Taitaa normaalista poiketen loppuvuoden uusien traktoreiden (50 laatikolla) rekisteröinnit tullakin tämän vuoden puolella, jolloin ajokorttivaatimus on lievempi.

Tässä siirtymäsäännössä riittääkin tarkkana olemista seuraaviksi vuosikymmeniksi (ellei laki joskus taas muutu), kun noita eri vuosina rekisteröityjä koneita saa ajella eri kortilla.

Kyllä omat koirat puree ja LUJAA !

Kyllä omat koirat puree ja LUJAA !

Mihinköhän osa-alueesden tämä viittaa.
Niin kuin aijemmin totesin niin eihän se ihan hirveän huonoa voi olla että jotain korttejakin vaaditaan ja että hieman katotaan kaluston peräänkin kun marssinopeus menee tonne 60 tietämille. Viellä ei oikeastaan ole tullut mitään eteen mikä olisi ylimitoitettua

Lainaus käyttäjältä: SAS - 06.12.15 - klo:14:09

Kyllä omat koirat puree ja LUJAA !

Mihinköhän osa-alueesden tämä viittaa.
Niin kuin aijemmin totesin niin eihän se ihan hirveän huonoa voi olla että jotain korttejakin vaaditaan ja että hieman katotaan kaluston peräänkin kun marssinopeus menee tonne 60 tietämille. Viellä ei oikeastaan ole tullut mitään eteen mikä olisi ylimitoitettua

No odotellaan eiköhän tammikuussa olla jo viisaampia puriko omat koirat.
Minusta 50 saakka pitää pakettikortti riittää muuten loppuu tiloilta esim. rehuajokuskit.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 06.12.15 - klo:15:42

Lainaus käyttäjältä: SAS - 06.12.15 - klo:14:09

Kyllä omat koirat puree ja LUJAA !

Mihinköhän osa-alueesden tämä viittaa.
Niin kuin aijemmin totesin niin eihän se ihan hirveän huonoa voi olla että jotain korttejakin vaaditaan ja että hieman katotaan kaluston peräänkin kun marssinopeus menee tonne 60 tietämille. Viellä ei oikeastaan ole tullut mitään eteen mikä olisi ylimitoitettua

No odotellaan eiköhän tammikuussa olla jo viisaampia puriko omat koirat.
Minusta 50 saakka pitää pakettikortti riittää muuten loppuu tiloilta esim. rehuajokuskit.

Just joo ja sit kun täyttää 50 riittää joulukortti

Huh huh taidankin sitte kumminkin saada jatkossakin ajella noilla rakvaattoreilla

Kertokaas minulle tietämättömälle tästä traktorikorttiasiasta. Omistan traktorin jolla hoidan lumityöt pihallani talvisaikaan ja keväällä/syksyllä siirrän trailerin päällä olevan veneeni rantaan tai sieltä kotiin. Ajelen kesät talvet verollisella polttoaineella sillä ne vuosittaiset 20h eivät ole polttoaineen kannalta merkittävä menoerä. Traktori on rekisteröity maataloustraktoriksi mutta en ole maanviljelijä tms alan ammattilainen. Traktori painaa sen 4t ja vene trailereineen 5t. Riittääkö tämän siirtelyyn perus B-kortti yleisellä tiellä vai pitääkö kaavailtujen muutosten jälkeen olla jokin muu kirjain/kirjainyhdistelmä ajokortissa? Käsittääkseni liikennelupia tms ei tarvita kun ajelen omilla asioillani.

Kertokaas minulle tietämättömälle tästä traktorikorttiasiasta. Omistan traktorin jolla hoidan lumityöt pihallani talvisaikaan ja keväällä/syksyllä siirrän trailerin päällä olevan veneeni rantaan tai sieltä kotiin. Ajelen kesät talvet verollisella polttoaineella sillä ne vuosittaiset 20h eivät ole polttoaineen kannalta merkittävä menoerä. Traktori on rekisteröity maataloustraktoriksi mutta en ole maanviljelijä tms alan ammattilainen. Traktori painaa sen 4t ja vene trailereineen 5t. Riittääkö tämän siirtelyyn perus B-kortti yleisellä tiellä vai pitääkö kaavailtujen muutosten jälkeen olla jokin muu kirjain/kirjainyhdistelmä ajokortissa? Käsittääkseni liikennelupia tms ei tarvita kun ajelen omilla asioillani.

Korjaan heti alkuun, että kaikki ajavat verollisella polttoaineella, maataloudessa sallitaan lievemmin verotettu aine eli mpö.

Ajele vaan entisillä korteilla jatkossakin. Ei vaikuta noin manitsemiisi ajoihin.

Lainaus käyttäjältä: wolfheartscry - 03.12.15 - klo:19:22

Eikös tässä uudessa laissa just poistu tämä polttoaineesta riippuva ajokortin tarve. Eli menovedestä riippumatta maksiminopeus määrittää kortin tarpeen.

Aika monesti itsekin on tullut oltua ratsiassa. Ajokorttia ei ole juuri koskaan mukana, kerran ainoastaan huomauttivat kirjallisesti asiasta. Suurempi ongelma jepeille sillä kertaa oli kaksi kärryä peräkkäin. Kysyivät jopa multa, että onko tuo laillinen yhdistelmä. Eivät oikein uskoneet ja soittivat jonnekin. Joutuivat toteamaan, että laillinen on. Onneksi valot toimivat ja kuorma oli sidottu.

70 ja 80 luvulla ajeltiin jo kaksi perävaunua peräkkäin yhdistelmän pituus oli 15 m.
On mielenkiintoista purevatko taas maajussia omat koirat eli kokkareet ja kepu tässäkin asiassa.
Eli rooman liitto määrää ajoneuvoluokat EI AJOKORTTEJA !
Ajokortti hommasta päättävät kok,kepu ja persut .Soitin pari viikkoa sitten MTK päämajaan ja sieltä vakuutettiin että asiaa hoitaa kolme mtk toimihenkilöä eli on siellä joku edes hereillä.
Kaikkein hulluin on Travi joka olisi mieluusti kiristämässä asian niin että kaikki traktorit jotka kulkevat 50 km vaativat lt tai kuorma-auto kortin tämä olisi taas runsaasti kustannuksia tuova homma ja vaivaa. On ihme jos ei travin vaatimukset mene läpi on siellä varmasti taas niin lässykät neuvottelijat meidän etuja ajamassa. .

Vettä sattaa ja kaikkia vituttoo.

Mikä siinä on kun Suomi on muka itsenäinen maa niin miksi Rooman liitto täällä määrää ,harvoinhan täältä eurooppaan kukaan traktorilla lähtee,on tämä ihme kusetusta
[/OMAT KOIRAT PUREE JA LUJAA!size]

Lainaus käyttäjältä: wolfheartscry - 03.12.15 - klo:19:22

Eikös tässä uudessa laissa just poistu tämä polttoaineesta riippuva ajokortin tarve. Eli menovedestä riippumatta maksiminopeus määrittää kortin tarpeen.

Aika monesti itsekin on tullut oltua ratsiassa. Ajokorttia ei ole juuri koskaan mukana, kerran ainoastaan huomauttivat kirjallisesti asiasta. Suurempi ongelma jepeille sillä kertaa oli kaksi kärryä peräkkäin. Kysyivät jopa multa, että onko tuo laillinen yhdistelmä. Eivät oikein uskoneet ja soittivat jonnekin. Joutuivat toteamaan, että laillinen on. Onneksi valot toimivat ja kuorma oli sidottu.

70 ja 80 luvulla ajeltiin jo kaksi perävaunua peräkkäin yhdistelmän pituus oli 15 m.
On mielenkiintoista purevatko taas maajussia omat koirat eli kokkareet ja kepu tässäkin asiassa.
Eli rooman liitto määrää ajoneuvoluokat EI AJOKORTTEJA !
Ajokortti hommasta päättävät kok,kepu ja persut .Soitin pari viikkoa sitten MTK päämajaan ja sieltä vakuutettiin että asiaa hoitaa kolme mtk toimihenkilöä eli on siellä joku edes hereillä.
Kaikkein hulluin on Travi joka olisi mieluusti kiristämässä asian niin että kaikki traktorit jotka kulkevat 50 km vaativat lt tai kuorma-auto kortin tämä olisi taas runsaasti kustannuksia tuova homma ja vaivaa. On ihme jos ei travin vaatimukset mene läpi on siellä varmasti taas niin lässykät neuvottelijat meidän etuja ajamassa. .

On taas SAS;silla uusi ajokorttifirma,tarkkuutta kirjoitteluihin,.Vai että Travi kas kun ei kiraffi

70 ja 80 luvulla ajeltiin jo kaksi perävaunua peräkkäin yhdistelmän pituus oli 15 m.

Niin laillisestiko? Ja millaisella kombinaatiolla? Traktori ja?

Lainaus käyttäjältä: SAS - 03.12.15 - klo:19:43

70 ja 80 luvulla ajeltiin jo kaksi perävaunua peräkkäin yhdistelmän pituus oli 15 m.

Niin laillisestiko? Ja millaisella kombinaatiolla? Traktori ja?

Etkö osaa lukea? Kaksi 7,5m perävaunua ja niillä ajettiin. SAS on tarkka mies kirjoituksissaan(kin).

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 16.10.16 - klo:17:49

Lainaus käyttäjältä: SAS - 03.12.15 - klo:19:43

70 ja 80 luvulla ajeltiin jo kaksi perävaunua peräkkäin yhdistelmän pituus oli 15 m.

Niin laillisestiko? Ja millaisella kombinaatiolla? Traktori ja?

Etkö osaa lukea? Kaksi 7,5m perävaunua ja niillä ajettiin. SAS on tarkka mies kirjoituksissaan(kin).

Siinä tulee yhdistelmällä traktorin kanssa mittaa jo se 18 metriä? Tuumasin vain että millaisen kärryn tuolloin sai laillisesti kytkeä toiseen kärryyn kiinni? Kun minun mielestä tuolloin ei minkäänlaista?

http://www.murtola.com/foorum/viewtopic.php?f=13&t=641&start=0

Siis laillisesti?