mutta edelleen olis net kannot siinä uralla ja niiden poistoon tartteis jonkun muun kuin tollasen casen...

No sehän se on normaali tapa... Kannot olis paljon helpompi lykätäkin pois sitten kun ei ole runko tiellä.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:16:15

Motomies ei mullalla sotketuista tyvistä tykkää.Viime syksynä sahailin myrskypuiden rungot irti kannoista oli todella tyytyväinen motomies.

Mihin motoa tuon jälkeen tarvii kun vaarallisin homma tehty?

No isäntä halus noin ,mutta oli ne suuria puita motollakin oli vaikeuksia niiden kanssa
osa oli 2,5 kuution runkoja.
Kannosta irottaminen on vasta hyvin pieni osa jos olet niitä joskus tehnyt.

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 05.07.16 - klo:17:05

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:16:15

Motomies ei mullalla sotketuista tyvistä tykkää.Viime syksynä sahailin myrskypuiden rungot irti kannoista oli todella tyytyväinen motomies.

Mihin motoa tuon jälkeen tarvii kun vaarallisin homma tehty?

No isäntä halus noin ,mutta oli ne suuria puita motollakin oli vaikeuksia niiden kanssa
osa oli 2,5 kuution runkoja.
Kannosta irottaminen on vasta hyvin pieni osa jos olet niitä joskus tehnyt.

Joka myskyn jälkeen puolijoukkueellinen sun kaltaisia kääpiä potkaisee tyhjää, kun yrittää sahailla jännittyneitä tuulenkaatoja.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:19:59

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 05.07.16 - klo:17:05

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:16:15

Motomies ei mullalla sotketuista tyvistä tykkää.Viime syksynä sahailin myrskypuiden rungot irti kannoista oli todella tyytyväinen motomies.

Mihin motoa tuon jälkeen tarvii kun vaarallisin homma tehty?

No isäntä halus noin ,mutta oli ne suuria puita motollakin oli vaikeuksia niiden kanssa
osa oli 2,5 kuution runkoja.
Kannosta irottaminen on vasta hyvin pieni osa jos olet niitä joskus tehnyt.

Joka myskyn jälkeen puolijoukkueellinen sun kaltaisia kääpiä potkaisee tyhjää, kun yrittää sahailla jännittyneitä tuulenkaatoja.

50 vuoden kokemuksella toimitaan.

Lainaus käyttäjältä: Opelmies - 05.07.16 - klo:20:22

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:19:59

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 05.07.16 - klo:17:05

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:16:15

Motomies ei mullalla sotketuista tyvistä tykkää.Viime syksynä sahailin myrskypuiden rungot irti kannoista oli todella tyytyväinen motomies.

Mihin motoa tuon jälkeen tarvii kun vaarallisin homma tehty?

No isäntä halus noin ,mutta oli ne suuria puita motollakin oli vaikeuksia niiden kanssa
osa oli 2,5 kuution runkoja.
Kannosta irottaminen on vasta hyvin pieni osa jos olet niitä joskus tehnyt.

Joka myskyn jälkeen puolijoukkueellinen sun kaltaisia kääpiä potkaisee tyhjää, kun yrittää sahailla jännittyneitä tuulenkaatoja.

50 vuoden kokemuksella toimitaan.

Aina sattuu, 50 v. kalustolla: http://www.nettikone.com/muu-merkki/druzhba/1531400

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 05.07.16 - klo:17:05

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.07.16 - klo:16:15

Motomies ei mullalla sotketuista tyvistä tykkää.Viime syksynä sahailin myrskypuiden rungot irti kannoista oli todella tyytyväinen motomies.

Mihin motoa tuon jälkeen tarvii kun vaarallisin homma tehty?

No isäntä halus noin ,mutta oli ne suuria puita motollakin oli vaikeuksia niiden kanssa
osa oli 2,5 kuution runkoja.
Kannosta irottaminen on vasta hyvin pieni osa jos olet niitä joskus tehnyt.

Joskus niistä voi kaiketi saada sahaamalla hyvänkin korvauksen, jos siististi menneet nurin ja runko ehjä. Jos taas jäisiä maassa ja kannossa kiinni olevia yrittää motolla, niin taitaa mennä tyvet aina haaskuun. Eikä tuo nyt niin vaarallistakaan ole, kun malttaa pysyä kaukana riskipuista

ja kun riskipuita käsittelee jären kanssa hoppuilematta.....   melkein joka syksy tulee noita peuhattua....   ja joskus on kyllä sellasta että...

Hyvältähän tuo tuossa videolla näytti. Vaatii vaan kylmiä pakkasia tuommoset tiet että jäätyy. Ite olisin vielä motolla otattanu toiselta puolelta puita pois ja siihen kaivattanu kesällä ojan ja ojamaat levittäny tien pohjaksi.