Jotain 45-kiloinen kaura hyvinkin on jo alle satasen. Siinä kun kuivaa kahdellakympillä ja kuljetuttaa 15 eurolla, jää 65 euroa. On sekin rahaa, eli jostakin 5 tonnin sadosta jäisi runsaat 300 euroa, eli se 650 kg  Yaran minuuttimarkkinoilta ostetusta Y6:sta tulee hienosti maksuun.

Kevyen kauran viljelyssä se raha lepää.

-SS-

Loppu ohrat kannattaa nyt myydä pois, ennen kuin laskee alle 100 tonni.

En jaksa uskoa et ohra tuonne laskee.
Jos arvata pitää niin kaura🙃 on perän pitäjä..

Jos jollain nyt ohrista päästävä silti eroon niin voin ostaa jos kauppakelpoista tavaraa. Ja maksan kyl reilusti enemmän kuin tuo satasen. Sanotaan vaik et lähialueen päivänhinta plus jotain. Toisinsanoen pitäisi olla tällä alueella kilpailukykyinen hinta. Mistään pohjanmaalta nyt kannata ajattaa tänne mut täältä ei myöskään pitäisi olla järkeä ajaa sinne pohjanmaalle. 

Lainaus käyttäjältä: pyh - 26.08.25 - klo:15:49

Loppu ohrat kannattaa nyt myydä pois, ennen kuin laskee alle 100 tonni.

En jaksa uskoa et ohra tuonne laskee.
Jos arvata pitää niin kaura🙃 on perän pitäjä..

Jos jollain nyt ohrista päästävä silti eroon niin voin ostaa jos kauppakelpoista tavaraa. Ja maksan kyl reilusti enemmän kuin tuo satasen. Sanotaan vaik et lähialueen päivänhinta plus jotain. Toisinsanoen pitäisi olla tällä alueella kilpailukykyinen hinta. Mistään pohjanmaalta nyt kannata ajattaa tänne mut täältä ei myöskään pitäisi olla järkeä ajaa sinne pohjanmaalle. 

Jos 148 euroa saa, niin kannattanee ajattaa Salosta, kun Perniö maksaa 132 ja Hankkijan oma siilo jotain 120 euroa. Mut ostajan pitää järkätä kuski, täällä tosiaan kaikki vilja-autoilijat parveilevat vain ison isännän kuivaamolla, tekevät patruunalle mieliksi.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: ja101 - 26.08.25 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: pyh - 26.08.25 - klo:15:49

Loppu ohrat kannattaa nyt myydä pois, ennen kuin laskee alle 100 tonni.

En jaksa uskoa et ohra tuonne laskee.
Jos arvata pitää niin kaura🙃 on perän pitäjä..

Jos jollain nyt ohrista päästävä silti eroon niin voin ostaa jos kauppakelpoista tavaraa. Ja maksan kyl reilusti enemmän kuin tuo satasen. Sanotaan vaik et lähialueen päivänhinta plus jotain. Toisinsanoen pitäisi olla tällä alueella kilpailukykyinen hinta. Mistään pohjanmaalta nyt kannata ajattaa tänne mut täältä ei myöskään pitäisi olla järkeä ajaa sinne pohjanmaalle. 

Jos 148 euroa saa, niin kannattanee ajattaa Salosta, kun Perniö maksaa 132 ja Hankkijan oma siilo jotain 120 euroa. Mut ostajan pitää järkätä kuski, täällä tosiaan kaikki vilja-autoilijat parveilevat vain ison isännän kuivaamolla, tekevät patruunalle mieliksi.

-SS-

Mitähän rahti mahtaa olla 250km? Olisko 20€/t? Alkaa olemaan siinä rajoilla mut jotain tuollaista 160-170€ välillä siitä kaiketi pitää maksaa jos haluaa ostaa.

Bernerillä taitaa edelleen olla kovin tarjous korialle 160€. Muut ovat ehtineet jo tiputtamaan lähialueiden hinnat. A rehulla vastaavasti 170€ on koskenkorvan tarjous, joka kaiketi paras tällä hetkellä. Muistelen et anoralla olisi ollut 178€ mut ei näkynyt enää...

En tiedä mikä tutulla autoilijalla on tilanne mut suurempi ongelma on sen rekan tyhjäksi saaminen. Ei ole edelleenkään ison maailman kippauspaikkaa..

Mut jos nyt oikeasti ohraa löytyy ja on halukas myymään niin eiköhän tähän joku ratkaisu keksitä.. 

Lainaus käyttäjältä: pyh - 26.08.25 - klo:15:49

Loppu ohrat kannattaa nyt myydä pois, ennen kuin laskee alle 100 tonni.

En jaksa uskoa et ohra tuonne laskee.
Jos arvata pitää niin kaura🙃 on perän pitäjä..

Jos jollain nyt ohrista päästävä silti eroon niin voin ostaa jos kauppakelpoista tavaraa. Ja maksan kyl reilusti enemmän kuin tuo satasen. Sanotaan vaik et lähialueen päivänhinta plus jotain. Toisinsanoen pitäisi olla tällä alueella kilpailukykyinen hinta. Mistään pohjanmaalta nyt kannata ajattaa tänne mut täältä ei myöskään pitäisi olla järkeä ajaa sinne pohjanmaalle. 

Kaura hatut pääsee Doneilla tietysti hinnassa alas, ohra miehet pelkällä hinnalla. Kyllä se satanan sielä häämöttää. On kyllä niin ripuli hinta-En kyllä ikinä viljele nuita paskoja ennää.

Mitähän rahti mahtaa olla 250km? Olisko 20€/t? Alkaa olemaan siinä rajoilla mut jotain tuollaista 160-170€ välillä siitä kaiketi pitää maksaa jos haluaa ostaa.

Siis rahti maksaa Naantaliin toistakymppiä ja 20 km etäisyydelle varmaan lähelle kymppiä. Muuten ei kukaan tulisi hengailemaan kuivureille lyhyen matkan vuoksi lastaamaan. Kyse siis lienee siitä ylimääräisestä 150 km:sta. Eli laskin Perniön hinnasta pois 132 € (tänään 133)  sen 7 euroa, silloin saisi 125 euroa näppiin. Ja tuo 148 euroa olisi siis tarvittava bruttohinta, miinus esimerkiksi 22 euroa rahti 200+ km näppiin 148-22= 126€

Jos siis 22 euroa rahtiin riittää. Kauppatapana myyjän rahdilla viljakauppaa käydään, täältä käsin katsoen. Tilahintakauppaa tekevät viljanvälittäjät varmaan vain silloin, kun viljasta on kriisipula.

En tiedä mikä tutulla autoilijalla on tilanne mut suurempi ongelma on sen rekan tyhjäksi saaminen. Ei ole edelleenkään ison maailman kippauspaikkaa..

Mut jos nyt oikeasti ohraa löytyy ja on halukas myymään niin eiköhän tähän joku ratkaisu keksitä.. 

Tuo yhdistelmän kippaaminen lienee ongelma. Isohko asfalttikenttä ja lumikauha ? Laitilassa on kanaloita, jotka kippaavat kuin viljavarastolle ja niillä on omat vaa'atkin. Tuo oma suorakauppa tapahtui aikanaan jotenkin niin, että sikäläinen kuljetusyrittäjä kävi kippaamassa sen perävaunun jonnekin tuntemaansa lähipaikkaan ja vei nupilla kohteeseen.

Tehokas imupainelietso voisi olla yksi ratkaisu. Letku lavan takaosaan ja sitten hiljakseen kippiä pystyyn. Voiko rehupuhallusautoja käyttää viljan rahtaamiseen ?

-SS-

Nyt on vaikean tuntuinen viljakauppa, kun molemmissa päissä hankaluuksia kuorman kanssa. Kattelin yhden kaverin myllyä, 60 tn tunnissa jauhaa, saa ihan reippaasti lastata

On vielä olemassa sikaloita, joissa myllypuolen kaatosuppilon ovesta ei esimerkiksi mahdu 2.60 leveä lava. Toki sellaiset pienyksiköt ovat nopeasti kuolemassa. Isommilla viljatiloilla tosiaan on täysikokoiset viljayhdistelmät itsellään, varmaan myös teollisilla eläinkopeilla, kun rehuja ja muuta tuodaan 24/7 prosessiin.

Niinhän nämä amerikkalaiset Youtube-farmaritkin omistavat kokonaisen kuorma-autokaluston, jota sitten huolletaan ja korjataan ja koristellaan. Siihen varmaan Suomessakin mennään.

Kyllä meillä on tarkoitus kaikki liikenteeseen luvallinen kalusto pystyä lastaamaan. Nopeuden lisääminen on sitten jo jonkinlainen homma. joko investoitava 100 kuution alleajettavaan siiloon jossa on 315 tyhjennysaukko tai sitten jokin 100-120 tonnin elevaattori. Harmi kun monttuun ei mahdu toinen elevaattori viereen, halvinta olisi laittaa jokin 40 t elevaattori tuohon toisen rinnalle ja syöttää kumpaakin.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: ja101 - 26.08.25 - klo:22:48

Mitähän rahti mahtaa olla 250km? Olisko 20€/t? Alkaa olemaan siinä rajoilla mut jotain tuollaista 160-170€ välillä siitä kaiketi pitää maksaa jos haluaa ostaa.

Siis rahti maksaa Naantaliin toistakymppiä ja 20 km etäisyydelle varmaan lähelle kymppiä. Muuten ei kukaan tulisi hengailemaan kuivureille lyhyen matkan vuoksi lastaamaan. Kyse siis lienee siitä ylimääräisestä 150 km:sta. Eli laskin Perniön hinnasta pois 132 € (tänään 133)  sen 7 euroa, silloin saisi 125 euroa näppiin. Ja tuo 148 euroa olisi siis tarvittava bruttohinta, miinus esimerkiksi 22 euroa rahti 200+ km näppiin 148-22= 126€

Jos siis 22 euroa rahtiin riittää. Kauppatapana myyjän rahdilla viljakauppaa käydään, täältä käsin katsoen. Tilahintakauppaa tekevät viljanvälittäjät varmaan vain silloin, kun viljasta on kriisipula.

Lainaus käyttäjältä: ja101 - 26.08.25 - klo:22:48

En tiedä mikä tutulla autoilijalla on tilanne mut suurempi ongelma on sen rekan tyhjäksi saaminen. Ei ole edelleenkään ison maailman kippauspaikkaa..

Mut jos nyt oikeasti ohraa löytyy ja on halukas myymään niin eiköhän tähän joku ratkaisu keksitä.. 

Tuo yhdistelmän kippaaminen lienee ongelma. Isohko asfalttikenttä ja lumikauha ? Laitilassa on kanaloita, jotka kippaavat kuin viljavarastolle ja niillä on omat vaa'atkin. Tuo oma suorakauppa tapahtui aikanaan jotenkin niin, että sikäläinen kuljetusyrittäjä kävi kippaamassa sen perävaunun jonnekin tuntemaansa lähipaikkaan ja vei nupilla kohteeseen.

Tehokas imupainelietso voisi olla yksi ratkaisu. Letku lavan takaosaan ja sitten hiljakseen kippiä pystyyn. Voiko rehupuhallusautoja käyttää viljan rahtaamiseen ?

-SS-

Täällä yksityinen kauppa ajeli ennen täysrehua omalla kalustollaan. Samalla ajoi myös jyviä, eli samoin se puhaltaa jyvät ja nappulat. Mutta nykyään rehuautoilla ei taida olla sellaista luppoaikaa , että ehtisivät ajamaan jyviä ja tuskin sopimukset ja tautisuojauksetkaan anatavat myöden.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 27.08.25 - klo:11:14

Lainaus käyttäjältä: ja101 - 26.08.25 - klo:22:48

Mitähän rahti mahtaa olla 250km? Olisko 20€/t? Alkaa olemaan siinä rajoilla mut jotain tuollaista 160-170€ välillä siitä kaiketi pitää maksaa jos haluaa ostaa.

Siis rahti maksaa Naantaliin toistakymppiä ja 20 km etäisyydelle varmaan lähelle kymppiä. Muuten ei kukaan tulisi hengailemaan kuivureille lyhyen matkan vuoksi lastaamaan. Kyse siis lienee siitä ylimääräisestä 150 km:sta. Eli laskin Perniön hinnasta pois 132 € (tänään 133)  sen 7 euroa, silloin saisi 125 euroa näppiin. Ja tuo 148 euroa olisi siis tarvittava bruttohinta, miinus esimerkiksi 22 euroa rahti 200+ km näppiin 148-22= 126€

Jos siis 22 euroa rahtiin riittää. Kauppatapana myyjän rahdilla viljakauppaa käydään, täältä käsin katsoen. Tilahintakauppaa tekevät viljanvälittäjät varmaan vain silloin, kun viljasta on kriisipula.

Lainaus käyttäjältä: ja101 - 26.08.25 - klo:22:48

En tiedä mikä tutulla autoilijalla on tilanne mut suurempi ongelma on sen rekan tyhjäksi saaminen. Ei ole edelleenkään ison maailman kippauspaikkaa..

Mut jos nyt oikeasti ohraa löytyy ja on halukas myymään niin eiköhän tähän joku ratkaisu keksitä.. 

Tuo yhdistelmän kippaaminen lienee ongelma. Isohko asfalttikenttä ja lumikauha ? Laitilassa on kanaloita, jotka kippaavat kuin viljavarastolle ja niillä on omat vaa'atkin. Tuo oma suorakauppa tapahtui aikanaan jotenkin niin, että sikäläinen kuljetusyrittäjä kävi kippaamassa sen perävaunun jonnekin tuntemaansa lähipaikkaan ja vei nupilla kohteeseen.

Tehokas imupainelietso voisi olla yksi ratkaisu. Letku lavan takaosaan ja sitten hiljakseen kippiä pystyyn. Voiko rehupuhallusautoja käyttää viljan rahtaamiseen ?

-SS-

Täällä yksityinen kauppa ajeli ennen täysrehua omalla kalustollaan. Samalla ajoi myös jyviä, eli samoin se puhaltaa jyvät ja nappulat. Mutta nykyään rehuautoilla ei taida olla sellaista luppoaikaa , että ehtisivät ajamaan jyviä ja tuskin sopimukset ja tautisuojauksetkaan anatavat myöden.

No jos SS nyt oikeasti olisi myymässä niin kyl mä sen auton lupaan tyhjäksi saada... 

Mut juu ei näil harrastekopeilla mikä itselläkin on niin yhdistelmän tyhjäyspaikkoja ole aikoinaan tar*****.. Kovasti kyl suunnitteilla jos rahaa saisi niin sellaisen tekisin niin voisi sitten ostaa rekkakuormittain viljaa..

Niin.


Onnea vaan.

Suåmi on nyt kasvin vilejlyn maailman herra.


Miltä tuntuu?


Kannattaako hyin?


Sitähän ei saanu kritisoida, viljan viljelyä.

ettei kukaan loukaannu.

Katonääs.

Isot pojat.

Nääs.

Kato.

Veti herneet nenuun.


Nääs.

Kato.

Nääs.

Isot.

Kato.

Nääs.


Pojat.

Kato.


Nääs.

Kato nääs nyt nääs kato ku ei oo enää mitään

muutakaan oma varaista tuotantoa niin nythän se viljan veljeilyki kannattaa..

Kato nääs.

Kato.


Nääs.

Iso.

Nääs.

Kato.

Nääs.

Pojat

Kato.


Nääs.



Vai mitä.

Nyt nääs kato ei oo enää kato nääs mitään nääs varmuus nääs kato varastoja nääs kato niin nääs kato nyt nääs kato tissin nääs kato koittaja kato nääs tule nääs enään nääs sanomaan että teille ei näääs kato nääs kuulu nääs kato samat näääs kato tuet nääs kato kun nääs kato viljan kato nääs kato tuotanto nääs kato on niin nääs kato vähä nääs töisenpää kato nääs.


Niin näääs kato nythän se nääs kato niiinku nääs kannattaa kato nääs.

Nääs.

No jos SS nyt oikeasti olisi myymässä niin kyl mä sen auton lupaan tyhjäksi saada... 

... Onko voittaja olo....

Häh ?

Hyvinkö rahoittaa Jeesus ?