Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 16.12.15 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: +200 - 16.12.15 - klo:19:05

Tuokoot ja viekööt niinkuin tykkäävät.Mutta ristusniinsitte yhtäkään reitettyä kivennäis tai apulanta säkkiä en ota enää vastaan.
Viimmeksi kun käännytin navetan pihasta kivennäissäkin jossa oli nyrkinmentävä reikä "hienosti"teipattuna kyljes,rekkapena oli sennäköinen että sitä v.itutti hinata roclalla takasi kyytiin

Toivottavasti se *****untunut ilme palasi säkin rikkoneelle asti. Että tulisi "lihasmuistia" toimitusprosessiin.

Se autohan ei sitten ole mikään menopaluu kuljetus eli se säkki jää äkkiä todelliseksi ongelmaksi jos sen kyytiin takaisin käskee. Eli kuskilta allekirjoitusta vaan että tavara ei ollut ehjää ja sitten ilmoitusta eteenpäin että saa hakea pois ja tuoda uutta tilalle. Turha sitä sanansaattajaa on ampua joka kuitenkin tuo myös seuraavan kuorman.

Mutta josko seuraava säkki olis ehjä.
Todennäköisyys on suurin,että kuski on sen rikkonu.Ja jos ei,niin ei ottais rikkinäisiä kyytiin

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.12.15 - klo:17:16

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 16.12.15 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: +200 - 16.12.15 - klo:19:05

Tuokoot ja viekööt niinkuin tykkäävät.Mutta ristusniinsitte yhtäkään reitettyä kivennäis tai apulanta säkkiä en ota enää vastaan.
Viimmeksi kun käännytin navetan pihasta kivennäissäkin jossa oli nyrkinmentävä reikä "hienosti"teipattuna kyljes,rekkapena oli sennäköinen että sitä v.itutti hinata roclalla takasi kyytiin

Toivottavasti se *****untunut ilme palasi säkin rikkoneelle asti. Että tulisi "lihasmuistia" toimitusprosessiin.

Se autohan ei sitten ole mikään menopaluu kuljetus eli se säkki jää äkkiä todelliseksi ongelmaksi jos sen kyytiin takaisin käskee. Eli kuskilta allekirjoitusta vaan että tavara ei ollut ehjää ja sitten ilmoitusta eteenpäin että saa hakea pois ja tuoda uutta tilalle. Turha sitä sanansaattajaa on ampua joka kuitenkin tuo myös seuraavan kuorman.

Mutta josko seuraava säkki olis ehjä.
Todennäköisyys on suurin,että kuski on sen rikkonu.Ja jos ei,niin ei ottais rikkinäisiä kyytiin

Terminaaleissa ne niitä rikkoo, kuski usein syytön. Kaffeella ne on kun kuormaa kasataan

Trukin piikillä tyrkätään takimaisen lavan alin säkki aina rikki.

Lainaus käyttäjältä: +200 - 17.12.15 - klo:17:19

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.12.15 - klo:17:16

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 16.12.15 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: +200 - 16.12.15 - klo:19:05

Tuokoot ja viekööt niinkuin tykkäävät.Mutta ristusniinsitte yhtäkään reitettyä kivennäis tai apulanta säkkiä en ota enää vastaan.
Viimmeksi kun käännytin navetan pihasta kivennäissäkin jossa oli nyrkinmentävä reikä "hienosti"teipattuna kyljes,rekkapena oli sennäköinen että sitä v.itutti hinata roclalla takasi kyytiin

Toivottavasti se *****untunut ilme palasi säkin rikkoneelle asti. Että tulisi "lihasmuistia" toimitusprosessiin.

Se autohan ei sitten ole mikään menopaluu kuljetus eli se säkki jää äkkiä todelliseksi ongelmaksi jos sen kyytiin takaisin käskee. Eli kuskilta allekirjoitusta vaan että tavara ei ollut ehjää ja sitten ilmoitusta eteenpäin että saa hakea pois ja tuoda uutta tilalle. Turha sitä sanansaattajaa on ampua joka kuitenkin tuo myös seuraavan kuorman.

Mutta josko seuraava säkki olis ehjä.
Todennäköisyys on suurin,että kuski on sen rikkonu.Ja jos ei,niin ei ottais rikkinäisiä kyytiin

Terminaaleissa ne niitä rikkoo, kuski usein syytön. Kaffeella ne on kun kuormaa kasataan

No ei ny ihan aina. Esim Ukisa tulee apupaskaa sitä tahtia kyytille että hikimärkänä saa juosta laitaa auki ja toisesta päästä samaa kyytiä kiinni. Auto tieltä pois äkkiä muitaki tulosa. Tarkista siinä sitte joka säkki.

Joskus olen minäkin hakenut itälannoitteita yhdestä vähän ahtaasta rautatieterminaalista.

Ensin jonotetaan 10 rekan jonossa, sitten kun tulee oma vuoro niin kohtuullisen iso pyöräkone kiikuttaa aina 6 säkkiä kerralla ja toinen kone siihe heti  perään ja silleen. Kyllä siinä tapahtuu, tosin mitään vahinkoja en ole nähnyt sattuvan. Ammattilaiset puikoissa, eikä ole mitään lippispäitä. Nyt taitaa Kouvolassa olla uusi ja hieno terminaali sitten, sitä en ole nähnyt.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 17.12.15 - klo:18:01

Lainaus käyttäjältä: +200 - 17.12.15 - klo:17:19

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.12.15 - klo:17:16

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 16.12.15 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: +200 - 16.12.15 - klo:19:05

Tuokoot ja viekööt niinkuin tykkäävät.Mutta ristusniinsitte yhtäkään reitettyä kivennäis tai apulanta säkkiä en ota enää vastaan.
Viimmeksi kun käännytin navetan pihasta kivennäissäkin jossa oli nyrkinmentävä reikä "hienosti"teipattuna kyljes,rekkapena oli sennäköinen että sitä v.itutti hinata roclalla takasi kyytiin

Toivottavasti se *****untunut ilme palasi säkin rikkoneelle asti. Että tulisi "lihasmuistia" toimitusprosessiin.

Se autohan ei sitten ole mikään menopaluu kuljetus eli se säkki jää äkkiä todelliseksi ongelmaksi jos sen kyytiin takaisin käskee. Eli kuskilta allekirjoitusta vaan että tavara ei ollut ehjää ja sitten ilmoitusta eteenpäin että saa hakea pois ja tuoda uutta tilalle. Turha sitä sanansaattajaa on ampua joka kuitenkin tuo myös seuraavan kuorman.

Mutta josko seuraava säkki olis ehjä.
Todennäköisyys on suurin,että kuski on sen rikkonu.Ja jos ei,niin ei ottais rikkinäisiä kyytiin

Terminaaleissa ne niitä rikkoo, kuski usein syytön. Kaffeella ne on kun kuormaa kasataan

No ei ny ihan aina. Esim Ukisa tulee apupaskaa sitä tahtia kyytille että hikimärkänä saa juosta laitaa auki ja toisesta päästä samaa kyytiä kiinni. Auto tieltä pois äkkiä muitaki tulosa. Tarkista siinä sitte joka säkki.

Mutta en minäkään rikkinäistä säkkiä ole tilannu.Jos priimasta maksaa,niin sitä sen pitää olla.Eikä rikottuja säkkejä

Monella kuljetusfirmalla tulee kyllä numero, mutta Fonecta ei näytä mitään!
Syksyllä en pystynyt heti vastaamaan ja katsoin numeroa, ei mitään tietoa. Muistin kyllä heti tilatun öljyn, kun auto kurvasi pihaan
Yleensä kun näitä tiedottomia numeroita googlettelee, ne on jotain koijareita, että tämmöinen pieni vinkki

Nyt olen huomannut hyvän konstin, millä rekkakuskit saa soittamaan ennen pihaan kurvaamista. Kerron aina myyjälle tai  tai toimittajalle, että pihassa on iso-koira vapaana, että jos soittaisivat ennen tuloa..jopa Lauhaluoman kuski soittaa monta tuntia ennen, että saisiko sen koiran kiinni.. 

Löyhkäluoma vois lyödä hurtalle jonkun koiven kuormasta suuhun

Lainaus käyttäjältä: TDK - 17.12.15 - klo:18:22

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 17.12.15 - klo:18:01

Lainaus käyttäjältä: +200 - 17.12.15 - klo:17:19

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.12.15 - klo:17:16

Lainaus käyttäjältä: -Joomies- - 16.12.15 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: +200 - 16.12.15 - klo:19:05

Tuokoot ja viekööt niinkuin tykkäävät.Mutta ristusniinsitte yhtäkään reitettyä kivennäis tai apulanta säkkiä en ota enää vastaan.
Viimmeksi kun käännytin navetan pihasta kivennäissäkin jossa oli nyrkinmentävä reikä "hienosti"teipattuna kyljes,rekkapena oli sennäköinen että sitä v.itutti hinata roclalla takasi kyytiin

Toivottavasti se *****untunut ilme palasi säkin rikkoneelle asti. Että tulisi "lihasmuistia" toimitusprosessiin.

Se autohan ei sitten ole mikään menopaluu kuljetus eli se säkki jää äkkiä todelliseksi ongelmaksi jos sen kyytiin takaisin käskee. Eli kuskilta allekirjoitusta vaan että tavara ei ollut ehjää ja sitten ilmoitusta eteenpäin että saa hakea pois ja tuoda uutta tilalle. Turha sitä sanansaattajaa on ampua joka kuitenkin tuo myös seuraavan kuorman.

Mutta josko seuraava säkki olis ehjä.
Todennäköisyys on suurin,että kuski on sen rikkonu.Ja jos ei,niin ei ottais rikkinäisiä kyytiin

Terminaaleissa ne niitä rikkoo, kuski usein syytön. Kaffeella ne on kun kuormaa kasataan

No ei ny ihan aina. Esim Ukisa tulee apupaskaa sitä tahtia kyytille että hikimärkänä saa juosta laitaa auki ja toisesta päästä samaa kyytiä kiinni. Auto tieltä pois äkkiä muitaki tulosa. Tarkista siinä sitte joka säkki.

Mutta en minäkään rikkinäistä säkkiä ole tilannu.Jos priimasta maksaa,niin sitä sen pitää olla.Eikä rikottuja säkkejä

Niinhän tuo on mutta vaikka säkin olisi kuski rikkonutkin niin lava aina alas ja reklamaatiota pefään ja sitten uutta kuljetusta. Siltä liikennöitsijältä menee kaikki ihan sekaisin jos ei saakkaan purettua siinä järjestyksesssä mitä on suunnitellut. Siitä taas kärsivät kaikki jos autot ei pääse liikkumaan niin kuin on suunniteltu.

Eli kun vaaditaan toimituksilta täsmällisyyttä niin silloin pitää yrittää joustaa myös vastaanotossa jos vain pienin harmein mahdollista.

Ihan varmasti (minä ainaki) kuski jättää lastauspaikalle rikkinäiset säkit. Ja jos lastari asian huomaa niin ei edes kyytin tarjoa. Ainaki jaralla.
Aina tarkistin silmämääräsesti kuorman, jos se oli mahollista. Niinku sanoin joisaki paikoisa on mahoton seurata kaikkea mitä tapahtuu. Kahella koneella lapataan kolmea säkkiä kerralla kyytiin nii jos sielä keskellä on yks viallinen nii varmasti jää näkemättä.
Rehutehtailla tahtovat rikkinäisiäki yrittää joskus kyytiin tukkia... "eihän se ny yks säkki mitään haittaa..." Ei toki kaikisa niisäkään.

Väitän että 90% rikotuista säkeistä on lastauspäässä tehtyjä. Auton lavalla ei säkit hajoa kuhan on asianmukaset kuormatilat. Eriasia jos kuski ite nosturilla purkaa, siinä voi joskus sattua.

Ja nimenomaan niitä rikkinäisiä ei sinne autn lavalle jätetä, auto on tilattu toimittamaan se kuorma ja sillä todennäkösesti on jatko-ohjelma jo selvillä. Helvetinmoinen ongelma sielä lavalla se rikkinäinen säkki/lava. Tuurilla menee 2viikkoa ennenku auto on taas sielä tehtaalla josta se kyytiin laitettiin.
Jätät pihalles sen rikkinäisen ja reklamoit lähettäjää. Sen ongelma se on hoitaa pois ja tuoda uus tilalle.

Syksyllä tilasin Vapon paikalliselta aluepäälliököltä turvetta, kun samalla vähän tiedustelin, että mistäköhän sitä tulis. Lupaili, että sillä ja sillä viikolla aletaan ajamaan. Meni muutama viikko luvatusta aloitusajankohdasta, eikä mitään kuulunut. Soittelin uudestaan, että milloinkahan sieltä sitä turvetta aletaan ajamaan. Tuumasi, että johan sieltä on ajettu. Lupasi hoitaa asian. Jatkoin hommia ja ajelin navetan ympäri. Kohta säikähdin melkoisesti, kun melkein turveauton kanssa kolaroin. Ei tainnu mennä kuin reilu tunti soitosta, kun rekka oli jo pihassa. Soittelin samana päivänä yhelle kaverille, joka asustelee 15 km päässä ja kertoilin asiasta. Tuumasi vaan, että taisi olla mun kuorma, kun peruivat häneltä kuorman just sinä aamuna. No onneksi ei ollut sielläkään viimeinen kuutio menossa karsinaan.

Tais olla pikkusäkkiakaan kun jollekin isännälle tuotiin lannoitteita. Säkkejä oli aikalailla rikki ja isäntä autoilijalle noista mutisi. Autoilija näytti säkinkyljestä, että siinä luki: Rikki 3%. 

Tais olla pikkusäkkiakaan kun jollekin isännälle tuotiin lannoitteita. Säkkejä oli aikalailla rikki ja isäntä autoilijalle noista mutisi. Autoilija näytti säkinkyljestä, että siinä luki: Rikki 3%. 

Päivän paras...Niinhän siinä lukee.

Kuski kirjoittaa rahtikirjaan että "säkki paskana, terminaalissa rikottu!" jättää säkin isännälle ja soittaa lähettäjälle "teilläpä on nyt ongelma. Siellä on rikkonainen säkki. Hommatkaa sille kyyti ja uusi tilalle!"

eli asia jää siihen!   niitä rahtikirjoja kukkaan lue...   noita rikkinäisiä aikani otin vatsaan kun hinnat sovittiin kohalle... mutta nyt kun vähenny tavaravirta niin eipä ole onkelmaa, - tuosta.    kuhan vaan se tavara tulis.........