Kun nämä uudemmat common rail Valtrat ovat vielä vähän vieraita niin onko seuraava ominaisuus vai joku vika? Kun suunnanvaihtovivun laittaa käsijarrulta vapaalle kierrokset nousevat n.300-400 kierrosta ylemmäksi. Ja kun käsijarrun laittaa päälle kierrokset laskevat. Ei ole vielä tullut tällaista yhdessäkään koneessa vastaan.

Ominaisuus lue ohjekirja!

Lainaus käyttäjältä: razer - 21.04.16 - klo:19:47

Kun nämä uudemmat common rail Valtrat ovat vielä vähän vieraita niin onko seuraava ominaisuus vai joku vika? Kun suunnanvaihtovivun laittaa käsijarrulta vapaalle kierrokset nousevat n.300-400 kierrosta ylemmäksi. Ja kun käsijarrun laittaa päälle kierrokset laskevat. Ei ole vielä tullut tällaista yhdessäkään koneessa vastaan.

Ominaisuus lue ohjekirja!

Jaa pitää vissiin hommata sit lasit kun en ole sieltä huomannut. Pariin otteeseen on tullu läpi silmäiltyä mut pitää sit vissiin lukea tarkemmin.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 21.04.16 - klo:19:54

Lainaus käyttäjältä: razer - 21.04.16 - klo:19:47

Kun nämä uudemmat common rail Valtrat ovat vielä vähän vieraita niin onko seuraava ominaisuus vai joku vika? Kun suunnanvaihtovivun laittaa käsijarrulta vapaalle kierrokset nousevat n.300-400 kierrosta ylemmäksi. Ja kun käsijarrun laittaa päälle kierrokset laskevat. Ei ole vielä tullut tällaista yhdessäkään koneessa vastaan.

Ominaisuus lue ohjekirja!

Jaa pitää vissiin hommata sit lasit kun en ole sieltä huomannut. Pariin otteeseen on tullu läpi silmäiltyä mut pitää sit vissiin lukea tarkemmin.

Ohjekirjoihin ei kyllä kaikkea laiteta ,unohtuu.

N. 10 v ollu tuo ominaisuus vakiona

Juu uusin Valtra millä olen ennen tätä ajanu on vm 2001, joten vähän pudonnu kehityksen kyydistä pois.

Temppuilu jatkuu, nyt ei toimi yks sähkölohkoista kunnolla. Toimii pätkittäin molempiin suuntiin ihan kuin olis ajastus päällä. Ajastukset on kylläkin kytketty pois päältä. Jos ei mitään syytä löydä kotikonstein ni se on vietävä sit ammattilaisten syynättäväks.

Onko nämä niitä Danfossin sähkölohkoja, a'800e kipale