Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 21.01.16 - klo:09:01

Pyöröpaalien siirtoon (ruokintapöydän takareunasta etureunaan) käytetty paskatalikonpiikistä ja ruosteisesta neliöputkesta valmistettu "koukku" repesi hitsauksistaan 

Varsikupin reunasta lohkesi eilen pieni pala 

Me käytetään laitteita kelin vaatimalla tavalla.Eli ei ole menny mitään rikki.
Baskpasenkin kannattais opetella oleen rikkomatta laitteita.Mä voisin neuvoa miten se tehdään,mutten jaksa

Meillä on niin köyhää, että traktorilla ei ajeta jos on pakkasta yli 25 astetta  Siksi paaleja ihan oikeasti vinssataan ketjutaljalla lähemmäs  Mut nyt toi koukku kestää seuraavat 8 vuotta, tosin navettakin kylmenee jo tossa ajassa 

Moottorisahan laipan kärkipyörän(alle 100m3 sahattu) ja metsurin mitta. Menee ehkä osittain vain välillisesti pakkasen piikkiin kun tuolla 25-30 miinus asteen kelissä on pidettävä vauhtia(välillä liikaa)

Fendt 936 ja mus-max yhistelmällä tehty haketta. Jos aamulla ollu -30 on ooteltu että laskee -25 tuntumaan. Tänään oli -28 ku aloin hakettamaan. Muutama letku menny nosturista, ei muuta. Nosturi 14v vanha kesla 600 jossa suurilta osin alkuperäset letkut. Sen  verran on kuitenki järkeä hommassa mukana että joka aamu olen lähteny lämpösestä hallista. Ajoviima kerkiää silti jäykistämään öljyt hakkurissa tehokkaasti! Webastoa on saanu rempata oikeen kunnolla, mutta se ei oo yllätys, eihän ne toimi koskaan...

Kiinalainen jatkojohto murtui aamulla poikki suojakuorestaan kun väänsin lenkkiä suoremmaksi 

Ei hajoo mitään kun pysyy uuninpankolla

Totta tämäkin. Toki sieltä välillä joutuu poistumaan jotta saa pidettyä tulisijoissa valkeaa. Maatalouden parhaiten palkattua hommaa näillä pakkasilla 

Fendt 936 ja mus-max yhistelmällä tehty haketta. Jos aamulla ollu -30 on ooteltu että laskee -25 tuntumaan. Tänään oli -28 ku aloin hakettamaan. Muutama letku menny nosturista, ei muuta. Nosturi 14v vanha kesla 600 jossa suurilta osin alkuperäset letkut. Sen  verran on kuitenki järkeä hommassa mukana että joka aamu olen lähteny lämpösestä hallista. Ajoviima kerkiää silti jäykistämään öljyt hakkurissa tehokkaasti! Webastoa on saanu rempata oikeen kunnolla, mutta se ei oo yllätys, eihän ne toimi koskaan...

Kuinkas terät kestää? Ei karkene pakkasessa? Tässä odottelen hakettajaa, kun ei ole ollut liikkeellä ollenkaan kovien pakkasten aikaan. Ei kuulemma lähde jos on yli 20 astetta... Jentz hakkuri...
Viimeksi kävi Mus-Max ja hyvää haketta sillä tuli siihenasti kun meni 19mm kiintoavain ja lattaraudan pätkä läpi 

Lainaus käyttäjältä: lasershot - 21.01.16 - klo:08:40

Ei hajoo mitään kun pysyy uuninpankolla

Totta tämäkin. Toki sieltä välillä joutuu poistumaan jotta saa pidettyä tulisijoissa valkeaa. Maatalouden parhaiten palkattua hommaa näillä pakkasilla 

Totta.

Tänään ekat ongelmat pakkasesta, auto ei lähtenyt anoppilassa käyntiin. Webasto lämmitti auton, 20 minuuttia mutta ei jaksanut pyörähtää käyntiin. Apuvirralla ku palmun alta

  Ennen oli raksalla ranskalaisella Potain- merkkisellä raanalla pakkasraja 20, suomessa tehty Värtsilä-Weitz ei tuntenut mitään rajoja

Lainaus käyttäjältä: retku - 22.01.16 - klo:12:33

Fendt 936 ja mus-max yhistelmällä tehty haketta. Jos aamulla ollu -30 on ooteltu että laskee -25 tuntumaan. Tänään oli -28 ku aloin hakettamaan. Muutama letku menny nosturista, ei muuta. Nosturi 14v vanha kesla 600 jossa suurilta osin alkuperäset letkut. Sen  verran on kuitenki järkeä hommassa mukana että joka aamu olen lähteny lämpösestä hallista. Ajoviima kerkiää silti jäykistämään öljyt hakkurissa tehokkaasti! Webastoa on saanu rempata oikeen kunnolla, mutta se ei oo yllätys, eihän ne toimi koskaan...

Kuinkas terät kestää? Ei karkene pakkasessa? Tässä odottelen hakettajaa, kun ei ole ollut liikkeellä ollenkaan kovien pakkasten aikaan. Ei kuulemma lähde jos on yli 20 astetta... Jentz hakkuri...
Viimeksi kävi Mus-Max ja hyvää haketta sillä tuli siihenasti kun meni 19mm kiintoavain ja lattaraudan pätkä läpi 

 

Terät kestää hyvin. Eräässä paikassa oli 70cm tyvipöllejäkin, meni nekin.Mulla 7mm paksut lapputerät kiinni. Kivisemmille kasoille saa 8mm lapputerää. Koville puille suosittelevat 20mm läskiterää,mutta kovia puitahan suomessa ei edes ole. Jäätynyt tuore haapa ja jäätynyt tuore paju   pahimpia.  Eihän 19mm avain tee ku vähän lovia. Itse laitoin ennen joulua ratakiskon hakkuriin. Teki se siitäkin haketta....pari terää meni paskaksi. Hyvä tuuri oli ettei hajonnu muuta.

Mulla on Työn alla 35v vanha hake-jakke 2000 laikkahakkuri. Siinä on 2600kg painava laikka ja 20mm paksut terät. Se on  niin järeä ja yksinkertanen ettei sille ole pakkasrajaa. 35v on jättäny jälkensä siihen, mutta pikkupajotuksella siitä tulee hyvä pakkaskelin kone ja työhuippujen tasaaja. 8950 valtra pyörittämään tottakai :-)

Lainaus käyttäjältä: kkk - 22.01.16 - klo:14:03

Lainaus käyttäjältä: retku - 22.01.16 - klo:12:33

Fendt 936 ja mus-max yhistelmällä tehty haketta. Jos aamulla ollu -30 on ooteltu että laskee -25 tuntumaan. Tänään oli -28 ku aloin hakettamaan. Muutama letku menny nosturista, ei muuta. Nosturi 14v vanha kesla 600 jossa suurilta osin alkuperäset letkut. Sen  verran on kuitenki järkeä hommassa mukana että joka aamu olen lähteny lämpösestä hallista. Ajoviima kerkiää silti jäykistämään öljyt hakkurissa tehokkaasti! Webastoa on saanu rempata oikeen kunnolla, mutta se ei oo yllätys, eihän ne toimi koskaan...

Kuinkas terät kestää? Ei karkene pakkasessa? Tässä odottelen hakettajaa, kun ei ole ollut liikkeellä ollenkaan kovien pakkasten aikaan. Ei kuulemma lähde jos on yli 20 astetta... Jentz hakkuri...
Viimeksi kävi Mus-Max ja hyvää haketta sillä tuli siihenasti kun meni 19mm kiintoavain ja lattaraudan pätkä läpi 

 

Terät kestää hyvin. Eräässä paikassa oli 70cm tyvipöllejäkin, meni nekin.Mulla 7mm paksut lapputerät kiinni. Kivisemmille kasoille saa 8mm lapputerää. Koville puille suosittelevat 20mm läskiterää,mutta kovia puitahan suomessa ei edes ole. Jäätynyt tuore haapa ja jäätynyt tuore paju   pahimpia.  Eihän 19mm avain tee ku vähän lovia. Itse laitoin ennen joulua ratakiskon hakkuriin. Teki se siitäkin haketta....pari terää meni paskaksi. Hyvä tuuri oli ettei hajonnu muuta.

Mulla on Työn alla 35v vanha hake-jakke 2000 laikkahakkuri. Siinä on 2600kg painava laikka ja 20mm paksut terät. Se on  niin järeä ja yksinkertanen ettei sille ole pakkasrajaa. 35v on jättäny jälkensä siihen, mutta pikkupajotuksella siitä tulee hyvä pakkaskelin kone ja työhuippujen tasaaja. 8950 valtra pyörittämään tottakai :-)

mites tuommonen jäinen hake vastaan halpa öljy näin tehoja kysyvillä ilmoilla kun kesäkin oli mitä oli kuivumisen suhteen

FORTUM/RIISTO ou jee..

mites tuommonen jäinen hake vastaan halpa öljy näin tehoja kysyvillä ilmoilla kun kesäkin oli mitä oli kuivumisen suhteen

Syksy oli kuivattava. Kuivaahan ylivuotinen puu on, kunhan kasa on peitetty.

Lainaus käyttäjältä: retku - 22.01.16 - klo:17:50

Lainaus käyttäjältä: kkk - 22.01.16 - klo:14:03

Lainaus käyttäjältä: retku - 22.01.16 - klo:12:33

Fendt 936 ja mus-max yhistelmällä tehty haketta. Jos aamulla ollu -30 on ooteltu että laskee -25 tuntumaan. Tänään oli -28 ku aloin hakettamaan. Muutama letku menny nosturista, ei muuta. Nosturi 14v vanha kesla 600 jossa suurilta osin alkuperäset letkut. Sen  verran on kuitenki järkeä hommassa mukana että joka aamu olen lähteny lämpösestä hallista. Ajoviima kerkiää silti jäykistämään öljyt hakkurissa tehokkaasti! Webastoa on saanu rempata oikeen kunnolla, mutta se ei oo yllätys, eihän ne toimi koskaan...

Kuinkas terät kestää? Ei karkene pakkasessa? Tässä odottelen hakettajaa, kun ei ole ollut liikkeellä ollenkaan kovien pakkasten aikaan. Ei kuulemma lähde jos on yli 20 astetta... Jentz hakkuri...
Viimeksi kävi Mus-Max ja hyvää haketta sillä tuli siihenasti kun meni 19mm kiintoavain ja lattaraudan pätkä läpi 

 

Terät kestää hyvin. Eräässä paikassa oli 70cm tyvipöllejäkin, meni nekin.Mulla 7mm paksut lapputerät kiinni. Kivisemmille kasoille saa 8mm lapputerää. Koville puille suosittelevat 20mm läskiterää,mutta kovia puitahan suomessa ei edes ole. Jäätynyt tuore haapa ja jäätynyt tuore paju   pahimpia.  Eihän 19mm avain tee ku vähän lovia. Itse laitoin ennen joulua ratakiskon hakkuriin. Teki se siitäkin haketta....pari terää meni paskaksi. Hyvä tuuri oli ettei hajonnu muuta.

Mulla on Työn alla 35v vanha hake-jakke 2000 laikkahakkuri. Siinä on 2600kg painava laikka ja 20mm paksut terät. Se on  niin järeä ja yksinkertanen ettei sille ole pakkasrajaa. 35v on jättäny jälkensä siihen, mutta pikkupajotuksella siitä tulee hyvä pakkaskelin kone ja työhuippujen tasaaja. 8950 valtra pyörittämään tottakai :-)

mites tuommonen jäinen hake vastaan halpa öljy näin tehoja kysyvillä ilmoilla kun kesäkin oli mitä oli kuivumisen suhteen

ei märkää puuta kannata hakettaa. Puut ja hakkuutähteet on ollu ihan kuivia. Kasat peitettyjä tottakai. Sais tuonne lämpölaitokseen öljyä viedä aika paljo kun pelkkä kuormitushuippuja tasaava pikkulaitos imee 800m3 päivässä :-) isommasta puhumattakaan.