Laitetaas taas kyselyä välillä: miten on t4 versut mielyttäneet omistajaan? Siis kaivataan omakohtaisia kokemuksia, eikä mitään naapurin juttuja. Miten vaihteisto pelaa ja voiko oikeasti ajaa automaatilla? Toimiiko nk. Nopeuspoljin hyvin? Entäs hydrauliikka, liikkuuko kuorman tarpeeksi nopeasti vaikka sillä 160 litran pumpulia?
Kertokaas kokemuksia!

Laitetaas taas kyselyä välillä: miten on t4 versut mielyttäneet omistajaan? Siis kaivataan omakohtaisia kokemuksia, eikä mitään naapurin juttuja. Miten vaihteisto pelaa ja voiko oikeasti ajaa automaatilla? Toimiiko nk. Nopeuspoljin hyvin? Entäs hydrauliikka, liikkuuko kuorman tarpeeksi nopeasti vaikka sillä 160 litran pumpulia?
Kertokaas kokemuksia!

Toimii ja hyvä.

Pumpussa ny piisoo litrat etukuormaimee ainannii. Ja kiva että nuo etupyörätki kääntyy nykyää! Vaihteistoo en oo osannu/kehannu ehtiä unelmasäätöjä millo vaihtas pykälää. Laitoin kerran vähä erikierroksille vaihdot mut kyllä tulee aika paljon tökittyy manuaalilla vaihteita kun tahtoo muuten olla välillä aika rumppaamista vaihteitten kaa ku antaa jenkua.  Jarrut on nii perseestä etten tiiä mihi värkkii niitä vois ees verrata..!! Piti jo kysyy että tokkos näissä enää etujarruja onkaa ku oli vanhemman mallin lainakone(203) välissä ni siinä ku hilpas jarruun ni olikii ratti mahassa ja melekee auto vetovarsissa ku ramppiin hiljenti.
En tiijä liekkö suurin syy siinä polkimie geometriassa mutta niitä saa kyllä polkee enempi mitä esim 191:ssä. Vetokoukulle ei meinoo nähä kovinkaa häävisti.. Pimmeellä suorastaa iha lottoarvontaa koko kärryn laittamine.

eiks noissa ole se valo koukulle jo vakiona?                  ja tuo jarut on kyllä moni muukin sanonu...

eiks noissa ole se valo koukulle jo vakiona?                  ja tuo jarut on kyllä moni muukin sanonu...

Ei se valo paljoo auta ku sattuu peilin ja koukun linjalle vielä ulosoton suojakotelon reuna..

Valtralla näkyy olevan vaihtokonelistalla paljon noita xx3 mallin direktejä, ännää ja teetä. Ovatko vaihtuneet 4 malliin vai fenttiin Eiks tuossa uudessa mallissa oo päivitetty direkti kuitenki.

Toi versuki on tuollainen tyhmä välimalli joka koittaa olla portaaton. Kyllä powersiftit kannattaa jättää välistä ja laittaa suoraan portaaton.

Valtralla näkyy olevan vaihtokonelistalla paljon noita xx3 mallin direktejä, ännää ja teetä. Ovatko vaihtuneet 4 malliin vai fenttiin Eiks tuossa uudessa mallissa oo päivitetty direkti kuitenki.

Toi versuki on tuollainen tyhmä välimalli joka koittaa olla portaaton. Kyllä powersiftit kannattaa jättää välistä ja laittaa suoraan portaaton.

Minusta ku valtralla ei oo vielä tarjota "portaatonta"

kyllä pitää olla tosi tumpelo jos ei voi päätä kääntääsen verta että näkyy koukku ja lenkki!     ei äitis kertona että se niska myös elää?

kyllä pitää olla tosi tumpelo jos ei voi päätä kääntääsen verta että näkyy koukku ja lenkki!     ei äitis kertona että se niska myös elää?

Kyllä kuule näitä romuja on kerinny kokkeilla iha tarpeeks.. Terkut vaa täält lintusuolt

Laitetaas taas kyselyä välillä: miten on t4 versut mielyttäneet omistajaan? Siis kaivataan omakohtaisia kokemuksia, eikä mitään naapurin juttuja. Miten vaihteisto pelaa ja voiko oikeasti ajaa automaatilla? Toimiiko nk. Nopeuspoljin hyvin? Entäs hydrauliikka, liikkuuko kuorman tarpeeksi nopeasti vaikka sillä 160 litran pumpulia?
Kertokaas kokemuksia!

475 tuntia,T194V,160 pumpulla Q66 kuormaajalla.Olen kyllä tyytyväinen.Mielestäni melkein kaikki vanhan T sarjan 'ominaisuudet' on saatu pois.
Tottakai joutuu omaksumaan paljon asioita aloittaessaan tuommoisen kanssa HTn jälkeen mutta minusta ainakin mun hommissa työkaluna paljon parempi kuin vanha T.
Kuormain on todella nopea,aluevaihtokin toimii hyvin.Hyttihän on ihan eri tasolla.
Toki varmaan parannettavaa löytyy vieläkin mutta aika kova suoritus minusta Vallun tehtaalta.
Viimeiseksi täytyy todeta että ainoa korjaus mikä on tehty on lukkojen vaihto,mikä johtui siitä että en saanut ovea lukkoon avaimella.Muita vikoja ei vielä ole ollut.
Noi jarrut saisivat ehkä olla tehokkaammat toki hyvien perävaunujarrujen kanssa olen pärjännyt.

Valtralla näkyy olevan vaihtokonelistalla paljon noita xx3 mallin direktejä, ännää ja teetä. Ovatko vaihtuneet 4 malliin vai fenttiin Eiks tuossa uudessa mallissa oo päivitetty direkti kuitenki.

Toi versuki on tuollainen tyhmä välimalli joka koittaa olla portaaton. Kyllä powersiftit kannattaa jättää välistä ja laittaa suoraan portaaton.

kuinka ne jonnikan dd kuppiset on myyny

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 26.04.16 - klo:16:12

Valtralla näkyy olevan vaihtokonelistalla paljon noita xx3 mallin direktejä, ännää ja teetä. Ovatko vaihtuneet 4 malliin vai fenttiin Eiks tuossa uudessa mallissa oo päivitetty direkti kuitenki.

Toi versuki on tuollainen tyhmä välimalli joka koittaa olla portaaton. Kyllä powersiftit kannattaa jättää välistä ja laittaa suoraan portaaton.

kuinka ne jonnikan dd kuppiset on myyny

 Powershiftikii vähä siitä kiinni, että kuka sen tekee, jos nöyrtyy ja ostaa semmosen ZF:ltä voip saaha ihan hyvän... http://www.traktorpool.de/fi/details/Traktoren/John-Deere-6190R/2768818/ remontinvälin pyöriny tyhjäkäyntiä suulin ovenpielessä...

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 27.04.16 - klo:03:08

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 26.04.16 - klo:16:12

Valtralla näkyy olevan vaihtokonelistalla paljon noita xx3 mallin direktejä, ännää ja teetä. Ovatko vaihtuneet 4 malliin vai fenttiin Eiks tuossa uudessa mallissa oo päivitetty direkti kuitenki.

Toi versuki on tuollainen tyhmä välimalli joka koittaa olla portaaton. Kyllä powersiftit kannattaa jättää välistä ja laittaa suoraan portaaton.

kuinka ne jonnikan dd kuppiset on myyny

 Powershiftikii vähä siitä kiinni, että kuka sen tekee, jos nöyrtyy ja ostaa semmosen ZF:ltä voip saaha ihan hyvän... http://www.traktorpool.de/fi/details/Traktoren/John-Deere-6190R/2768818/ remontinvälin pyöriny tyhjäkäyntiä suulin ovenpielessä...

Näky siinä olevan päälle 4 kilohehtaaria näytössä. Jotenkin varmaan huijattu että saatu moiset lukemat.

kyllä pitää olla tosi tumpelo jos ei voi päätä kääntääsen verta että näkyy koukku ja lenkki!     ei äitis kertona että se niska myös elää?

Mitälöhän se auttas vaikka pyörittelis sitä päätä ku pöllö siellä kopissa.. Ku sinne koukulle ei vaan nää, tai joo näkee ku vetää penkin niin taakse ku menee käy siihen polvilleen ja roikkuu puoliks takaikkunasta ulkona.. Sillee se onkii helppo peruuttaa koukkuu.. Päivällä se nyt jotekii näkyy siitä peilistä, ei ihan kunnolla sillonkaa ku on ulosoton suojus edessä..

ei peili jossain lokarin sivussa auttas?   tossako oli se koppi melkein keskellä??   tai siis penkki...