Syy luistamiseen sattaa olla kitkapintojen ruostumisesta ja tai lasittumisesta,tai sitten sinne on huolellinen monttööri rujauttanut öljyä.
Kytkintä voi säätää,siis jos se vipu narusta vetämällä menee aivan äärirajoille ei puristusvoima riitä kytkemiseen.
Vivun juuressa on kuusiokoloruuvit tai vastaavat jotka avataan ja säädetään vivun kytkentä ottavalle jonka jälkeen ruuvit kiristetään.
Siis siellä on sellainen kierre joka kiertymällä painaa vaijerirummun pyörivää levyä vasten.
Rakenne yksinkertainen ja säätö myös,mutta jos kytkinlevy on piloilla auttaa uuden leyn laitto,se on niittaamalla kiinni vaijerirummussa.
Sitä en tiedä saako varaosana tuota levyä.