Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 17.01.15 - klo:02:18

jos kyseessä on harkittu suodattimen vaihto niin eikö ne suodattimet kannata täyttää suosiolla, yleensäkkin varata kaikki tarvittavat helyt  heti saataville, ongelmia voi trplata itelleen jos palikat on pitkään levällään ja isäntä kehuu naapurille erinomasuttaan huoltotöissä, mutta ku nopeasti tuikkaa uuden paikoilleen....jos vielä on akun laittanu laturiin jotta ilosesti pyörii

No ei pitäisi kyllä olla pienintäkään syytä tarvita mitään ihmeellistä poltinaineen suodattimien vaihtoon. Ei saisi olla niin tehty että pitää jotain ihme juttuja touhuta että saa koneen käyntiin. Kaikki pitäisi olla rakennettu niin että mitään ylimääräisiä kommervenkkejä ei tarvita. Ssuodattimetkin olisi paljon mielekkäämmät laittaa takaisin tyhjinä kuin piripintaan täytettynä kun ei ole oikein systeemejä millä moisis saa siististi täytettyä.

Itsellä ei ole kyllä mitään intoa mihinkään huoltoihin vaan teen niitä osittain pakosta kun ei ole mitään järkeä pyytää huoltomiestä mihinkään polttoainesuodattimien vaihtoon. Eikä kyse ole siitä että en osaisi tän pitkän kaavan mukaisen ilmauksen aina suutinputken avaukseen. Saanhan 165 massikankin käyntiin mutta pidän moisia systeemejä vanhanaikaisina eikä ne pitäisi kuulua 2000 luvun koneisiin.

otat neljän litran tyhjän öljypöntön, kaadat sinne löpöä ravistat hyvin ja kaadat vanhan raktorin tankkiin seoksen, toistat tuon ja täytät sitte sinne tasan 2.0 litraa niin siitä on kevyt kaataa... ei pidä ajatella kuten insinööri tai tosaalta iso lääkerusku ois kätäve tuohon hommaan