan kumiprikkaa kummoisemmat ole mutta jos semmoiset mukana tulee niin kertoo, sen ettei ne tärinästä tykkää. Niin ja tämä oli uusi asia tyhmälle, että xenoneissa voi väri vaihdella 😆 jotenkin kuvittelin, että ne on aina ihanan luonnonvalon värisiä ☺

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 13.08.16 - klo:10:53

Tuo virran kulutus on aika sama ainakin tässä köyhän hintaluokassa. Teho n 35 W molemmissa. Xenoneilla lupaavat 3200 lumenia ja ledeillä 2200 lumenia. Tiedä sitten kuinka pitävät paikkaansa.

Ja tuo pimeässä kylvö näin syksyisin vähän jännittää. Samoin tuo radion toimivuus. Muuten ehkä kallistuisin xenoneihin mutta tuo kestävyys on mietityttävä asia. Jotenkin arveluttaa kun valojen mukana tulee tärinän vaimennuskumeja. Noissa halpis malleissa ne ei varmaan kumiprikkaa kummoisemmat ole mutta jos semmoiset mukana tulee niin kertoo, sen ettei ne tärinästä tykkää. Niin ja tämä oli uusi asia tyhmälle, että xenoneissa voi väri vaihdella 😆 jotenkin kuvittelin, että ne on aina ihanan luonnonvalon värisiä ☺

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Majorissa valojen sytyttely täytyy alottaa keenoneista. Jos ledit ja omat hehkut on jo päällä ni keenonit eivät syty kun tarttivrta ei riitä.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 13.08.16 - klo:10:53

Tuo virran kulutus on aika sama ainakin tässä köyhän hintaluokassa. Teho n 35 W molemmissa. Xenoneilla lupaavat 3200 lumenia ja ledeillä 2200 lumenia. Tiedä sitten kuinka pitävät paikkaansa.

Ja tuo pimeässä kylvö näin syksyisin vähän jännittää. Samoin tuo radion toimivuus. Muuten ehkä kallistuisin xenoneihin mutta tuo kestävyys on mietityttävä asia. Jotenkin arveluttaa kun valojen mukana tulee tärinän vaimennuskumeja. Noissa halpis malleissa ne ei varmaan kumiprikkaa kummoisemmat ole mutta jos semmoiset mukana tulee niin kertoo, sen ettei ne tärinästä tykkää. Niin ja tämä oli uusi asia tyhmälle, että xenoneissa voi väri vaihdella 😆 jotenkin kuvittelin, että ne on aina ihanan luonnonvalon värisiä ☺

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Majorissa valojen sytyttely täytyy alottaa keenoneista. Jos ledit ja omat hehkut on jo päällä ni keenonit eivät syty kun tarttivrta ei riitä.

Siksi juuri ei voi liikaa korostaa kytkentöjen ja liitosten tärkeyttä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 13.08.16 - klo:11:17

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.08.16 - klo:11:14

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 13.08.16 - klo:10:53

Tuo virran kulutus on aika sama ainakin tässä köyhän hintaluokassa. Teho n 35 W molemmissa. Xenoneilla lupaavat 3200 lumenia ja ledeillä 2200 lumenia. Tiedä sitten kuinka pitävät paikkaansa.

Ja tuo pimeässä kylvö näin syksyisin vähän jännittää. Samoin tuo radion toimivuus. Muuten ehkä kallistuisin xenoneihin mutta tuo kestävyys on mietityttävä asia. Jotenkin arveluttaa kun valojen mukana tulee tärinän vaimennuskumeja. Noissa halpis malleissa ne ei varmaan kumiprikkaa kummoisemmat ole mutta jos semmoiset mukana tulee niin kertoo, sen ettei ne tärinästä tykkää. Niin ja tämä oli uusi asia tyhmälle, että xenoneissa voi väri vaihdella 😆 jotenkin kuvittelin, että ne on aina ihanan luonnonvalon värisiä ☺

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Majorissa valojen sytyttely täytyy alottaa keenoneista. Jos ledit ja omat hehkut on jo päällä ni keenonit eivät syty kun tarttivrta ei riitä.

Siksi juuri ei voi liikaa korostaa kytkentöjen ja liitosten tärkeyttä.

Eiks se ole se höyrystymisvaihe niille linjementeille kun tarvitaan kunnolla ruutia hetkellisesti? Kun valokaari syttyy niin ylläpitoon riittää vähempikin.



E:

Jaaha ja mielensäpahoittaja-puuhis iskeny kommenttikenttään...


13.08.2016 11:51
Vuokrapellen ruosteenvärinen romutraktori. Kyllä hävettäs ajella vanhalla ***** paskakasalla hankmoa vedellen. Dille!!!!




13.08.2016 11:24
Loimaan DILLE postaa paskakuvia.


13.08.2016 11:53
Amispudokin nippusidekäärmeenpesä. Ei reppana osaa edes työvaloja asentaa asiallisesti. ***** DILLE!!

Kyllä xenonilla taitaa olla parempi hyötysuhde mitä ledillä. Mulla on kyllä laitettu ledit kun ei huvittanu alkaa kötystelemään erikseen ballasteja ja nuo ballastin sisältävät valot on liian isoja vakiopaikoille hytin kulmiin.

Kyllä xenonilla taitaa olla parempi hyötysuhde mitä ledillä. Mulla on kyllä laitettu ledit kun ei huvittanu alkaa kötystelemään erikseen ballasteja ja nuo ballastin sisältävät valot on liian isoja vakiopaikoille hytin kulmiin.

Laita rauta nöyrtymään ja tee uudet kiinnikkeet, mielikuvitus vaan rajana.

Mitä sinisempi, sen vähempi valoa. 4300K tai pienempi (jos jostain saa) ovat hyviä värilämpöjä.

Onkos nuota työvaloissa juurikaan muita kun 6000K - 6500K.